來源:愛卡汽車
近日，從企查查獲悉，福建新福達汽車工業(yè)有限公司日前發(fā)生工商變更，原股東三龍集團有限公司退出，新增股東零跑汽車有限公司，持股比例100%。這意味著，經過此次收購，零跑汽車徹底解決其生產資質問題。
作為造車新勢力，零跑汽車目前尚不具備生產資質，而是由長江乘用車為之代工生產。但在不久前，長江乘用車母公司——長江汽車已被法院裁定正式進入破產清算程序。最新消息顯示，長江汽車日前已公開招募破產重整投資人，但尚未披露詳細信息。盡管零跑汽車官方曾公開解釋稱：“長江汽車和長江乘用車不是一個主體，我們的資質是跟長江乘用車合作的，所以不會有影響。”但在外界看來，零跑汽車此次入主福建新福達，仍跟此事有很大關系。
工商信息顯示，新福達汽車成立于2001年，位于福建省福州市，法定代表人葉宇亮，注冊資本1億元人民幣，經營范圍包括：載貨汽車、載貨汽車底盤、自卸汽車、自卸汽車底盤、廂式運輸車、廂式運輸車底盤、倉柵式運輸車、客車底盤、城市客車、輕型客車、輕型客車底盤的生產和銷售等。
據福建新福達官方網站顯示，該公司現擁有福州、漳州和常州三大制造基地，產品涵蓋客車、載貨汽車（含皮卡、輕中重型卡車）乘用車以及新能源汽車等系列車型。其中，2009年建成的漳州基地“具備各類其他車輛年產3000臺的生產能力。”
目前，零跑汽車共有零跑S01、零跑T03兩款量產車型在售。今年11月，零跑汽車銷售新車2032輛，相比10月的1743輛，環(huán)比增長17%，這一銷售成績在造車新勢力中排名第六位。其中，零跑T03在11月實現銷量1,927輛，該車型自今年5月上市至今，累計銷量已達7,285臺。在2020廣州車展上，零跑第三款量產車型C11正式迎來亮相，新車定位中型純電SUV，官方公布的預售價格為16-20萬元。據悉，新車預計今年12月啟動預售，最快明年三季度交付。
12月4日，零跑汽車副總裁王穎在接受媒體采訪時透露，零跑汽車正計劃在2021年登陸國內科創(chuàng)板IPO，預計在明年6月申報，最快將有望在明年年底實現上市。同時有消息顯示，近期零跑汽車也在洽談B輪融資，目標是融資規(guī)模超過30億元。零跑汽車創(chuàng)始人、董事長朱江明曾表示：“明年電動車可能會迎來爆發(fā)式的行情，我們要跑步前進。”
目前來看，不管是曲線獲取生產資質還是準備登陸科創(chuàng)板IPO，零跑汽車均在跑步前進。
