來源:新浪汽車
據國外媒體報道，歐盟委員會發布一項要求汽車行業大規模加速轉型的計劃，到2030年該地區電動汽車的銷量將至少要達到3000萬輛。
根據BloombergNEF的數據，考慮到歐洲目前的電動汽車銷售規模約為140萬輛，這一目標未免有些太過激進。彭博新聞（Bloomberg News）獲得的一份戰略文件草案中包含了零排放汽車這一目標，該文件定于下周發布。據研究人員預測，包括插電式混合動力車型和全電動車型在內，歐盟到2028年的電動汽車銷量預計將達到2800萬輛。
該計劃還為更廣泛的交通運輸部門制定了目標，呼吁到2030年高速鐵路運量翻一番，并要求300公里（約合186英里）以下城市間的定期出行實現碳中和。該報告稱，到2035年，零排放的大型飛機和船舶應“準備好進入市場”。面向未來，歐盟的目標還包括到本世紀中葉使鐵路運量增長一倍，高速鐵路運量增長兩倍。這份規劃藍圖預計將導致歐盟在未來幾個月內出臺立法草案。
實際上，這項提案出爐的時機有些微妙，歐盟成員國正在就將2030年減排目標從1990年的水平縮減至少55%的計劃爭論不休。將這一目標從現有的減排40%提升至減排55%是《歐洲綠色協議》的關鍵要素，需要在能源生產和基礎設施方面投入更多資金。
草案指出，“歐盟需要讓所有的交通方式都變得可持續”，才能實現氣候目標，并讓歐洲企業保持工業領先地位。草案還指出，零排放和低排放汽車在整個汽車銷量中所占比例仍然太小。
歐盟委員會將在2021年6月前修訂轎車和貨車的二氧化碳標準，并在2022年修訂重型車輛的二氧化碳標準。該委員會還呼吁出臺“刺激零排放汽車需求”的政策。
歐洲飛機制造商空客（Airbus SE）此前公布了三種可能的氫動力飛機設計方案，以期在2035年實現零排放客機。該公司面臨著來自其最大股東法國和德國政府的壓力，要求其加快新飛機的開發。
