來源:易車新聞
不久前，J.D. Power（君迪）發布了2020中國汽車售后服務滿意度研究（CSI），通過研究數據，可以看到在當前中國汽車市場中哪些品牌的售后服務滿意度更高。可以提前劇透的是，在豪華車細分市場，奧迪順利衛冕“三連冠”！
如果屏幕前的易車用戶們，正在為尋找哪家汽車品牌的售后服務滿意度更好而尋找答案，今天的內容應該會對大家非常有幫助。因為接下來，我們將結合2018年、2019年和2020年的數據，告訴大家位列頭名的汽車品牌有哪些！
J.D. Power（君迪）的中國汽車售后服務滿意度研究（CSI）排名基于1000分制，得分越高者，排名也會更高。 中國汽車售后服務滿意度研究（CSI）數據分為兩個部分，分別是“豪華車細分市場”以及“主流車細分市場”，下面我們將會為大家逐一解讀歷年數據。
豪華車細分市場
豪車市場的平均分是774，畢竟是豪華品牌陣營，普遍具有更高的售后服務滿意度，因此平均分大幅領先于主流品牌。
在豪華品牌中，奧迪位列頭名，分數是797；路虎第二名，分數是779；寶馬第三名，分數是777。前三名完全被歐洲豪華品牌所占據，沒有日系和美系豪華品牌的身影。
可以看到，路虎和寶馬兩個品牌的分數，與奧迪的分差非常大，這也可以直接說明在中國汽車售后服務滿意度的綜合表現中，奧迪仍舊是最好的，畢竟深耕中國市場多年，更加了解消費者們對售后服務的需求。
主流車細分市場
主流車細分市場中的平均分是742，由于主流品牌數量較多，并且售后服務滿意度得分較低的汽車品牌也會更多，因此在平均分數上比豪華車細分市場有著很大的差距，平均分的差距幾乎是兩個不同的世界。
同時，在主流車細分市場中，排名前三的都是合資品牌，東風悅達起亞第一名，分數是779；廣汽菲克Jeep第二名，分數是766；廣汽本田第三名，分數是764。雖然相比豪華品牌還有差距，但是已經非常接近了。
值得一提的是，廣汽傳祺位列第四名，分數是760；長安福特第五名，分數是757。可以看到，在排行榜前列中，仍舊是合資品牌整體領先，吉利、奇瑞等自主品牌還需要在售后服務滿意度方面繼續提升。
豪華車細分市場
在2019年的中國汽車售后服務滿意度研究（CSI）數據中，奧迪位列第一名，分數是788；路虎第二名，分數是760；豪華車市場平均分數是751。
相較于剛剛看到的2020年研究數據，能發現前兩名的奧迪和路數品牌，排名次序是一樣的，不過就分數而言，還是有些區別，能明顯看到2020年的分數比2019年高，這說明了在過去的一年中，各個豪華品牌的售后服務滿意度都有所提升，廠家在售后服務方面的進步非常明顯。
主流車細分市場
在2019年，主流品牌的第一名還是東風悅達起亞，分數是760；不過第二名變成了北京現代，分數是755；廣汽本田仍舊是第三名，分數是754；主流車市場平均分數是733。可見，韓系和日系品牌在售后服務滿意度方面的表現一直都很不錯。
對比2020年的數據，同樣可以得出一個好消息，就是主流汽車廠家的售后服務滿意度也在提升，因為2020年前三名的分數，普遍高于2019年，同時主流車市場的平均分在2020年也更高。
豪華車細分市場
在2018年的研究數據中，奧迪再次獲得第一名，分數是774；保時捷第二名，分數是767；凱迪拉克第三名，分數是759；豪華車市場的平均分是756。在2018年中，除了兩個德國豪華品牌，還有美系豪華品牌上榜，不過日系豪華品牌一直缺席。
可以看到從2018年開始，一直到2020年，奧迪始終蟬聯中國汽車售后服務滿意度研究（CSI）的第一名，路虎在2019年和2020年連續兩年位列第二名，保時捷在2018年位列第二名。
在豪華車市場中，汽車售后服務滿意度排名領先的始終是外國豪華汽車品牌，涵蓋了進口車和合資品牌旗下的車型。并且一直是歐美系品牌位列前三名，日系豪華品牌還是有些差距。
主流車細分市場
在2018年的研究數據中，長安福特第一名，分數是737；大眾第二名，分數是735；北京現代第三名，分數是730；主流車市場的平均分是704。當年，美系品牌和德系品牌在售后服務滿意度方面還占據優勢。
可以看到，對比2019年和2020年的數據，能發現從2018年開始，主流汽車廠家的售后服務滿意度也在逐漸升高，這樣就說明了各個汽車廠商都在一直針對售后服務滿意度進行改進和升級。
通過從2018年開始，一直到2020年的三年中國汽車售后服務滿意度研究數據比對和分析， 我們可以發現，在三年的時間里，無論是豪華品牌汽車制造商，還是主流品牌汽車制造商，大家在中國市場中的售后服務滿意度都在提升。
這是一個令人高興的好消息，直接說明行業內的所有企業都在積極提升售后服務表現，優化售后服務流程，為了能讓消費者們更加滿意而在持續的進步和升級。
在豪華品牌領域，通過對研究數據的比對和分析，奧迪在三年時間里始終位列第一名，其次是路虎在兩年的時間里位列第二名，隨后是寶馬、保時捷和凱迪拉克。
在主流品牌領域，東風悅達起亞連續兩年位列第一名，廣汽菲克Jeep、廣汽本田、廣汽傳祺表現同樣出色。長安福特、大眾等傳統美系和德系合資品牌的售后服務滿意度表現被對手們逐漸超越。
在2018年的研究數據中，長安福特位列第一名，大眾位列第二名，不過在隨后兩年中，逐漸被韓系、日系和自主品牌超越。
雖然吉利、榮威等自主品牌的售后服務滿意度還不算拔尖，但是就三年數據的比對和分析來看，也在一點點的進步，至此我們也希望未來自主品牌能有更快的提升，在競爭對手們面前，還要繼續努力。
