來源:大河客戶端
據(jù)了解，河南新能源汽車保有量超過26萬輛，累計建成充電站765座，充電樁35876個，已無法滿足新能源汽車隨時充電的要求。
新能源汽車產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀
汽車產(chǎn)業(yè)是河南省重點(diǎn)支持的五大優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)之一，是構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系、推進(jìn)現(xiàn)代制造業(yè)強(qiáng)省建設(shè)的重要支撐。2019年，全省規(guī)模以上汽車及零部件企業(yè)600余家，生產(chǎn)整車76.22萬輛，營業(yè)收入3400多億元，全國排名第12位，新能源汽車產(chǎn)銷6.93萬輛，全國排名第8位，汽車產(chǎn)銷量和全國第一人口大省相比較，還有很大的增長空間。2020年1月7日，公安部交通管理局發(fā)布了全國機(jī)動車和駕駛?cè)藬?shù)據(jù)，河南省機(jī)動車保有量達(dá)到2304萬輛，排名全國第三，河南新能源汽車保有量是26萬輛，占汽車保有量的1.2%不到。新能源汽車發(fā)展因受到充電的限制，保有量和更新輛表現(xiàn)出明顯的不足。
隨著國家治理環(huán)境的力度持續(xù)加大，限制燃油車輛單雙號行駛，導(dǎo)致有車一族出行受到限制，人們對于保護(hù)環(huán)境綠色出行的意識逐年提升，對新能源汽車的更新和需求也在逐年增加，每年新增需求及更新需求基數(shù)持續(xù)加大，由于受到充電不便的限制而影響了購買更新欲望，限制了新能源車輛快速增長。
如何實現(xiàn)河南新能源產(chǎn)業(yè)和消費(fèi)雙升級
正在參加河南省政協(xié)十二屆四次會議的省政協(xié)委員張朝祥認(rèn)為，要做大新能源汽車產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵是做大市場,做大市場的關(guān)鍵是解除消費(fèi)者(購車者)的后顧之憂，即充電難問題。充電基礎(chǔ)設(shè)施仍然是發(fā)展的短板，隨著新能源汽車數(shù)量的持續(xù)增長，充電基礎(chǔ)設(shè)施結(jié)構(gòu)性供給不足的問題日益凸顯，整體規(guī)模仍顯滯后。規(guī)劃建設(shè)公共充電樁的數(shù)量與同期新能源汽車發(fā)展的規(guī)模顯然不匹配。另一方面，充電設(shè)施的布局也不夠合理，公共充電樁的使用率還不到15%，可持續(xù)的商業(yè)發(fā)展模式還沒有形成，存在著運(yùn)營企業(yè)盈利困難和消費(fèi)者充電價格偏高的雙向矛盾。
有了大市場不僅可以通過消費(fèi)端獲得綠色GDP, 而且可以吸引行業(yè)優(yōu)勢企業(yè)。在鄭州宇通、上汽鄭州、東風(fēng)日產(chǎn)、開封奇瑞等骨干企業(yè)的帶動下，全省汽車工業(yè)集群效應(yīng)不斷凸顯，全省整車發(fā)展呈現(xiàn)以鄭州為主、開封為輔，許昌、洛陽、三門峽共同發(fā)展的良好態(tài)勢，助力河南高質(zhì)量發(fā)展產(chǎn)業(yè)升級。
張朝祥建議，政府應(yīng)制定優(yōu)惠政策鼓勵機(jī)關(guān)、事業(yè)、企業(yè)單位在院區(qū)安裝充電設(shè)施 (充電樁)，解決上下班充電問題。 目前最關(guān)鍵的難點(diǎn)是協(xié)調(diào)電業(yè)、社區(qū)制定相應(yīng)政策方便小區(qū)車主安裝充電設(shè)施 (充電樁)。科學(xué)統(tǒng)籌項目的布局， 在停車場、服務(wù)區(qū),景區(qū)等公共區(qū)域建設(shè)充電設(shè)施 (充電樁)。資源儲備開發(fā)與循環(huán)利用，加快構(gòu)建動力電池回收利用體系，推動建立鄭州統(tǒng)一的新能源汽車市場，引導(dǎo)市級財政補(bǔ)貼逐步從鼓勵購買向支持充電設(shè)施建設(shè)、補(bǔ)貼充電服務(wù)費(fèi)用等使用環(huán)節(jié)方向轉(zhuǎn)變。如優(yōu)惠電價等，以鼓勵新能源汽車消費(fèi)。 張朝祥認(rèn)為，目前公共充電樁充電價格為1度/1.6元左右，價格偏高。
