來源:車質網
日前，梅賽德斯-奔馳將加速推進“電動為先”戰略，在48伏智能電機技術、插電式混合動力汽車、純電動汽車等各個領域全面發力。梅賽德斯-奔馳將在2021年推出大型純電車型架構（EVA）平臺，生產全新純電車型。梅賽德斯-奔馳計劃至2025年，實現25%以上的銷量為純電動車型；到2030年，插電式混合動力及純電動車型將占全球銷量的50％以上。
中國作為全球最大的新能源汽車市場，在梅賽德斯-奔馳“電動為先”戰略中扮演著重要角色。去年推出的梅賽德斯-奔馳EQC純電SUV是首款中國本土生產的豪華純電車型，其配備的動力電池在北京奔馳動力電池工廠生產。今年，梅賽德斯-奔馳持續深化與中國電池制造商的業務關系，進一步提升了動力電池領域的專業能力。據官方稱，未來，梅賽德斯-奔馳將為中國市場引入更多豪華新能源產品，并實現本土生產。
此前，愛卡汽車曾獲得消息，北京奔馳將推出國產純電版GLA/GLB車型——EQA和EQB。這兩臺新車預計將在北京奔馳順義、亦莊工廠投產，并分別于2021和2022年上市。動力方面，兩款新車將共享動力總成，搭載3種不同動力的電機，最大功率分別為150kW（204馬力）、200kW（272馬力）及250kW（340馬力），最大續航有望達到480km。
