來源:卡車之家
2020年12月21日，以“創新驅動 科技引領 贏戰未來”為主題的吉利商用車集團2021商務大會經銷商分會在安徽馬鞍山隆重舉辦，來自金融業、媒體、吉利商用車、漢馬科技雙方高管及全國各地的經銷商代表齊聚一堂，總結2020、展望2021，為贏戰未來作出規劃和部署。
▎創新驅動 優勢互補
作為收購華菱星馬后雙方的第一次年會，本次年會可謂看點頗多。在吉利商用車集團總裁范現軍的主旨演講中，范總首先向與會者介紹了吉利商用車集團的愿景及使命，即：成為最具價值的新能源、智能化商用車企業，創造智慧互聯、引領綠色商用。
吉利商用車從成立之初，就確定了新能源和清潔能源的一個戰略發展方向，最終目標戰略將打造全新一代的商業車。圍繞這個目標，吉利商用車已完成“1-2-2-2-5”，即“一個總部、兩大特色、兩大核心產品技術路線、兩個研發中心、五大產品系列” 的發展架構布局，并已形成六大國內生產基地加英國考文垂基地的整體布局。
作為新能源重卡最具代表性的廠家，吉利一直致力于研發和生產新能源重卡，旗下遠程系列卡車就以甲醇、純電、LNG為代表性的新能源技術產品，走出了一條屬于自己的商用車之路。而漢馬科技則具有多元產品、多元動力的全系列重卡產品覆蓋和包括自主核心產權的發動機技術和換電技術，同時在氫燃料電池上，漢馬科技也具有深厚的造詣。
作為創新驅動的一部分，范總還重點介紹了吉利集團歷時15年，投入數十億研發打造，具備完整甲醇動力鏈知識產權的全球首創甲醇動力技術路線。其第二階段的發動機熱效率已經達到45%，持平當前柴油機的平均水平，下一步到2025年第三階段，將實現50%以上的超高熱效率。
范總表示，漢馬科技加入吉利商用車后，雙方將形成優勢互補，結合雙方的多元產品和多元動力，從牽引車、載貨車、自卸車及專用底盤車全系列產品的規劃，陸續推出新產品和新車型。
▎科技引領 打造汽車智能全生態鏈
在未來的智能駕駛方面，吉利商用車將依托“兩大特色”中，在乘用車基礎上的商用車發展定位，利用吉利、沃爾沃的成熟技術，武裝吉利商用車的智能發展道路，使其滿足法規要求和客戶需求。
范總表示，吉利商用車將在2021年實現L2級輔助駕駛的量產；2023年在港口、礦區、物流園等限定場景，完成L2.5+的商業化落地；2024年實現L4自動駕駛樣車的開發。
在智能生態方面，吉利商用車將聚焦用戶價值和產業發展，用綠色智能引領商用車智能網聯技術，為用戶實現價值。
▎迎挑戰 贏未來 沖刺3.15萬輛
隨后，漢馬科技集團常務副總經理上官云飛為大會作營銷工作報告。2020年，從年初的新冠疫情到全面脫貧，從二季度開始，重卡銷量一路走高，月同步增幅均在60%以上，僅9月份，我國重卡銷量達15.1萬輛，同比增幅80.2%，整個中國重卡銷量取得爆發式增長。
上官云飛看來，2020年重卡銷量變化，主要由于“治理超載、國三淘汰、油價低位運行和新基建拉動”所致。
在1-11月，漢馬科技共銷量重卡19839輛，同比增幅9.86%。其中牽引車大漲32%，銷量達6333臺，攪拌車增幅19.01%，達到10049輛，載貨車和自卸車銷量則有不同程度下滑。
值得一提的是，2020年漢馬科技新能源產品異軍突起，1-11月份獲得銷售訂單205臺，純電動牽引車市場占有率50%以上。
而法規輕量化攪拌車創下歷史最好水平，1-11月份銷售訂單首次破萬。在上海，還一次性批量獲得60輛的氫燃料電池重卡。上官云飛介紹到。
為了提升產品力，漢馬科技不斷加大新材料、新工藝和新技術的運用，優化供應商體系；增加諸如博世、采埃孚、大陸等國際知名A類供應商的比例；全力滿足重點產品、重點區域的金融需求；創新網聯化服務模式，提升售后服務效率；提升配件保障能力；投入全新營銷服務體系等。
對2021年，上官云飛預計2021年國內經濟將持續保持健康穩定的發展態勢，繼續嚴格治理超載，同時2021年7月1日全面實行國六，等諸多情況分析后，2021年7月1日前，銷量還將持續增長，7月后逐步下滑，但2021年的重卡總銷量應當不會低于125萬輛。
據此，2021年吉利商用車將整車銷量目標定位26500輛，力爭31500輛。其中在引以為豪的攪拌車這個細分市場上，力爭突破11000輛大關。
上官云飛表示，在吉利控股集團的大力支持下，結合漢馬科技工程專用車領域的傳統優勢，再加上華菱重卡和遠程重卡的資源共享，吉利商用車有決心和信心完成2021年銷售目標。
▎掌握核心技術 才是企業的生存之道
最后，漢馬科技集團股份有限公司董事長、總經理劉漢如上臺總結。劉總表示，在核心技術領域，必須要牢牢抓住主動權和控制權才能保證企業的生存發展。雖然前途艱難，但漢馬科技依舊要走下去，發揚“兩彈一星”的精神，繼續走屬于自己的技術道路。
