來源:蓋世汽車
1月27日，日產汽車宣布，該公司主要市場的所有“新車產品”都將在2030年代初完成電動化，這是日產在2050年實現碳中和的努力的一部分。
日產計劃讓自己的業務覆蓋日本、中國、美國和歐洲市場，該公司表示，將致力于電動汽車電池方面的創新，包括固態電池技術，并進一步開發其e-POWER混合動力技術，以實現更高的能源效率。日產CEO內田誠（Makoto Uchida）說道：“我們決心為碳中和社會的建立提供幫助，加速全球應對氣候變化的努力。”
日產推出該計劃之際，正值全球車企從柴油車轉向電動和混合動力車型。日本已經宣布，將在2030年代中期之前停止銷售新的汽油動力汽車，向電動汽車、混合動力汽車以及燃料電池汽車過渡。截至2020年3月，可再生能源在日本電力結構中占比18%，當前該國正在重新評估其能源政策。
為了扭轉業績，日產還宣布，將在英國削減大約160個辦公室職位，以應對銷量下降的情況。日產在一份聲明中表示：“我們會根據市場情況不斷調整自己的業務，以最大限度提高效率，目前我們正在與部分辦公室人員進行協商。”
上周，日產對其位于桑德蘭（Sunderland）的英國工廠許下承諾，并且表示將在當地采購更多的電池，以規避英國與歐盟達成協議后的電動汽車關稅，該公司還表示退歐協議對于這座工廠來說，是一個“機會”。
全球范圍內，日產近年來陷入了困境，當前該公司正在削減產能、車型數量和運營開銷。歐洲汽車行業協會ACEA的數據顯示，2020年，日產在歐洲銷量下滑了27%，至290,343輛，日產的市場份額也從2.5%下滑到了2.4%。
