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售后服務(wù)第198期
發(fā)布時(shí)間:2012-10-09 17:15:53    瀏覽量:5790次    
新 聞 概 要
1.“保號(hào)”成主因 北京二手車購買量攀升
2.京: 驗(yàn)車將有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) 車檢有望縮短約20分鐘
3.哈埠汽車改裝族年增百人
4.豐田8日起賠付被砸車輛 賠償保險(xiǎn)以外修理費(fèi)
5.一年免費(fèi)道路救援服務(wù)成擺設(shè)僅5%車主稱用過
6.新規(guī)定頒布 滬上車牌市場或面臨“洗牌”
7.減少汽車排污從汽車生產(chǎn)商入手更合適
8.汽車氙氣燈巨頭雪萊特打響全國維權(quán)戰(zhàn)


1.“保號(hào)”成主因 北京二手車購買量攀升
        國慶節(jié)北京二手市場交易量攀升。據(jù)了解,本地購車占到45%左右,有所上升。花鄉(xiāng)二手車交易市場總監(jiān)王萌介紹,限制二手車遷入的城市增多,是本地交易量上升的原因之一,但“保號(hào)”才是主要原因。一家二手車經(jīng)紀(jì)公司李經(jīng)理介紹,他們公司以前本地購買二手車的比例只有5%(外遷95%),現(xiàn)在提高到10%。數(shù)字之所以增加,主要是北京每個(gè)月都有一批要到期的新車指標(biāo),那些沒有購車需求,但握有指標(biāo)的人,都會(huì)趕在指標(biāo)到期之前購買二手車,以達(dá)到保號(hào)的目的。“9月26號(hào)又一批新車搖號(hào)的指標(biāo)要到期了,很多人都會(huì)在此刻買一輛二手車保號(hào),因此預(yù)計(jì)月底前的二手車銷量將會(huì)增加。”
        每個(gè)月的26號(hào),對(duì)于想買車的北京人來說是個(gè)大日子,意義之重要絲毫不亞于購買彩票。有人戲言,北京車牌搖號(hào)原理始于彩票,高于彩票。即使彩票中了大獎(jiǎng),搖不到號(hào)也買不了車。北京車牌搖號(hào)實(shí)施半年,中簽的比例從最初的10:1上升至35:1,可謂一號(hào)難求。
        對(duì)于不搖號(hào)卻想要車牌的消費(fèi)者,只有一條路可走,就是備案車。在2010年12月23日北京車牌搖號(hào)政策出臺(tái)之前,北京各個(gè)二手車市場內(nèi)注冊(cè)入庫的備案二手車,可以按照12月23日之前的政策執(zhí)行過戶,連車帶車牌出售,不需要搖號(hào)指標(biāo)。這樣的備案車據(jù)統(tǒng)計(jì)總共有1.2萬輛。2011年4月1日開始北京地區(qū)備案二手車準(zhǔn)許交易,有效期6個(gè)月。


2.京: 驗(yàn)車將有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) 車檢有望縮短約20分鐘
        本市機(jī)動(dòng)車檢測將出臺(tái)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),其中單輛車的檢測時(shí)間將比以前縮短近20分鐘。今后車輛檢測時(shí),將由“三崗合一”取代以前的“三觀”。目前,市質(zhì)監(jiān)局正在對(duì)此進(jìn)行調(diào)研和對(duì)檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行專項(xiàng)監(jiān)督檢查。
        據(jù)了解,目前,本市機(jī)動(dòng)車已突破515萬輛,共有機(jī)動(dòng)車檢測機(jī)構(gòu)42個(gè),檢測場從業(yè)人員4000多人。市質(zhì)監(jiān)局正在對(duì)全市的機(jī)動(dòng)車檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行為期一個(gè)半月的專項(xiàng)監(jiān)督檢查和調(diào)研。調(diào)研試點(diǎn)后,市質(zhì)監(jiān)局將聯(lián)合交管、環(huán)保部門,由三個(gè)部門聯(lián)合出臺(tái)有關(guān)機(jī)動(dòng)車年檢管理的統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。
        在標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)后,檢測場將有統(tǒng)一的標(biāo)志、檢驗(yàn)流程,檢驗(yàn)人員都要經(jīng)過統(tǒng)一培訓(xùn)、考試、發(fā)證才能正式上崗。比如在驗(yàn)車某個(gè)環(huán)節(jié),同款型的車輛檢測時(shí)間、過程都有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)等。以前機(jī)動(dòng)車年檢時(shí),車輛需先后進(jìn)行安檢外觀、環(huán)保外觀、車管查驗(yàn)外觀三次外觀檢驗(yàn),檢驗(yàn)有重復(fù)項(xiàng)目,給車主帶來不便,而標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)后,將把“三觀”變成“三崗合一”,使得單臺(tái)車輛的檢驗(yàn)時(shí)間比以前縮短近20分鐘。
        另外,一旦發(fā)現(xiàn)檢測不合格的機(jī)構(gòu)將責(zé)令其整改或暫停檢測線使用。


3.哈埠汽車改裝族年增百人
        從今年8月份開始,哈市開始針對(duì)改裝車進(jìn)行專項(xiàng)整治,對(duì)非法改裝車敲響了警鐘。目前我市已有10多臺(tái)改裝車被警方滯留、處罰。這個(gè)“戰(zhàn)果”,看似不大,其實(shí)是與深夜街頭疾駛而過的“飛車黨”斗爭所取得的成果,實(shí)屬不易。
        另一方面,從改裝車的被嚴(yán)格禁止到新版《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》中的“改裝新規(guī)”,改裝車逐漸拓展了其生存空間。據(jù)了解,從去年至今,我市已有100多臺(tái)車輛通過了改裝車申請(qǐng)變更登記。
        一邊是“改裝新規(guī)”施行后的經(jīng)改裝變更登記的100多臺(tái)車輛,一邊是10多臺(tái)改裝車被處罰的實(shí)例,這兩個(gè)數(shù)字生動(dòng)地描述著哈爾濱改裝車領(lǐng)域的繁榮景象與某種尷尬。而大型汽車美容、升級(jí)機(jī)構(gòu)的不斷問世與街頭眾多改裝小作坊的“無所不能”,則讓改裝車的發(fā)展陷入了某種混亂。 
 

4.豐田8日起賠付被砸車輛 賠償保險(xiǎn)以外修理費(fèi)
        據(jù)《法制晚報(bào)》報(bào)道,一周前有消息稱豐田公司將賠付“釣魚島事件”中該品牌被打砸汽車保險(xiǎn)外的費(fèi)用。節(jié)后第一個(gè)工作日,部分車主前往4S店打聽賠償一事時(shí),卻被告知未接到相關(guān)通知。8日上午,一汽豐田正式確認(rèn)制訂了“客戶0負(fù)擔(dān)”賠償方案,但因過節(jié)導(dǎo)致下傳延誤,所以部分4S店不知情。不過其內(nèi)容與網(wǎng)傳內(nèi)容并不相符。
        “釣魚島事件”中,多個(gè)城市出現(xiàn)了日系車被打砸事件。雙節(jié)期間,重慶等地汽車經(jīng)銷商被傳接到廣汽豐田的通知,稱會(huì)100%支援受損客戶除保險(xiǎn)公司賠付外的損失,或?yàn)檐囍魈峁┚S修費(fèi)用和代步補(bǔ)貼。
        一汽豐田的補(bǔ)償方案隨后也在網(wǎng)上出現(xiàn),稱對(duì)使用保險(xiǎn)賠付70%以上的車輛,將負(fù)擔(dān)剩余部分費(fèi)用。車主可在10月8日至31日期間前往4S店辦理相關(guān)業(yè)務(wù)。
        今天上午,在“釣魚島事件”中被砸壞愛車的王女士,來到通州一家一汽豐田4S店打算辦理賠償事宜,卻被告知:“還沒見到具體辦法,現(xiàn)在辦不了。”
        而接受隨機(jī)詢問的一汽豐田北苑、五方橋等處多家4S店,工作人員表示確實(shí)聽說過類似通知,但不清楚如何辦理和具體標(biāo)準(zhǔn),還需要登記后再詢問公司。而多家廣汽豐田4S店工作人員表示“沒聽過”這樣的賠償通知。
        今天上午9時(shí),一汽豐田公關(guān)部工作人員馬女士證實(shí),公司目前確實(shí)有針對(duì)被打砸車輛的賠償方案,賠付時(shí)間確實(shí)是從10月8日開始。她表示,4S店之所以不知情,是因?yàn)榧倨谄陂g通知未及時(shí)下達(dá)。
        賠償方案是賠償客戶所有保險(xiǎn)以外的修理費(fèi)用,而非網(wǎng)傳只針對(duì)“能夠使用保險(xiǎn)賠付70%以上的車輛”。而對(duì)于網(wǎng)帖中“不能使用保險(xiǎn)的車輛,可享受工時(shí)費(fèi)50%等優(yōu)惠”的說法,馬女士則稱,“我們的原則是客戶0負(fù)擔(dān),無論有無保險(xiǎn)都會(huì)賠付”。同時(shí),對(duì)于換購新車的用戶,除了折損價(jià)還會(huì)有2萬元的補(bǔ)償。


5.一年免費(fèi)道路救援服務(wù)成擺設(shè)僅5%車主稱用過
        近日,中國汽車售后服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)中心發(fā)布了《2012上半年汽車企業(yè)售后服務(wù)評(píng)價(jià)報(bào)告》。報(bào)告顯示,當(dāng)前汽車企業(yè)售后服務(wù)總體質(zhì)量水平不高,車主群體總體滿意度水平較低,汽車售后服務(wù)相關(guān)投訴量持續(xù)快速上升。
        該報(bào)告稱,當(dāng)前車企售后服務(wù)正呈現(xiàn)兩大趨勢:一是服務(wù)本質(zhì)上的銷售化,部分企業(yè)拿服務(wù)搞噱頭、博眼球,成為吸引大眾關(guān)注帶動(dòng)新車銷售的手段,而以往的客戶關(guān)懷服務(wù)也被過度包裝,成為協(xié)助服務(wù)商實(shí)現(xiàn)銷售的手段;二是車企售后服務(wù)的關(guān)注點(diǎn)店內(nèi)化、形式化,大作表面文章,經(jīng)銷商硬件設(shè)施、一對(duì)一服務(wù)顧問等4S店內(nèi)基礎(chǔ)服務(wù)的用戶體驗(yàn)成為企業(yè)投入的重點(diǎn)方向,卻在服務(wù)承諾兌現(xiàn)、養(yǎng)護(hù)常識(shí)普及、零部件識(shí)別等可能涉及車主切身利益的服務(wù)環(huán)節(jié)持續(xù)不作為。
        調(diào)查分析稱,當(dāng)前車主對(duì)于工時(shí)費(fèi)花銷、參與客戶關(guān)懷活動(dòng)、免費(fèi)道路救援三項(xiàng)指標(biāo)的整體滿意度均低于10%。其中,僅有5.3%的受訪車主稱,在新車購買第一年內(nèi)使用過企業(yè)或4S店提供的免費(fèi)道路救援,92.3%的車主認(rèn)為當(dāng)前道路救援服務(wù)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)偏高;只有6.4%的車主稱,了解工時(shí)費(fèi)計(jì)算的方式。
        另有超過80%的受訪車主表示,自己至今依然無法分辨所開車型的真假配件。
        在本次調(diào)查中,最讓受訪車主感到滿意的三個(gè)環(huán)節(jié)是:服務(wù)接待、400/800客服態(tài)度以及免費(fèi)檢測活動(dòng)知曉。
        本次調(diào)查的主要內(nèi)容為保修政策與承諾兌現(xiàn),維修保養(yǎng)(含預(yù)約、接待、服務(wù)啟動(dòng)、配件供應(yīng))、價(jià)格透明度、客戶關(guān)懷(含400/800客服電話、免費(fèi)道路救援、季節(jié)性免費(fèi)檢測活動(dòng))與投訴處理這5個(gè)部分。總計(jì)發(fā)放調(diào)研問卷3萬份,回收有效問卷25402份。
        此次調(diào)查是由中國汽車售后服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)中心委托車人網(wǎng)對(duì)全國主要城市的汽車用戶實(shí)施線下調(diào)查,收集其對(duì)汽車企業(yè)售后服務(wù)行為的實(shí)際評(píng)價(jià),全面、客觀地反映當(dāng)前汽車企業(yè)售后服務(wù)水平現(xiàn)狀。


6.新規(guī)定頒布 滬上車牌市場或面臨“洗牌”
        解放日?qǐng)?bào)2012年10月9日:  9月25日,《上海市非營業(yè)性客車額度拍賣管理規(guī)定》正式印發(fā),就兩個(gè)月前公布的“滬牌四條”做了進(jìn)一步的細(xì)則規(guī)定。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,《規(guī)定》的印發(fā)或?qū)闲略鲕嚺啤⒍周嚺萍巴獾剀嚺频膬r(jià)格造成一定的影響。
        一位二手車商表示,一旦“新牌上新車”和“新牌三年不得過戶”規(guī)定并行,黃牛“囤牌”的途徑將逐步轉(zhuǎn)向收購車牌。如此一來,二手滬牌可能會(huì)出現(xiàn)較明顯的淡旺季。比如,在新增滬牌能滿足剛性需求的情況下,價(jià)格會(huì)有一定的跌幅,而到了春節(jié)、國慶等購車節(jié)點(diǎn)時(shí)則會(huì)出現(xiàn)價(jià)格大幅上漲的現(xiàn)象。
        滬牌價(jià)高難求,外地車牌就成了不少準(zhǔn)車主的新選擇。不過,近期滬籍人士辦理江蘇、浙江等較近省份的牌照難度較大,不僅審核難以通過,價(jià)格也并不便宜,比如辦理南京車牌的總費(fèi)用就需要1.5萬元左右。而相對(duì)比較熱門的外牌主要集中在江西、山東等地,費(fèi)用平均在6000元左右。不過由于受滬牌價(jià)格上漲的影響,最近能比較快上牌的省份為內(nèi)蒙古和廣東,呈越來越遠(yuǎn)之勢,而且上牌的費(fèi)用也差不多正以每月500元的價(jià)格上漲。經(jīng)銷商提醒車主,由于對(duì)能否異地年檢驗(yàn)車,各地車管所的規(guī)定不盡相同,因此上外地牌照的風(fēng)險(xiǎn)依然存在。


7.減少汽車排污從汽車生產(chǎn)商入手更合適
        光明日?qǐng)?bào)10月9日?qǐng)?bào)道: 近日,一則相關(guān)部門醞釀開征汽車排污費(fèi)的消息引人關(guān)注。有報(bào)道稱,政策咨詢機(jī)構(gòu)的官員透露,政府正在醞釀對(duì)汽車征收排污費(fèi),目前正處于論證階段;征收汽車排污費(fèi)政策很可能先以“北上廣深”等一線城市作為試點(diǎn),逐步推廣到全國。
        減少污染、治理污染,恐怕無人反對(duì)。總體而言,環(huán)境污染的增加,是人類生產(chǎn)活動(dòng)擴(kuò)大、生活水平提高的結(jié)果之一。從這個(gè)意義上講,不論什么地方,只要進(jìn)行生產(chǎn)活動(dòng),只要存在人類活動(dòng),環(huán)境污染就不可避免。因此,減少污染、治理污染,其實(shí)就是在人類的生產(chǎn)活動(dòng)擴(kuò)大和生活水平提高方面,與環(huán)境的變化之間達(dá)到某種程度上的平衡。當(dāng)然,這種平衡,是隨著科技水平的提高而不斷向減少污染、治理污染的方向傾斜。
        這個(gè)道理在中國也一樣適用。汽車的增加,肯定要增加大氣污染。但是,是不是增加了汽車排污費(fèi),大氣污染就能減少?也許,有專家會(huì)用經(jīng)濟(jì)學(xué)中的價(jià)格理論來為征收汽車排污費(fèi)尋找根據(jù),因?yàn)槠囀褂觅M(fèi)用的增加,必定會(huì)減少汽車的使用。不過,這個(gè)價(jià)格杠桿以何處為支點(diǎn),卻是大有講究的。
        如果要減少汽車的使用,政府其實(shí)可以向汽車生產(chǎn)商征收重稅,由此逼迫汽車生產(chǎn)商大幅度提高汽車價(jià)格,讓消費(fèi)者在高昂的價(jià)格面前望而卻步,由此減少汽車生產(chǎn),從“根本”上減少汽車帶來的大氣污染。從汽車生產(chǎn)商征收上來的重稅,政府可用于鼓勵(lì)汽車生產(chǎn)商發(fā)明和采用減少污染的新技術(shù),由此來達(dá)到減少和治理大氣污染的目的。因此,把價(jià)格杠桿的支點(diǎn)放在汽車消費(fèi)之前,無疑能夠減少污染,從而也減輕了治理污染的負(fù)擔(dān)。
        相反,如果把價(jià)格杠桿的支點(diǎn)放在汽車消費(fèi)之后,那么,利用價(jià)格杠桿來減少污染的效果必定會(huì)大打折扣。誰都知道,汽車是折舊率比較高的商品,即使是新車停放不用,也仍然會(huì)折舊貶值。消費(fèi)者買汽車的目的,不是作為擺設(shè),而是作為代步工具。而且,在“北上廣深”等一線城市,就是作為擺設(shè),也是要收占地費(fèi)用的。因此,如果在消費(fèi)者買來汽車之后,再向其征收某種費(fèi)用,那么,消費(fèi)者就不是在“買”與“不買”之間做選擇,而是在“交費(fèi)”、“折舊費(fèi)”、“停放費(fèi)”和“新的交通費(fèi)用”之間進(jìn)行比較和選擇。
        可想而知,這種選擇的結(jié)果,幾乎可以肯定就是消費(fèi)者不得不交費(fèi)而繼續(xù)使用汽車。如此,通過征收汽車排污費(fèi)而減少污染的目的就很難實(shí)現(xiàn)。因此,征收汽車排污費(fèi)的結(jié)果,無疑讓消費(fèi)者增加了一個(gè)沉重的負(fù)擔(dān),污染也并沒有減少。因此,有關(guān)部門如果想減少和治理污染,那么,不妨打打汽車廠商的主意,讓他們?cè)斐龈玫能嚕@比征收汽車排污費(fèi)更治本。


8.汽車氙氣燈巨頭雪萊特打響全國維權(quán)戰(zhàn)
        中國汽車交易網(wǎng):  近日,廣州市越秀區(qū)黃花工商所根據(jù)雪萊特舉報(bào),一舉端掉了廣州歐普光電這個(gè)廣州市最大的汽車氙氣燈假冒偽劣產(chǎn)品制造窩點(diǎn),查封大量假冒“雪萊特”品牌的汽車氙氣燈產(chǎn)品。
        據(jù)了解、端掉了廣州歐普光電造假窩點(diǎn)后,雪萊特仍然在繼續(xù)調(diào)查。并稱即將在全國范圍內(nèi)展開大規(guī)模打假行動(dòng),竭盡全力維護(hù)自身權(quán)益,爭取將不法分子一網(wǎng)打盡,還給廣大消費(fèi)者及商家一個(gè)安全的購買環(huán)境,也還給雪萊特自己一個(gè)穩(wěn)定的市場環(huán)境。經(jīng)調(diào)查、河南河北乃至全國都有企業(yè)仿冒雪萊特的產(chǎn)品。雪萊特表示將在政府倡導(dǎo)推進(jìn)“三打兩建”的氛圍下,堅(jiān)決啟動(dòng)打假維權(quán)行動(dòng),并已聘請(qǐng)專業(yè)律師團(tuán)隊(duì)調(diào)查取證。記者在雪萊特官網(wǎng)看到,雪萊特已掛出《雪萊特致全國汽車照明行業(yè)經(jīng)銷商的公開信》,信中指出:
        “任何生產(chǎn)或銷售假冒“雪萊特”品牌汽車氙氣燈產(chǎn)品都是嚴(yán)重的違法犯罪行為,我公司將在全國范圍內(nèi)進(jìn)行專項(xiàng)清查,并借助法律途徑予以嚴(yán)厲追究。我公司歡迎廣大經(jīng)銷商朋友們積極舉報(bào),一經(jīng)查實(shí),公司將給予重獎(jiǎng)。”
        據(jù)了解,偽劣產(chǎn)品跟正宗的產(chǎn)品在性能上有很大區(qū)別,使用壽命也完全不一樣。廉價(jià)的偽劣產(chǎn)品反而會(huì)增加使用成本,另外,燈飾是一個(gè)對(duì)安全性能要求比較高的產(chǎn)品,沒有過硬的質(zhì)量保證,會(huì)威脅到使用者的人身安全。除此之外,假冒產(chǎn)品缺乏質(zhì)量保證,無法享受正品的售后服務(wù),會(huì)對(duì)消費(fèi)者造成很大傷害,破壞市場秩序.
        雪萊特官方向記者透露,他們的知名度很高,品質(zhì)極為可靠,已經(jīng)在消費(fèi)者心目中建立起很好的品牌形象。部分廠家出現(xiàn)偽造雪萊特產(chǎn)品的現(xiàn)象已經(jīng)成為一種不良現(xiàn)象。他們將在全國開啟打擊偽劣產(chǎn)品的維權(quán)活動(dòng),維護(hù)品牌形象和消費(fèi)者權(quán)益。
        接下來雪萊特將在全國掀起打假浪潮,必將讓制假售假者無處可逃。也真誠的希望像雪萊特這樣知名企業(yè)能夠繼續(xù)為廣大消費(fèi)者提供更多有質(zhì)量保證的照明產(chǎn)品,并為行業(yè)內(nèi)的其他企業(yè)做一個(gè)好的榜樣。