來源:21財經
比亞迪“弗迪系”又有新動作。啟信寶顯示，1月4日，由弗迪實業有限公司（以下簡稱“弗迪實業”）全資控股的重慶弗迪電池研究院有限公司（以下簡稱“弗迪電池研究院”）成立，注冊資本為1億元，法定代表人為何龍。值得注意的是，弗迪實業為比亞迪股份有限公司100%持股，這也意味著新成立的電池研究院由比亞迪100%間接持有，比亞迪的動力電池版圖再度擴張。
相關信息顯示，公司經營范圍包括電池制造、電池銷售、電子專用材料研發、石墨及碳素制品制造、汽車零部件及配件制造、新能源汽車電附件銷售等。
事實上，比亞迪在零部件核心領域深耕已久。早在2019年12月，比亞迪宣布成立三家“弗迪系”公司，去年3月，比亞迪正式推出了獨立的弗迪品牌，弗迪系公司也擴充至5家，分別為弗迪電池有限公司、弗迪視覺有限公司、弗迪科技有限公司、弗迪動力有限公司、弗迪模具有限公司，各自對應動力電池、車用照明、汽車電子、動力總成和汽車模具。去年12月，弗迪實業成立，比亞迪“弗迪系”再添拼圖。
得益于刀片電池，弗迪品牌為人所知。比亞迪副總裁、弗迪電池董事長何龍曾表示：“比亞迪希望通過刀片電池解除新能源車安全的痛點。你能想到的所有汽車品牌，都在和我們探討基于刀片電池技術的合作方案。”此次弗迪電池研究院的成立將助力其動力電池再下一城。
2020新能源車銷量跌幅超兩位數
2019年隨著新能源補貼退坡，比亞迪新能源汽車銷量下滑達7.39%。2020年車市下行疊加疫情影響，比亞迪新能源汽車銷量跌幅則達兩位數。1月5日，比亞迪披露了2020年12月以及全年汽車銷量：2020年12月比亞迪累計銷量為5.63萬輛，同比增長30.44%。其中新能源汽車銷量為2.88萬輛，同比增長120.18%；純電動汽車銷量為1.95萬輛，同比增長145.40%；燃油汽車銷量為2.75萬輛，同比減少8.64%。
但下半年一路高歌猛進的比亞迪新能源汽車，仍未能挽救上半年的虧損。2020年1-12月比亞迪累計銷量42.7萬輛，同比下降7.46%。其中2020年比亞迪旗下的新能源汽車累計銷量為18.97萬輛，同比下降17.35%。
值得注意的是，比亞迪汽車銷量下滑對于嚴重依賴“內部消耗”的比亞迪半導體并不友好。去年底比亞迪半導體分拆上市一度引發市場關注，被認為是在尋求新的利潤增長點。
去年12月30日，比亞迪發布公告稱，擬籌劃控股子公司比亞迪半導體分拆上市，并授權公司及比亞迪半導體管理層啟動分拆比亞迪半導體上市的前期籌備工作。事實上去年4月，比亞迪就曾表露出分拆比亞迪半導體的意向。此后兩個月，比亞迪半導體完成兩輪戰略融資，融資總額達27億元。融資過后，比亞迪半導體估值已超百億元人民幣。
