售后服務(wù)第200期
發(fā)布時(shí)間：2012-10-11 16:20:09 瀏覽量：2295次
新 聞 概 要
1.商務(wù)部開閘： 資本熱捧汽車融資租賃
2.佛山二手車銷量增三成 價(jià)格上漲三五千
3.為啥LED汽車頭燈10年內(nèi)不可能成為主流
4.油價(jià)下調(diào)窗口或延至月底
5.傳統(tǒng)渠道受沖擊 上半年導(dǎo)航市場(chǎng)綜述
6.未來“重慶版”車載導(dǎo)航 可精確到1-2毫米
7.馳加汽車服務(wù)中心三家體驗(yàn)店落戶滬
8.新款甲殼蟲到店 車主可享全車免費(fèi)檢測(cè)服務(wù)
1.商務(wù)部開閘： 資本熱捧汽車融資租賃
21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道10月10日: 隨著限購(gòu)政策蔓延，汽車業(yè)內(nèi)人士正在尋找刺激消費(fèi)的新藥方。種種跡象表明，作為汽車消費(fèi)延伸品的汽車金融，已經(jīng)被資本盯上。
“商務(wù)部正在積極推進(jìn)金融租賃，減少準(zhǔn)入限制，在稅收、會(huì)計(jì)、法律等方面完善監(jiān)管體系的建設(shè)，同時(shí)加快汽車金融租賃試點(diǎn)的常態(tài)化工作。”9月22日，商務(wù)部流通業(yè)發(fā)展司副司長(zhǎng)張蜀東在中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)召開的“借力汽車金融，促進(jìn)汽車消費(fèi)”的閉門會(huì)議上表示。
早前商務(wù)部于8月22日在杭州市召開全國(guó)典當(dāng)與融資租賃行業(yè)工作會(huì)議，作為汽車租賃產(chǎn)業(yè)重要的監(jiān)管機(jī)構(gòu)，商務(wù)部釋放的信號(hào)非常明確，汽車融資租賃將進(jìn)一步放開，越來越多的資本將涌入這一產(chǎn)業(yè)。
“中國(guó)是汽車生產(chǎn)和消費(fèi)大國(guó)，但我國(guó)汽車金融服務(wù)相對(duì)于制造業(yè)存在明顯的滯后，汽車金融租賃業(yè)務(wù)是促進(jìn)汽車生產(chǎn)、銷售和刺激消費(fèi)最有效的汽車金融工具。”中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)沈進(jìn)軍表示。
目前，奔馳、寶馬等生產(chǎn)廠家，以及大型經(jīng)銷商集團(tuán)如龐大集團(tuán)紛紛成立專業(yè)的汽車租賃公司，各大銀行也成立融資租賃公司，開始加緊搶奪汽車業(yè)務(wù)。
2.佛山二手車銷量增三成 價(jià)格上漲三五千
新快報(bào)10月9日： 步入9月份以來，佛山二手車市就出現(xiàn)了暖意，而在國(guó)慶長(zhǎng)假期間，二手車迎來了今年最旺的購(gòu)車潮。記者國(guó)慶前三天走訪多家二手車店了解到，客流擠滿了二手車店，車輛交易量持續(xù)上升，庫存不斷下降，成交價(jià)格比前幾個(gè)月有所上漲。
今年以來二手車市相對(duì)冷清的情況在這兩個(gè)月迎來了暖意，尤其是在廣州限購(gòu)后，佛山的二手車市卻逐漸活躍。國(guó)慶這幾天銷量一直很火，同比上個(gè)月銷量高了三成。我們都向外地要了一些貨源，尤其是一些價(jià)格在10萬-15萬元的車賣得很好，之前還打算在國(guó)慶期間加大讓利促銷優(yōu)惠，但成交后發(fā)現(xiàn)，二手車價(jià)比前幾個(gè)月還要高3000-5000元。
二手自主車成交量少
盡管目前新車市場(chǎng)上，自主品牌車型在做工及用料方面都比以前有所進(jìn)步，但在二手車市場(chǎng)，多數(shù)老舊車型的自主品牌二手車內(nèi)飾做工及車況仍然較差，因此不太受關(guān)注。對(duì)于二手車商來說，如果車輛長(zhǎng)期出不了手，那么放一天就是損失一天，停車費(fèi)等也會(huì)加劇車商的虧損。而一般合資品牌的A級(jí)車在市場(chǎng)上一個(gè)月就能周轉(zhuǎn)一次，而同級(jí)別的自主品牌車輛，一個(gè)月甚至兩個(gè)月都很難周轉(zhuǎn)過來，所以車商對(duì)自主二手車的收購(gòu)都有所保留，除非是車況特別好、價(jià)格合理的車才會(huì)收。不少二手車商稱，最近賣的二手自主車占交易量的15%左右，盡管在收購(gòu)的時(shí)候價(jià)格已經(jīng)很低，但即使交易成功，利潤(rùn)也很低，因此，現(xiàn)在對(duì)這類二手車比較少進(jìn)貨。
年底二手車或再走俏
國(guó)慶期間新車價(jià)格戰(zhàn)也影響著二手車市。由于目前新車市場(chǎng)降價(jià)明顯，賣舊車買新車正當(dāng)時(shí)。“由于舊車年份越長(zhǎng)越貶值，如果有賣車打算，與其等到明年初，不如在今年底以前賣掉，由于年底好賣車，能相對(duì)賣個(gè)較高的價(jià)格。”佛山車城一家二手車商這樣表示。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，今年新車市場(chǎng)爆發(fā)了大規(guī)模價(jià)格戰(zhàn)，新車的價(jià)格對(duì)二手車市場(chǎng)沖擊較大，多數(shù)經(jīng)銷商在年底難以完成任務(wù)的情況下，或還將以降價(jià)搏銷量。若出現(xiàn)這種情況，年底二手車市將會(huì)受到很大沖擊。目前還有許多消費(fèi)者仍在觀望，在這批消費(fèi)者年底急于提車回家過年的情況下，二手車今年底仍有望迎來購(gòu)車潮。
3.為啥LED汽車頭燈10年內(nèi)不可能成為主流
據(jù)水清木華研究中心，雖然LED擁有諸多優(yōu)勢(shì)，但是在性價(jià)比上，LED與氙氣燈相差非常大。LED的價(jià)格會(huì)有所下降，但是氙氣燈也具備成本挖掘潛力，性價(jià)比也將進(jìn)一步提高，仍然領(lǐng)先于LED。氙氣燈在功耗節(jié)能方面也同樣優(yōu)于LED。LED最棘手的散熱問題在短時(shí)間內(nèi)將難以解決，這是LED頭燈的最大障礙。10年之內(nèi)LED頭燈都不可能成為主流。
氙氣燈的普及范圍將越來越廣，從最早的豪華車標(biāo)配拓展到中級(jí)車高配車型，未來中級(jí)車可能標(biāo)配氙氣燈。不過在緊湊車和小型車領(lǐng)域，鹵素?zé)舻某杀緝?yōu)勢(shì)明顯，氙氣燈的普及率上限大約是32%。LED也不是沒有希望，2009年底的奧迪A8就把氙氣燈換為L(zhǎng)ED。LED在性能方面更全面，尤其是雨霧雪天，性能超過氙氣燈。
中國(guó)市場(chǎng)，氙氣燈的普及率增幅遠(yuǎn)高于全球，因?yàn)橹袊?guó)的豪華車市場(chǎng)增幅全球第一。預(yù)計(jì)到2014年，中國(guó)轎車的氙氣燈普及率會(huì)從2009年的5%增長(zhǎng)到26%。中國(guó)的平民車銷量增幅在2010年大降，而豪華車銷量大增。
2010年前5月，德系三大豪華品牌寶馬、奔馳和奧迪的全球銷量增長(zhǎng)僅超過10%，不過這三大品牌5月在華銷量同比增幅分別達(dá)到107%、118%和39.9%。2010年上半年，一汽-大眾奧迪品牌銷量累積達(dá)到108,600輛，已經(jīng)超過去年前9個(gè)月的累計(jì)銷量，同比增幅高達(dá)64%。國(guó)產(chǎn)奧迪車型累計(jì)銷售93,993輛，同比增長(zhǎng)57%；而進(jìn)口奧迪車型上半年銷售新車14,607輛，同比增長(zhǎng)高達(dá)139%。與之對(duì)比的是平民車代表比亞迪F3，2010年上半年增幅只有1.97%，凱越增幅為負(fù)10.32%，捷達(dá)為1.93%，悅動(dòng)為2.68%，伊蘭特為負(fù)4.44%，桑塔納為負(fù)38.4%。
日系三大汽車照明企業(yè)，小糸、市光和斯坦雷表現(xiàn)穩(wěn)固。小糸雖然是豐田集團(tuán)企業(yè)，但是在德系車領(lǐng)域斬獲頗多，尤其是上海大眾，小糸占了40%以上的供應(yīng)比例，搶奪了馬瑞利的部分市場(chǎng)。斯坦雷則在美系車領(lǐng)域地位穩(wěn)固，搶奪了德爾福和偉世通的市場(chǎng)。市光局限于日本市場(chǎng)，艱難度日。歐系三大汽車照明企業(yè)法雷奧、海拉和馬瑞利（AL）表現(xiàn)不佳。尤其是隸屬菲亞特集團(tuán)的馬瑞利。韓系的莫比斯和三立，不僅壟斷韓系車市場(chǎng)，也占有了部分通用汽車的市場(chǎng)。
4.豐田8日起賠付被砸車輛 賠償保險(xiǎn)以外修理費(fèi)
10月10日距上次國(guó)內(nèi)油價(jià)調(diào)整剛好過去了22個(gè)工作日，按照國(guó)內(nèi)油價(jià)調(diào)整機(jī)制，調(diào)價(jià)的時(shí)間條件已經(jīng)滿足，但另一調(diào)價(jià)條件——“國(guó)際原油價(jià)格變化率達(dá)到正負(fù)4%”卻未能達(dá)標(biāo)。近期，國(guó)際油價(jià)波動(dòng)幅度較大，多個(gè)社會(huì)監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)的監(jiān)測(cè)顯示，截至10月8日，國(guó)際原油價(jià)格變化率只在-2%左右。因此，人們盼望中的成品油降價(jià)落空。
這也是半年來首次出現(xiàn)在一個(gè)月時(shí)間里成品油沒有調(diào)價(jià)的情況。此前，在5月10日、6月9日、7月11日、8月10日和9月11日，每個(gè)月都有一次成品油調(diào)價(jià)，其中在最后兩次，汽柴油價(jià)格均上漲，人們?cè)绢A(yù)期在10月初汽柴油價(jià)格能降下來。
降價(jià)至少要等到10月底
如今，油價(jià)何時(shí)調(diào)整，就看國(guó)際原油價(jià)格變化率的“臉色”了。業(yè)內(nèi)紛紛預(yù)測(cè)，國(guó)內(nèi)油價(jià)下調(diào)窗口開啟至少要等到10月末，甚至整個(gè)10月份都無望。
成品油分析師韓景媛表示，如果10月份后期國(guó)際油價(jià)跌幅加深，跌至85-87美元/桶左右，國(guó)際原油價(jià)格變化率可能在10月25日左右滿足下跌4%的條件，“但國(guó)際原油價(jià)格變動(dòng)的影響因素太多，所以很難推斷出具體的時(shí)間窗口”。隆眾資訊分析師司斌也認(rèn)為，調(diào)價(jià)條件全部得到滿足的時(shí)間“可能在10月末”。
不過卓創(chuàng)資訊分析師胡慧春認(rèn)為，也有可能整個(gè)10月份都降價(jià)無望。“雖然從美國(guó)和全球經(jīng)濟(jì)走勢(shì)來看，尤其是美國(guó)大選前，美國(guó)政府勢(shì)必會(huì)采取一定的措施來降低油價(jià)，近期國(guó)際油價(jià)在諸多利空消息的打壓下也呈現(xiàn)了震蕩下滑的態(tài)勢(shì)，但鑒于目前國(guó)際原油22天移動(dòng)均價(jià)中高價(jià)位所占比重逐漸增大，將拉低國(guó)際原油價(jià)格變化率跌幅，所以預(yù)計(jì)10月份的變化率難以跌破4%，國(guó)內(nèi)油價(jià)下調(diào)窗口將因此處于關(guān)閉狀態(tài)”。
5.傳統(tǒng)渠道受沖擊 上半年導(dǎo)航市場(chǎng)綜述
轉(zhuǎn)眼2012年以過去大半，經(jīng)過上半年的發(fā)展導(dǎo)航儀和車載安全產(chǎn)品又有了新的發(fā)展和挑戰(zhàn)。在今年的導(dǎo)航市場(chǎng)上，除了有人們熟悉的車載導(dǎo)航儀PND機(jī)，車載預(yù)警儀（電子狗），新現(xiàn)身的行車記錄儀也逐漸被大家所了解和接收，下面我們就來為大家總結(jié)一下2012年上半年的導(dǎo)航市場(chǎng)，也對(duì)以后的導(dǎo)航市場(chǎng)做一個(gè)展望。
除了產(chǎn)品本身的發(fā)展，今年傳統(tǒng)的導(dǎo)航銷售渠道也受到了電商平臺(tái)帶來的巨大挑戰(zhàn)，這也是今年導(dǎo)航市場(chǎng)最大的變化，電商更加快捷的購(gòu)買方式也讓消費(fèi)者增多了了解導(dǎo)航產(chǎn)品的機(jī)會(huì)。
作為傳統(tǒng)的導(dǎo)航產(chǎn)品，PND一直是導(dǎo)航市場(chǎng)的主力軍。而且現(xiàn)在來到了下半年階段，各PND廠商都躍躍欲試，即將推出新品PND，而且現(xiàn)在借助安卓系統(tǒng)的高擴(kuò)展娛樂性，導(dǎo)航儀也有不少使用安卓系統(tǒng)的產(chǎn)品上市。
手持導(dǎo)航儀屬于專業(yè)性比較強(qiáng)的導(dǎo)航產(chǎn)品，用戶群比較固定，能夠生產(chǎn)GPS手持產(chǎn)品的廠家也屈指可數(shù)。
現(xiàn)在GPS導(dǎo)航市場(chǎng)又出現(xiàn)了一個(gè)受到廣泛關(guān)注的產(chǎn)品——行車記錄儀。之所以行車記錄儀劃到GPS導(dǎo)航市場(chǎng)是因?yàn)楝F(xiàn)在大部分的行車記錄儀都是導(dǎo)航廠商在生產(chǎn)。行車記錄儀現(xiàn)在在導(dǎo)航市場(chǎng)出現(xiàn)了兩種形態(tài)，專用行車記錄儀和導(dǎo)航行車記錄一體機(jī)。根據(jù)最近的行車記錄產(chǎn)品來看，在今后的發(fā)展中行車記錄產(chǎn)品會(huì)進(jìn)一步與GPS模塊整合，出現(xiàn)真正全面的行車記錄產(chǎn)品。
在今年推出的大部分電子狗產(chǎn)品，在外形上都走上了同一條路線，就是汽車模型的外觀，以現(xiàn)實(shí)生活中的真實(shí)車型為原型，打造外觀靚麗的電子狗產(chǎn)品。現(xiàn)在市場(chǎng)上的電子狗產(chǎn)品大部分都已經(jīng)成為一體機(jī)了，支持固定和流動(dòng)雙測(cè)速方式預(yù)警。而且在固定測(cè)速的數(shù)據(jù)上，主流的產(chǎn)品都是終身免費(fèi)升級(jí)的。
總體而言，節(jié)后GPS導(dǎo)航市場(chǎng)依然是維持穩(wěn)步的發(fā)展，現(xiàn)在即將到了GPS廠商推出的新品的旺季，希望各GPS導(dǎo)航廠商能夠給我們帶來驚喜的導(dǎo)航產(chǎn)品。
6.未來“重慶版”車載導(dǎo)航 可精確到1-2毫米
當(dāng)你在汽車上，看到“重慶版”的車載導(dǎo)航儀時(shí)，請(qǐng)不要感到驚訝。因?yàn)樗钦诘闹貞c造，并被譽(yù)為“重慶的絕活”，處于國(guó)際領(lǐng)先水平。
去年7月19日，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)落戶重慶深渝北斗電子有限公司，開始向民用領(lǐng)域迅猛進(jìn)軍，自此，也在靜悄悄地改變重慶市民的生活。
“深渝北斗”董事長(zhǎng)尹德馨表示，目前，我國(guó)民用汽車所用的基本上都是美國(guó)的GPS，而北斗導(dǎo)航技術(shù)將在渝北實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，未來的車載導(dǎo)航系統(tǒng)將是比GPS更加科學(xué)和智能的“重慶版”車載導(dǎo)航系統(tǒng)。
與世界其他三大車載導(dǎo)航系統(tǒng)美國(guó)GPS、俄羅斯GLONASS、歐洲的伽利略系統(tǒng)相比，最讓中國(guó)人受益的是，該系統(tǒng)增加了通訊功能，一次可傳送多達(dá)120個(gè)漢字的信息。
此外，還可以適時(shí)監(jiān)測(cè)到清晰的路況信息，衛(wèi)星及時(shí)反采集車輛信息，自動(dòng)形成路面的通行數(shù)據(jù)，然后回傳給車輛，車輛就可以選擇衛(wèi)星所提供的不擁堵路段行使，以避免塞車。
引人注目的是，“深渝北斗”將向重慶提供北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，在國(guó)內(nèi)率先建立起用于減災(zāi)救災(zāi)的政府應(yīng)急平臺(tái)以及交通運(yùn)輸安全監(jiān)控管理和應(yīng)急指揮系統(tǒng)。
“重慶版”車載導(dǎo)航系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)可精確到1～2毫米，只要超出安全范圍就會(huì)及時(shí)報(bào)警。相關(guān)負(fù)責(zé)人還透露，今后的“重慶版”車載導(dǎo)航系統(tǒng)還可以應(yīng)用于地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)、地質(zhì)沉降監(jiān)測(cè)、礦山周邊等變形監(jiān)測(cè)。
如果車輛不幸遭遇山體滑坡等其他造成道路中斷的地質(zhì)災(zāi)害后，座機(jī)、手機(jī)全都打不通，通信也被中斷，在這緊要關(guān)頭，北斗衛(wèi)星系統(tǒng)就派上了用場(chǎng)，它可以實(shí)現(xiàn)通話和信息傳送，及時(shí)向救災(zāi)部門發(fā)出求救信號(hào)，提高安全度。
7.馳加汽車服務(wù)中心三家體驗(yàn)店落戶滬
國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的汽車售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)——馳加汽車服務(wù)中心今天在上海宣布其浦東大道店、淞虹路店店和松江新城店，3家直營(yíng)體驗(yàn)店同期開業(yè)。此舉不僅進(jìn)一步樹立了馳加在中國(guó)汽車售后市場(chǎng)上的新標(biāo)桿，也將為更多上海當(dāng)?shù)叵M(fèi)者帶來高品質(zhì)用戶服務(wù)。至此，除了超過740家加盟店之外，馳加在中國(guó)的直營(yíng)網(wǎng)絡(luò)增至6家，分布在上海、北京和廣州。
馳加汽車服務(wù)中心簡(jiǎn)介: 馳加是全球輪胎行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者—米其林集團(tuán)于2002年在全球推出的汽車售后服務(wù)品牌。自2003年2月米其林在中國(guó)建立第一家馳加汽車服務(wù)中心以來，馳加汽車服務(wù)網(wǎng)絡(luò)快速發(fā)展。至2012年8月底，馳加網(wǎng)絡(luò)已擁有超過760家門店，它們遍布全國(guó)所有省各主要城市及直轄市。
馳加目前已成為國(guó)內(nèi)最大的汽車售后服務(wù)品牌。輪胎、制動(dòng)的保養(yǎng)與替換，以及機(jī)油更換是馳加的主要服務(wù)項(xiàng)目。
今天開業(yè)的3家體驗(yàn)店從店面、配套、產(chǎn)品和服務(wù)上都堪稱馳加的最高標(biāo)準(zhǔn)。 它們將與現(xiàn)有的3家體驗(yàn)店一起為消費(fèi)者提供高品質(zhì)的服務(wù)。同時(shí)，體驗(yàn)店還是馳加一系列創(chuàng)新產(chǎn)品的“觀察站”。如馳加推出新的空調(diào)清洗服務(wù)，馳加需要將每個(gè)一個(gè)操作步驟流程化，以期最佳的客戶體驗(yàn)效果。這套標(biāo)準(zhǔn)化操作流程必須經(jīng)由體驗(yàn)店試行，搜集客戶反饋，并對(duì)服務(wù)本身進(jìn)行修正，進(jìn)而推廣到全國(guó)740余家門店當(dāng)中。
8.新款甲殼蟲到店 車主可享全車免費(fèi)檢測(cè)服務(wù)
對(duì)于追逐個(gè)性、時(shí)尚的購(gòu)車者來說，有一款新車不可錯(cuò)過——國(guó)慶節(jié)前，被譽(yù)為“最省油的甲殼蟲”的新一代甲殼蟲已在杭州隆重上市。節(jié)后這一周，杭州百得利4S店將為來看車的大眾車主提供全車免費(fèi)檢測(cè)服務(wù)。
據(jù)了解，新款甲殼蟲今年在中國(guó)市場(chǎng)只有3000輛的進(jìn)口量，分配到全國(guó)90多家進(jìn)口大眾4S店后，每家店平均只能拿到30多輛新車。以杭州百得利為例，該店獲得的新車配額是浙江省內(nèi)進(jìn)口大眾4S店中最多的，但也只有42輛。
杭州百得利進(jìn)口大眾4S店隸屬于北京百得利汽車進(jìn)出口集團(tuán)，去年6月份在杭州成立。“進(jìn)口大眾是百得利集團(tuán)目前最為關(guān)注并全力支持的品牌，所以杭州百得利無論在展廳設(shè)計(jì)、硬件配備還是在團(tuán)隊(duì)建設(shè)方面均達(dá)到最優(yōu)配備。”
考慮到國(guó)慶節(jié)長(zhǎng)假結(jié)束后，很多車主剛剛自駕游歸來，該店將為大眾車主們提供全車免費(fèi)檢測(cè)服務(wù)，“10月8日至10月14日，可以享受24個(gè)大項(xiàng)、40個(gè)小項(xiàng)的免費(fèi)檢測(cè)，確保大家的車在節(jié)假日之后能夠繼續(xù)安全使用。”
對(duì)于喜歡途銳以及輝騰的客戶，該店也將提供優(yōu)惠的購(gòu)車政策，比如輝騰目前的售價(jià)僅59.8萬元起。
