售后服務第199期
發布時間：2012-10-10 17:10:05 瀏覽量：5791次
新 聞 概 要
1.商務部開閘： 資本熱捧汽車融資租賃
2.佛山二手車銷量增三成 價格上漲三五千
3.為啥LED汽車頭燈10年內不可能成為主流
4.油價下調窗口或延至月底
5.傳統渠道受沖擊 上半年導航市場綜述
6.未來“重慶版”車載導航 可精確到1-2毫米
7.馳加汽車服務中心三家體驗店落戶滬
8.新款甲殼蟲到店 車主可享全車免費檢測服務
1.商務部開閘： 資本熱捧汽車融資租賃
21世紀經濟報道10月10日: 隨著限購政策蔓延，汽車業內人士正在尋找刺激消費的新藥方。種種跡象表明，作為汽車消費延伸品的汽車金融，已經被資本盯上。
“商務部正在積極推進金融租賃，減少準入限制，在稅收、會計、法律等方面完善監管體系的建設，同時加快汽車金融租賃試點的常態化工作。”9月22日，商務部流通業發展司副司長張蜀東在中國汽車流通協會召開的“借力汽車金融，促進汽車消費”的閉門會議上表示。
早前商務部于8月22日在杭州市召開全國典當與融資租賃行業工作會議，作為汽車租賃產業重要的監管機構，商務部釋放的信號非常明確，汽車融資租賃將進一步放開，越來越多的資本將涌入這一產業。
“中國是汽車生產和消費大國，但我國汽車金融服務相對于制造業存在明顯的滯后，汽車金融租賃業務是促進汽車生產、銷售和刺激消費最有效的汽車金融工具。”中國汽車流通協會常務副會長沈進軍表示。
目前，奔馳、寶馬等生產廠家，以及大型經銷商集團如龐大集團紛紛成立專業的汽車租賃公司，各大銀行也成立融資租賃公司，開始加緊搶奪汽車業務。
2.佛山二手車銷量增三成 價格上漲三五千
新快報10月9日： 步入9月份以來，佛山二手車市就出現了暖意，而在國慶長假期間，二手車迎來了今年最旺的購車潮。記者國慶前三天走訪多家二手車店了解到，客流擠滿了二手車店，車輛交易量持續上升，庫存不斷下降，成交價格比前幾個月有所上漲。
今年以來二手車市相對冷清的情況在這兩個月迎來了暖意，尤其是在廣州限購后，佛山的二手車市卻逐漸活躍。國慶這幾天銷量一直很火，同比上個月銷量高了三成。我們都向外地要了一些貨源，尤其是一些價格在10萬-15萬元的車賣得很好，之前還打算在國慶期間加大讓利促銷優惠，但成交后發現，二手車價比前幾個月還要高3000-5000元。
二手自主車成交量少
盡管目前新車市場上，自主品牌車型在做工及用料方面都比以前有所進步，但在二手車市場，多數老舊車型的自主品牌二手車內飾做工及車況仍然較差，因此不太受關注。對于二手車商來說，如果車輛長期出不了手，那么放一天就是損失一天，停車費等也會加劇車商的虧損。而一般合資品牌的A級車在市場上一個月就能周轉一次，而同級別的自主品牌車輛，一個月甚至兩個月都很難周轉過來，所以車商對自主二手車的收購都有所保留，除非是車況特別好、價格合理的車才會收。不少二手車商稱，最近賣的二手自主車占交易量的15%左右，盡管在收購的時候價格已經很低，但即使交易成功，利潤也很低，因此，現在對這類二手車比較少進貨。
年底二手車或再走俏
國慶期間新車價格戰也影響著二手車市。由于目前新車市場降價明顯，賣舊車買新車正當時。“由于舊車年份越長越貶值，如果有賣車打算，與其等到明年初，不如在今年底以前賣掉，由于年底好賣車，能相對賣個較高的價格。”佛山車城一家二手車商這樣表示。
業內人士認為，今年新車市場爆發了大規模價格戰，新車的價格對二手車市場沖擊較大，多數經銷商在年底難以完成任務的情況下，或還將以降價搏銷量。若出現這種情況，年底二手車市將會受到很大沖擊。目前還有許多消費者仍在觀望，在這批消費者年底急于提車回家過年的情況下，二手車今年底仍有望迎來購車潮。
3.為啥LED汽車頭燈10年內不可能成為主流
據水清木華研究中心，雖然LED擁有諸多優勢，但是在性價比上，LED與氙氣燈相差非常大。LED的價格會有所下降，但是氙氣燈也具備成本挖掘潛力，性價比也將進一步提高，仍然領先于LED。氙氣燈在功耗節能方面也同樣優于LED。LED最棘手的散熱問題在短時間內將難以解決，這是LED頭燈的最大障礙。10年之內LED頭燈都不可能成為主流。
氙氣燈的普及范圍將越來越廣，從最早的豪華車標配拓展到中級車高配車型，未來中級車可能標配氙氣燈。不過在緊湊車和小型車領域，鹵素燈的成本優勢明顯，氙氣燈的普及率上限大約是32%。LED也不是沒有希望，2009年底的奧迪A8就把氙氣燈換為LED。LED在性能方面更全面，尤其是雨霧雪天，性能超過氙氣燈。
中國市場，氙氣燈的普及率增幅遠高于全球，因為中國的豪華車市場增幅全球第一。預計到2014年，中國轎車的氙氣燈普及率會從2009年的5%增長到26%。中國的平民車銷量增幅在2010年大降，而豪華車銷量大增。
2010年前5月，德系三大豪華品牌寶馬、奔馳和奧迪的全球銷量增長僅超過10%，不過這三大品牌5月在華銷量同比增幅分別達到107%、118%和39.9%。2010年上半年，一汽-大眾奧迪品牌銷量累積達到108,600輛，已經超過去年前9個月的累計銷量，同比增幅高達64%。國產奧迪車型累計銷售93,993輛，同比增長57%；而進口奧迪車型上半年銷售新車14,607輛，同比增長高達139%。與之對比的是平民車代表比亞迪F3，2010年上半年增幅只有1.97%，凱越增幅為負10.32%，捷達為1.93%，悅動為2.68%，伊蘭特為負4.44%，桑塔納為負38.4%。
日系三大汽車照明企業，小糸、市光和斯坦雷表現穩固。小糸雖然是豐田集團企業，但是在德系車領域斬獲頗多，尤其是上海大眾，小糸占了40%以上的供應比例，搶奪了馬瑞利的部分市場。斯坦雷則在美系車領域地位穩固，搶奪了德爾福和偉世通的市場。市光局限于日本市場，艱難度日。歐系三大汽車照明企業法雷奧、海拉和馬瑞利（AL）表現不佳。尤其是隸屬菲亞特集團的馬瑞利。韓系的莫比斯和三立，不僅壟斷韓系車市場，也占有了部分通用汽車的市場。
4.豐田8日起賠付被砸車輛 賠償保險以外修理費
10月10日距上次國內油價調整剛好過去了22個工作日，按照國內油價調整機制，調價的時間條件已經滿足，但另一調價條件——“國際原油價格變化率達到正負4%”卻未能達標。近期，國際油價波動幅度較大，多個社會監測機構的監測顯示，截至10月8日，國際原油價格變化率只在-2%左右。因此，人們盼望中的成品油降價落空。
這也是半年來首次出現在一個月時間里成品油沒有調價的情況。此前，在5月10日、6月9日、7月11日、8月10日和9月11日，每個月都有一次成品油調價，其中在最后兩次，汽柴油價格均上漲，人們原本預期在10月初汽柴油價格能降下來。
降價至少要等到10月底
如今，油價何時調整，就看國際原油價格變化率的“臉色”了。業內紛紛預測，國內油價下調窗口開啟至少要等到10月末，甚至整個10月份都無望。
成品油分析師韓景媛表示，如果10月份后期國際油價跌幅加深，跌至85-87美元/桶左右，國際原油價格變化率可能在10月25日左右滿足下跌4%的條件，“但國際原油價格變動的影響因素太多，所以很難推斷出具體的時間窗口”。隆眾資訊分析師司斌也認為，調價條件全部得到滿足的時間“可能在10月末”。
不過卓創資訊分析師胡慧春認為，也有可能整個10月份都降價無望。“雖然從美國和全球經濟走勢來看，尤其是美國大選前，美國政府勢必會采取一定的措施來降低油價，近期國際油價在諸多利空消息的打壓下也呈現了震蕩下滑的態勢，但鑒于目前國際原油22天移動均價中高價位所占比重逐漸增大，將拉低國際原油價格變化率跌幅，所以預計10月份的變化率難以跌破4%，國內油價下調窗口將因此處于關閉狀態”。
5.傳統渠道受沖擊 上半年導航市場綜述
轉眼2012年以過去大半，經過上半年的發展導航儀和車載安全產品又有了新的發展和挑戰。在今年的導航市場上，除了有人們熟悉的車載導航儀PND機，車載預警儀（電子狗），新現身的行車記錄儀也逐漸被大家所了解和接收，下面我們就來為大家總結一下2012年上半年的導航市場，也對以后的導航市場做一個展望。
除了產品本身的發展，今年傳統的導航銷售渠道也受到了電商平臺帶來的巨大挑戰，這也是今年導航市場最大的變化，電商更加快捷的購買方式也讓消費者增多了了解導航產品的機會。
作為傳統的導航產品，PND一直是導航市場的主力軍。而且現在來到了下半年階段，各PND廠商都躍躍欲試，即將推出新品PND，而且現在借助安卓系統的高擴展娛樂性，導航儀也有不少使用安卓系統的產品上市。
手持導航儀屬于專業性比較強的導航產品，用戶群比較固定，能夠生產GPS手持產品的廠家也屈指可數。
現在GPS導航市場又出現了一個受到廣泛關注的產品——行車記錄儀。之所以行車記錄儀劃到GPS導航市場是因為現在大部分的行車記錄儀都是導航廠商在生產。行車記錄儀現在在導航市場出現了兩種形態，專用行車記錄儀和導航行車記錄一體機。根據最近的行車記錄產品來看，在今后的發展中行車記錄產品會進一步與GPS模塊整合，出現真正全面的行車記錄產品。
在今年推出的大部分電子狗產品，在外形上都走上了同一條路線，就是汽車模型的外觀，以現實生活中的真實車型為原型，打造外觀靚麗的電子狗產品。現在市場上的電子狗產品大部分都已經成為一體機了，支持固定和流動雙測速方式預警。而且在固定測速的數據上，主流的產品都是終身免費升級的。
總體而言，節后GPS導航市場依然是維持穩步的發展，現在即將到了GPS廠商推出的新品的旺季，希望各GPS導航廠商能夠給我們帶來驚喜的導航產品。
6.未來“重慶版”車載導航 可精確到1-2毫米
當你在汽車上，看到“重慶版”的車載導航儀時，請不要感到驚訝。因為它是正宗的重慶造，并被譽為“重慶的絕活”，處于國際領先水平。
去年7月19日，北斗衛星導航系統落戶重慶深渝北斗電子有限公司，開始向民用領域迅猛進軍，自此，也在靜悄悄地改變重慶市民的生活。
“深渝北斗”董事長尹德馨表示，目前，我國民用汽車所用的基本上都是美國的GPS，而北斗導航技術將在渝北實現產業化，未來的車載導航系統將是比GPS更加科學和智能的“重慶版”車載導航系統。
與世界其他三大車載導航系統美國GPS、俄羅斯GLONASS、歐洲的伽利略系統相比，最讓中國人受益的是，該系統增加了通訊功能，一次可傳送多達120個漢字的信息。
此外，還可以適時監測到清晰的路況信息，衛星及時反采集車輛信息，自動形成路面的通行數據，然后回傳給車輛，車輛就可以選擇衛星所提供的不擁堵路段行使，以避免塞車。
引人注目的是，“深渝北斗”將向重慶提供北斗衛星導航系統，在國內率先建立起用于減災救災的政府應急平臺以及交通運輸安全監控管理和應急指揮系統。
“重慶版”車載導航系統的監測可精確到1～2毫米，只要超出安全范圍就會及時報警。相關負責人還透露，今后的“重慶版”車載導航系統還可以應用于地質災害監測、地質沉降監測、礦山周邊等變形監測。
如果車輛不幸遭遇山體滑坡等其他造成道路中斷的地質災害后，座機、手機全都打不通，通信也被中斷，在這緊要關頭，北斗衛星系統就派上了用場，它可以實現通話和信息傳送，及時向救災部門發出求救信號，提高安全度。
7.馳加汽車服務中心三家體驗店落戶滬
國內領先的汽車售后服務網絡——馳加汽車服務中心今天在上海宣布其浦東大道店、淞虹路店店和松江新城店，3家直營體驗店同期開業。此舉不僅進一步樹立了馳加在中國汽車售后市場上的新標桿，也將為更多上海當地消費者帶來高品質用戶服務。至此，除了超過740家加盟店之外，馳加在中國的直營網絡增至6家，分布在上海、北京和廣州。
馳加汽車服務中心簡介: 馳加是全球輪胎行業的領導者—米其林集團于2002年在全球推出的汽車售后服務品牌。自2003年2月米其林在中國建立第一家馳加汽車服務中心以來，馳加汽車服務網絡快速發展。至2012年8月底，馳加網絡已擁有超過760家門店，它們遍布全國所有省各主要城市及直轄市。
馳加目前已成為國內最大的汽車售后服務品牌。輪胎、制動的保養與替換，以及機油更換是馳加的主要服務項目。
今天開業的3家體驗店從店面、配套、產品和服務上都堪稱馳加的最高標準。 它們將與現有的3家體驗店一起為消費者提供高品質的服務。同時，體驗店還是馳加一系列創新產品的“觀察站”。如馳加推出新的空調清洗服務，馳加需要將每個一個操作步驟流程化，以期最佳的客戶體驗效果。這套標準化操作流程必須經由體驗店試行，搜集客戶反饋，并對服務本身進行修正，進而推廣到全國740余家門店當中。
8.新款甲殼蟲到店 車主可享全車免費檢測服務
對于追逐個性、時尚的購車者來說，有一款新車不可錯過——國慶節前，被譽為“最省油的甲殼蟲”的新一代甲殼蟲已在杭州隆重上市。節后這一周，杭州百得利4S店將為來看車的大眾車主提供全車免費檢測服務。
據了解，新款甲殼蟲今年在中國市場只有3000輛的進口量，分配到全國90多家進口大眾4S店后，每家店平均只能拿到30多輛新車。以杭州百得利為例，該店獲得的新車配額是浙江省內進口大眾4S店中最多的，但也只有42輛。
杭州百得利進口大眾4S店隸屬于北京百得利汽車進出口集團，去年6月份在杭州成立。“進口大眾是百得利集團目前最為關注并全力支持的品牌，所以杭州百得利無論在展廳設計、硬件配備還是在團隊建設方面均達到最優配備。”
考慮到國慶節長假結束后，很多車主剛剛自駕游歸來，該店將為大眾車主們提供全車免費檢測服務，“10月8日至10月14日，可以享受24個大項、40個小項的免費檢測，確保大家的車在節假日之后能夠繼續安全使用。”
對于喜歡途銳以及輝騰的客戶，該店也將提供優惠的購車政策，比如輝騰目前的售價僅59.8萬元起。
