新 聞 概 要
售價5.98萬元 全球鷹GX2新增1.5L自動擋
或將國產上市 大眾新Cross Polo曝光
有望年底上市 2012款羚羊新車圖片曝光
雷諾計劃明年引入L47高端轎車及一款SUV
奇瑞汽車海外生產占出口一半以上
甘文維：2011年中國市場整體銷量將增長5%
汽車品牌滿意度調查報告公布 進口品牌滿意度高
質檢總局：私家車三包有效期不低于兩年或4萬公里
1.售價5.98萬元 全球鷹GX2新增1.5L自動擋
近日，吉利汽車宣布，為旗下全球鷹品牌GX2新增一款1.5L自動擋車型，而其售價為5.98萬元人民幣。
車型 售價（萬元）
1.3L 手動舒適型 5.18
1.3L 手動豪華型 5.78
1.5L 自動擋（新增） 5.98
1.5L 手動尊貴型 6.08
1.5L 手動無敵型 6.58
這款全球鷹GX2自動擋車型在外觀與內飾設計上與之前在售的手動擋相同，CROSS的設計風格，配以黑色的保險杠與外觀式備胎，讓這款小車很有個性。
動力部分，全球鷹GX2自動擋車型搭載了一臺吉利自主研發的1.5升發動機，最大輸出功率為102馬力（75kW），峰值扭矩為136N·m。傳動部分匹配4速自動變速器。
2.或將國產上市 大眾新Cross Polo曝光
隨著全新Polo在國內上市已久，近日，全新一代的跨界版車型Cross Polo在國內的路試諜照也被曝光了出來，這表明這款車將有可能由上海大眾引入國產。
全新一代Cross Polo是在去年年初的日內瓦車展上發布的，以第五代Polo為基礎進行開發，車身增加了眾多Crossover車型元素。從國內曝光的這圖片來看，出現在國內的車型與海外版并無太大差異，雖然只拍攝到了車尾部分，但車尾樣式與海外車型是完全一樣的。車尾增加了黑色保險杠，并使用了銀色護板進行裝飾，而尾燈部分則與普通版Polo并無差異。但是從尾部來看，Cross Polo要比普通版Polo有一種厚重感，這正是Cross風格所帶來的明顯區別。
全新Cross Polo在尺寸上有所增加，長寬高分別為4000/1710/1505mm，而普通版新Polo的尺寸則分別為3970/1682/1462mm。尺寸的增加主要是因為跨界風格的新包圍造成的，高度方面的增量則是因為行李架以及離地間隙的增加。
海外市場上的全新Cross Polo使用了1.2T和1.4L兩款汽油發動機和一款1.6 TDI柴油發動機。1.2T發動機最大功率104馬力，1.4L發動機最大功率63Kw，而柴油發動機則調校分為66Kw和77Kw兩個版本。因為目前大眾在國內還暫未投放1.2T動力，因此引入國內后Cross Polo很可能將與普通版Polo動力系統保持一致。
3.有望年底上市 2012款羚羊新車圖片曝光
近日國內媒體曝光了一組2012款羚羊的圖片，相比現款新車對外觀的局部細節進行了調整，動力將會繼續沿用現款，并有望今年年底迎來上市。
從本次曝光的新車圖片來看，相比在售羚羊，改款新車的改動主要集中在前臉和尾部，前保險杠應用了全新設計，圓形霧燈周邊由菱形裝飾，且保險杠上的下進氣口為倒梯形造型，同時前中網由更為簡潔的雙輻鍍鉻條替換現款的三輻。車側與現款基本相同，尾部牌照框上方加入了鍍鉻條，并且兩側的霧燈下移至后保險杠處，尾部的文字表示也下移至尾箱蓋底部。
動力方面，新車將會搭載鈴木的G13B引擎，最大功率輸出為63kw（86馬力），峰值扭矩則為110N·m，并滿足國三排放標準，相匹配的變速箱則仍為5速手動。
4.雷諾計劃明年引入L47高端轎車及一款SUV
昨天從雷諾法國總部負責亞非地區事務的樂威馳處獲悉，雷諾明年將引入一款代號為“L47”的高端轎車，且正在計劃引進一款替代科雷傲的SUV產品。
樂威馳表示，雷諾明年將推出首款為中國市場量身打造的車型，定位比目前在售的“風朗”及“緯度”更高端，將成為雷諾在華的旗艦車型。據了解，由韓國合資公司“三星雷諾”生產的L47目前已在韓國以三星品牌銷售，但進入中國銷售時將改為雷諾商標。“雷諾未來在中國將主推高檔車型，并覆蓋更多未涉及的細分市場。”樂威馳表示。
鑒于今年前7個月在華銷量同比增長85%，中國又是科雷傲的第一大市場，雷諾有計劃在華引進可以替代科雷傲的四驅SUV產品，但具體時間尚未確定。樂威馳表示：“由于歐洲市場的另一款低端SUV車型Duster不適合中國市場，因此雷諾計劃從‘D’系列車型中研發一款更適合中國的車型，豐富SUV市場。”
5.奇瑞汽車海外生產占出口一半以上
據奇瑞汽車上周公布，8月份共出口19017輛，同比增長83.55%，連續兩月創下歷史新高。據統計，今年1~8月，奇瑞汽車累計出口107851輛，同比增長88.2%，將有望提前完成全年出口目標。
數據顯示，奇瑞8月出口銷量中，瑞虎繼續保持強勁的銷售勢頭，以7738輛的成績位居榜首，占奇瑞出口總量的40%，大幅超過了傳統主力出口產品奇瑞QQ3。同時，伴隨著A1、風云2和A3等精品車型出口量的快速增長，奇瑞的出口產品正在實現結構性轉變，高技術含量和附加值的新產品占比不斷增加，已占到奇瑞出口總量的70%以上。
與此同時，在不斷完善的全球市場戰略布局中，奇瑞汽車加快了海外生產基地和海外營銷網絡的建設步伐。巴西生產基地的開工建設，委內瑞拉工廠的建成投產，將進一步提升奇瑞汽車在海外本土化生產產品在出口總量中的比例。據統計，目前奇瑞汽車出口總量中，海外生產比例已超過50%，并將不斷增加。
6.甘文維：2011年中國市場整體銷量將增長5%
通用汽車(General Motors Co.)中國公司總裁兼總經理甘文維(Kevin Wale)表示，預計今年中國市場整體汽車銷量將增長5%，達到1,900萬-1,920萬輛。
甘文維向表示，今年中國市場的小型商用車和卡車銷量下降，因為中國政府取消了在全球金融危機時期實施的補貼措施。不過他表示，今年中國市場乘用車銷量總體將增長超過10%。
2010年中國汽車銷量增長32.4%，至1,806萬輛。2009年增長了46%。
7.汽車品牌滿意度調查報告公布 進口品牌滿意度高
本周，中國汽車品牌滿意度調查組委會發布了《2011中國汽車品牌銷售滿意度調查指數報告》。《指數報告》列出，中國汽車合資品牌銷售滿意度指數為826分；中國汽車自主品牌銷售滿意度指數為801分；中國汽車進口品牌銷售滿意度指數為830分。
數據顯示，合資品牌中一汽奧迪以867分獨占合資品牌榜首，上海大眾、東風本田、北京現代、上海大眾斯柯達分列排名第二到五位。自主品牌奇瑞汽車則以843分獲得自主品牌領域第一名，榮威、長安汽車緊隨其后；進口車品牌中奔馳以860分繼續傲視進口車領域。
調查發現，被納入調查范圍的27個主流的國產乘用車合資品牌，平均分數是826分；被納入調查范圍的20個自主品牌，平均分數是801分；然而，上述所有國產品牌汽車的成績，均不同程度低于進口品牌汽車830分的平均得分。
8.質檢總局：私家車三包有效期不低于兩年或4萬公里
根據國家質檢總局昨日公布的《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定(征求意見稿)》，家用汽車整車的三包有效期應不低于兩年或者4萬公里，以先達到者為準。
國家質檢總局擬于今年10月下旬舉行《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》立法聽證會。根據已經公布的征求意見稿，家用汽車產品的三包有效期自銷售商開具購車發票之日起計算。
根據這份征求意見稿，整車三包有效期應不低于兩年或者4萬公里，以先達到者為準。主要總成和系統的質量擔保期應不低于3年或者6萬公里，以先達到者為準。主要總成和系統是指：發動機、變速器、車身、轉向系統、制動系統、懸架系統、前/后橋等。主要總成和系統包含的主要零部件名稱由制造商明示在三包憑證上。
根據已經公布的征求意見稿，家用汽車產品售出后30日之內，出現因產品質量問題而產生的車身開裂、制動系統失效、轉向系統失效、燃油泄漏等嚴重安全性能故障，消費者可以選擇退貨、更換、修理。
此外，在整車三包有效期內，因嚴重安全性能故障累計進行了兩次修理，嚴重安全性能故障仍未排除或者又出現新的嚴重安全性能故障；或發動機、變速器、車身因產品質量問題，累計更換總成兩次后，仍不能正常使用的；或制造商在三包憑證中明示的其他總成或系統，因同一主要零部件產品質量問題更換兩次后，仍不能正常使用的，消費者可以選擇退貨、更換、修理。
每日新聞摘要
根據通用與美國汽車工人聯合會（UAW）日前達成的協議，通用將在其密蘇里工廠生產新一代中型皮卡，通用還將重新啟動其田納西州春山工廠生產兩款新車型。
福特公司日前表示，未來五年將向東南亞地區推出8款新車型，以擴大在該地區的市場份額。今年前八個月福特在印尼的銷量同比增長170%至10,681輛，其中福特嘉年華銷量最多，占據福特前八個月總銷量的40%。
日前福特亞太及非洲區域產品開發副總裁Kumar Galhotra透露，預計到2020年福特在亞太及非洲APA（Asia Pacific and Africa）市場銷量將占全球業績的33%左右，同時福特計劃通過增建工廠和推出新車的方式推動實現該目標。
雙龍汽車公司擬通過開發3個新平臺和4款型車型，實現2013年16萬輛的銷量目標。收益目標是4萬億韓元（35億美元）。
日前通用汽車旗下歐寶公司勞資委員會主席Klaus Franz接受采訪時稱，通用汽車應該讓其合作伙伴中國上汽集團持股歐寶，實現通用與歐寶的雙贏。
豐田汽車一名高管日前表示，該公司在美國市場持續數月之久的銷量下滑態勢，有望在10月份得以終止。
