新 聞 概 要
薩博平臺(tái)產(chǎn)物 北汽C70G或11月30日下線
或推長(zhǎng)軸距版 華晨寶馬明年底投產(chǎn)新3系
曝長(zhǎng)城動(dòng)力計(jì)劃 1.5T哈弗H6明年5月上市
或35萬(wàn)起 雷克薩斯CT200h 10月26日上市
投資超過(guò)11億 福田汽車廣東工廠今正式投產(chǎn)
鈴木修密會(huì)徐留平 推動(dòng)“雙鈴”整合
混合動(dòng)力車排放測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)征求意見(jiàn)發(fā)布
“成都造”電動(dòng)汽車有望下月上市
1.薩博平臺(tái)產(chǎn)物 北汽C70G或11月30日下線
近日有報(bào)道，北汽自主中型車C70G或?qū)?1月30日正式下線，該新車是基于薩博9-5平臺(tái)進(jìn)行研發(fā)，并有望針對(duì)國(guó)人喜好對(duì)軸距進(jìn)行加長(zhǎng)處理。
北汽C70G來(lái)自薩博9-5的GM2900平臺(tái)，同時(shí)也是該平臺(tái)的首款中高端車型，其概念車C71已于車展上亮相過(guò)。結(jié)合之前曝光的申報(bào)圖來(lái)看，量產(chǎn)版造型相比概念車有了明顯改動(dòng)。另?yè)?jù)了解，新車為了更加滿足國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的喜好，軸距將由2703mm增加至2750mm，進(jìn)而為內(nèi)部空間拓展提供保障。
動(dòng)力方面，新車有望搭載薩博9-5上的2.3升直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，因渦輪不同有兩種動(dòng)力輸出表現(xiàn)。其中增強(qiáng)版渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)輸出260馬力的最大功率和350N·m的峰值扭矩，普通版則可以輸出220馬力的最大功率和310N·m的最大扭矩，與之匹配的或?yàn)槭謩?dòng)變速箱。
2.或推長(zhǎng)軸距版 華晨寶馬明年底投產(chǎn)新3系
近日，華晨寶馬總裁兼首席執(zhí)行官康思遠(yuǎn)先生透露，新一代3系將于明年底在位于沈陽(yáng)的華晨寶馬第二工廠投產(chǎn)，而目前新工廠設(shè)備已準(zhǔn)備就緒，很快將進(jìn)入調(diào)試階段。
據(jù)康思遠(yuǎn)介紹，華晨寶馬第二工廠先期將投產(chǎn)X1車型，隨后在2012年底正式生產(chǎn)新一代3系。而當(dāng)我們追問(wèn)新一代3系是否會(huì)推出長(zhǎng)軸距版本時(shí)，其表示：“目前還不方便透露，不過(guò)可以肯定的是，下一代3系會(huì)更好的滿足用戶需求”。
雖然目前官方?jīng)]有正面回復(fù)是否會(huì)推出新一代3系的長(zhǎng)軸距版本，不過(guò)從早前曝光的疑似新車國(guó)內(nèi)諜照中看，這款車型已進(jìn)入前期測(cè)試階段。對(duì)比之前海外曝光的新一代3系，這款國(guó)內(nèi)測(cè)試車的車身明顯加長(zhǎng)。而動(dòng)力部分，該車很可能搭載一臺(tái)2.0升雙渦管單渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
3.曝長(zhǎng)城動(dòng)力計(jì)劃 1.5T哈弗H6明年5月上市
近日從長(zhǎng)城汽車相關(guān)人士處獲悉，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的哈弗H6將在明年5月上市。同時(shí)還透露了，長(zhǎng)城未來(lái)的動(dòng)力研發(fā)計(jì)劃，將會(huì)有多款小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)推出。
據(jù)了解，長(zhǎng)城首款城市SUV哈弗H6已于今年8月25日上市，而此次上市的車型中并沒(méi)有大家所期待的1.5T車型，1.5T版哈弗H6預(yù)計(jì)明年5月正式上市，同時(shí)該發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)應(yīng)用在騰翼V80車型上。
此外在新動(dòng)力的研發(fā)方面，長(zhǎng)城汽車相關(guān)人士表示，將會(huì)在未來(lái)相繼開(kāi)發(fā)1.0T、1.3T、1.8T及2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并且后續(xù)還會(huì)研發(fā)3.0升6缸發(fā)動(dòng)機(jī)。其中2.0升直噴雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，將于明年2月陸續(xù)在哈弗系列的SUV新車型上做標(biāo)定。而在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)上，未來(lái)將會(huì)向小排量方向發(fā)展。
4.或35萬(wàn)起 雷克薩斯CT200h 10月26日上市
近日從雷克薩斯官方獲悉，旗下CT 200h車型將于10月26日上市。而據(jù)此前的報(bào)道，新車將推出典雅版、豪華版、尊貴版及運(yùn)動(dòng)版四款車型供消費(fèi)者選擇，預(yù)計(jì)售價(jià)在35萬(wàn)元起。
據(jù)了解，雷克薩斯CT 200h展車已抵達(dá)部分地區(qū)4S店，同時(shí)該車目前也已開(kāi)始接受預(yù)定，定金為2萬(wàn)元。
雷克薩斯CT 200h曾亮相于今年上海車展，整車設(shè)計(jì)延續(xù)了早前LF-CH概念車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條運(yùn)用平滑并不生硬，運(yùn)動(dòng)包圍、熏黑前燈及懷抱式尾窗等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的把控，彰顯其運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。
動(dòng)力方面，雷克薩斯CT 200h裝備了一套油點(diǎn)混合動(dòng)力系統(tǒng)，其由1.8升4缸VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)以及高性能鎳氫電池組成。傳動(dòng)部分匹配電控E-CVT 無(wú)級(jí)變速箱。依靠這套動(dòng)力系統(tǒng)，雷克薩斯CT 200h百公里加速時(shí)間約為10.3秒，最高時(shí)速可達(dá)到180公里/小時(shí)，百公里油耗為4.1升。另外，該車還提供正常、節(jié)能、運(yùn)動(dòng)與電動(dòng)四種駕駛模式，其中選擇電動(dòng)模式后，車輛動(dòng)力輸出均由電動(dòng)機(jī)負(fù)責(zé)，此時(shí)最大續(xù)航里程達(dá)到2公里，最高時(shí)速不得超過(guò)45公里/小時(shí)。
5.投資超過(guò)11億 福田汽車廣東工廠今正式投產(chǎn)
9月27日，福田汽車管理團(tuán)隊(duì)在廣州出席一場(chǎng)媒體溝通會(huì)，為今天正式投產(chǎn)的廣東工廠“吹風(fēng)”。據(jù)該公司透露，北京今后仍將是決策、管理、研發(fā)和營(yíng)銷中心，主要生產(chǎn)中高端卡車、客車和乘用車產(chǎn)品，而投資超過(guò)11億元的廣東工廠則主要生產(chǎn)混合動(dòng)力、純電動(dòng)等新能源大客車。
據(jù)福田汽車黨委副書(shū)記趙景光介紹福田汽車“2020戰(zhàn)略”是用10年時(shí)間實(shí)現(xiàn)世界級(jí)汽車企業(yè)的目標(biāo)，進(jìn)入世界汽車銷量前10強(qiáng)。
去年，福田的銷量為68.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13.4%，實(shí)現(xiàn)銷售收入538.6億元。
趙景光還透露，9月20日福田和奔馳所屬的德國(guó)汽車巨頭戴姆勒的對(duì)半合資項(xiàng)目已獲得商務(wù)部批文，公司掛牌指日可待。
6.鈴木修密會(huì)徐留平 推動(dòng)“雙鈴”整合
9月24日，鈴木株式會(huì)社社長(zhǎng)鈴木修再次來(lái)到重慶，與長(zhǎng)安汽車（微博）(微博)集團(tuán)董事長(zhǎng)徐留平密談。時(shí)隔一年，鈴木修與徐留平密談的內(nèi)容已經(jīng)從長(zhǎng)安鈴木二工廠轉(zhuǎn)移到昌河鈴木與長(zhǎng)安鈴木的整合大計(jì)上。
“目前，整合方案已經(jīng)上報(bào)到國(guó)家發(fā)改委等待審批，從流程上看，‘雙鈴’整合步伐有可能快于長(zhǎng)福馬分家。”知情人士對(duì)記者說(shuō)。
根據(jù)之前了解的情況，“雙鈴”整合方案大致為：未來(lái)昌河鈴木業(yè)務(wù)將并入長(zhǎng)安鈴木中，昌河鈴木的品牌名稱將不再保留，統(tǒng)一采用長(zhǎng)安鈴木品牌；整合后重組的合資公司中外雙方股權(quán)比例將由原來(lái)的51∶49，調(diào)整為50∶50；在完成新合資公司合并和股權(quán)調(diào)整之后，在網(wǎng)絡(luò)銷售層面將推行“三網(wǎng)合并”方案，即長(zhǎng)安鈴木、昌河鈴木和進(jìn)口鈴木三個(gè)銷售網(wǎng)絡(luò)全部進(jìn)行合并，今后執(zhí)行統(tǒng)一政策。
而該整合方案實(shí)施的前提條件是：鈴木向長(zhǎng)安方面承諾5年內(nèi)不再尋找新的合資伙伴。
7.混合動(dòng)力車排放測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)征求意見(jiàn)發(fā)布
環(huán)保部近日印發(fā)《輕型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車污染物排放測(cè)量方法》 （征求意見(jiàn)稿），就混合動(dòng)力汽車排放的相關(guān)測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)征求意見(jiàn)。
標(biāo)準(zhǔn)編制說(shuō)明顯示，該標(biāo)準(zhǔn)適用于裝用點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)或壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)最大設(shè)計(jì)車速大于或等于50km/h的輕型混合動(dòng)力汽車，除規(guī)定了上述車型的污染物排放測(cè)量方法及污染物控制裝置耐久性和車載診斷系統(tǒng)（0BD）的測(cè)量方法外，還規(guī)定了輕型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的型式核準(zhǔn)要求、生產(chǎn)一致性和在用車符合性的檢查和判定方法。
根據(jù)業(yè)內(nèi)專家預(yù)測(cè)，到2016年，我國(guó)混合動(dòng)力汽車數(shù)量將達(dá)到42.5萬(wàn)輛，占乘用車總產(chǎn)量的1.7%。而根據(jù)不同的研究和咨詢機(jī)構(gòu)的分析，到2015年，全球混合動(dòng)力汽車的年銷量將可能達(dá)到100萬(wàn) 300萬(wàn)輛。
截至目前，一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安、奇瑞、上汽、比亞迪、長(zhǎng)城等企業(yè)均已開(kāi)展混合動(dòng)力汽車技術(shù)的研究，一些企業(yè)已完成功能樣車的開(kāi)發(fā)并且已通過(guò)型式核準(zhǔn)。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，此次環(huán)保部出臺(tái)混合動(dòng)力汽車的排放測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)，意味著在國(guó)家層面對(duì)新能源汽車的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步完善，這有利于混合動(dòng)力汽車在市場(chǎng)層面的推廣。而隨著七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》的出臺(tái)，“十二五”期間新能源汽車發(fā)展速度將進(jìn)一步加快。
8.“成都造”電動(dòng)汽車有望下月上市
■預(yù)計(jì)售價(jià)18萬(wàn)元左右
■外形和普通轎車差不多
■充電一次只花30元，可連續(xù)行駛320公里—350公里
（按普通汽車每百公里耗油7升、93號(hào)汽油每升售價(jià)7.55元計(jì)算，行駛100公里需花費(fèi)52.85元，而行駛320公里則需花費(fèi)169.12元）
價(jià)格在18萬(wàn)元左右，外形和普通轎車差不多，但是采用的動(dòng)力是純電動(dòng)，充一次電花費(fèi)30元左右的電費(fèi)，可以連續(xù)行駛320公里—350公里……昨日，從2011中國(guó)(成都)新能源國(guó)際峰會(huì)上傳出喜訊，純電動(dòng)轎車有望下月在成都上市。
在成都市新能源產(chǎn)業(yè)推介會(huì)暨項(xiàng)目簽約儀式上，雙流縣人民政府與四川大唐能源投資有限公司、東旭集團(tuán)有限公司等14家企業(yè)簽訂了項(xiàng)目投資協(xié)議，協(xié)議總投資148.88億元。
每日新聞?wù)?/P>
據(jù)日經(jīng)新聞報(bào)道，豐田正在考慮在其美國(guó)肯塔基州工廠生產(chǎn)新凱美瑞。豐田表示，由于日元走強(qiáng)，在美國(guó)生產(chǎn)新凱美瑞比在日本國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的成本低。
日本第二大車企日產(chǎn)汽車計(jì)劃在巴西投資15億美元建廠，該廠選址或位于里約熱內(nèi)盧，將可能投產(chǎn)日產(chǎn)電動(dòng)車車型。
由于三月份的日本地震使汽車產(chǎn)量和需求量大大下降，日本汽車制造商協(xié)會(huì)日前預(yù)計(jì)，今年日本的新車銷量或?qū)⑾碌?4%。
為了減少石油的使用和廢氣的排放，美國(guó)政府采取各種激勵(lì)措施來(lái)促進(jìn)純電動(dòng)車的銷量，然而最新的一項(xiàng)研究表明，這種做法與促進(jìn)混合動(dòng)力汽車和插電式混合動(dòng)力汽車的銷量相比，耗費(fèi)的成本更多。
在印度市場(chǎng)一直處于危險(xiǎn)邊緣的日產(chǎn)汽車公司日前表示，期望今年在印度市場(chǎng)的銷量比去年增長(zhǎng)2倍。另外，日產(chǎn)將在2015年之前向印度市場(chǎng)推出5款新車型，其中有一款是多功能用途車（MUV），明年日產(chǎn)印度的經(jīng)銷店將從80個(gè)增加到100個(gè)。
戴姆勒公司為了使奔馳成為美國(guó)最暢銷的豪華車型，在奔馳C級(jí)中增加了一款緊湊型雙門轎車用以吸引更多年輕的消費(fèi)者。
