來源:每日汽車
斯巴魯的首款電動汽車是其電氣化轉型的重要一步。
未來五年內，斯巴魯計劃在歐洲推出一款純電SUV，該車將基于斯巴魯與豐田合作開發的電動平臺 e-TNGA打造。據稱，e-TNGA架構具有高度適應性，可適應不同長度的車輛，并且由于能夠將電動機安裝在兩個車軸上，因此可用于前輪，后輪和四輪驅動布局。它還可以接受多種電池尺寸。
值得注意的是，最近豐田也表示將在明年推出一款新的電動SUV，與RAV4相似。雖然兩家均未證實，但斯巴魯純電SUV可能會與豐田電動SUV“捆綁”在一起。
該汽車制造商表示，這款車的尺寸將與斯巴魯森林人車型相似，并表示將在2021年披露更多細節。由于它將建立在純電氣架構上，因此有望獲得新的名稱。此前，日本媒體報道稱，這款車將被命名為Evoltis，但是仍未得到官方的正式承認。另外還有消息曝光，新車或許將會使用50kW·h至100kW·h的電池組，可實現300km和599km的續航里程。
誠然，斯巴魯的首款電動汽車是其電氣化轉型的重要一步。這家日本公司已經在歐洲推出了翼豹、森林人和XV的混合動力版本，但這不足以滿足該市場對于電動化的需求。目前，斯巴魯的輕混版車型占其總銷售額的60％，以這樣的銷售占比來看，斯巴魯是時候需要一輛電動車型了。
根據該公司在今年1月發布的公告，到2030年，全球售出的斯巴魯汽車中至少有40％將是純電動汽車或混合動力汽車。最遲到2035年，該品牌的所有汽車都將是純電動汽車或混合動力汽車。
JATO Dynamics市場研究機構的數據顯示，今年前11個月，斯巴魯在歐洲的汽車銷量下降了34%至16,944輛。不過值得注意的是，近年來，斯巴魯在歐洲的銷量有所下降，因為該汽車制造商一直在努力克服其發動機組合所帶來的高油耗難題。
