快訊2317-9月24日
發(fā)布時間：2012-09-24 15:31:37 瀏覽量：2351次
新 聞 概 要
1.最快年底上市 奇瑞新QQ無偽裝諜照曝光
2.預計年底上市 天津一汽夏利N7現身目錄
3.預售價高于16萬 速騰藍驅版或11月上市
4.28.29萬起售 2013款沃爾沃S60上市
5.一汽大眾成都工廠首次向普通公眾開放
6.華晨套現1.16億美元 貼補“大中華”項目
7.加盟沃爾沃 付強發(fā)布新“施政綱領”
8.豐田提高在華銷售目標 倚重一汽豐田
1.最快年底上市 奇瑞新QQ無偽裝諜照曝光
日前，我們從論壇網友處獲得了一組奇瑞全新QQ的無偽裝諜照，這款車預計在今年年底到明年年初期間正式上市。
奇瑞的這款車可能對于國內消費者有所陌生，但實際上，這款代號為S15的車型，此前已經在海外進行過展示了。未來，該車預計以全新QQ的身份和我們見面，預計未來還會出口。
從無偽圖片來看，新車的前臉依然是可愛的風格，微微上揚的發(fā)動機蓋線條配合“大眼睛”樣子的車燈很可愛，底部的進氣格柵比現款來講要更大一些。
側面來看新車變化較大，后車窗的造型有所更改，更加圓潤，后門的拉手設計也很有特色。尾燈則被安放在后車窗兩側，有點比亞迪F0的設計感覺。底部的后保險杠也加入了向上翹的黑色裝飾，和前臉相呼應。
從內飾圖片來看，新車的中控有著較大的調整，由現款的圓形變?yōu)榉叫危闹苓€增加了白色裝飾，下面依次是音響按鈕和空調控制按鈕。由于圖片質量有限，我們看到新車的變速桿設計感覺有點突兀，但前面保留了水杯架設計，還是值得肯定的。
2.預計年底上市 天津一汽夏利N7現身目錄
日前，隨著最新一期的新車目錄公布，我們在里面看到一款編號為TJ7133的車型，這款車我們猜測就是之前曝光過的夏利N7，該車預計今年年底正式上市，預計5萬元起售。
夏利N7該車在北京車展上以R008概念車的身份亮相。相比之前的概念車，量產版對其外觀細節(jié)進行了小幅改動，其大燈設計與華晨即將推出的H230很相似。根據資料，夏利N7長寬高分別是3920mm、1645mm和1485mm，屬于標準小型車身材。
動力方面，夏利N7將會搭載與夏利N5相同的CA4GA1型1.3L自然吸氣發(fā)動機，最大功率91馬力，最大扭矩120N·m。傳動部分匹配5速手動變速器。
3.預售價高于16萬 速騰藍驅版或11月上市
繼國產速騰藍驅版的諜照曝光之后，日前，國內媒體又傳出了有關該車的最新消息，據悉，這款車最早有望在今年11月上市，預售價格在16萬元以上。
從之前曝光的諜照來看，國產速騰藍驅版車型與已經在國內銷售的新速騰普通版車型在外觀方面幾乎一樣，全新樣式的輪圈和車尾的BLUEMOTION（藍驅）標識是區(qū)分藍驅版車型最好的外部特征。此外，該車采用的是低滾阻輪胎。
動力方面，國產速騰藍驅版車型將搭載的是1.4TSI發(fā)動機，最大功率131馬力，峰值扭矩為220N·m，與之匹配的是7速DSG變速箱，此外該車車內還配備了發(fā)動機啟/停系統(tǒng)。
4.28.29萬起售 2013款沃爾沃S60上市
近日，沃爾沃旗下2013款S60車型正式登陸國內市場。據悉，本次上市的新車共計推出6款車型，新車售價28.29萬-49.99萬人民幣，具體售價如下：
2013款沃爾沃S60上市官方指導價
車型 售價（萬元）
2.0T Kinetic 進取版 28.29
T5 Fashion 智尚版 29.99
T5 Comfort 舒適版 32.29
T5 Elegance 智雅版 34.29
T5 Prestige 智尊版 37.99
T6 AWD Prestige 智尊版 49.99
據悉，本次上市的2013款全系新車將提供12種外觀顏色和5種內飾顏色供消費者選擇。此外，在配置方面也有相應的升級。在這其中，T5智尚版在現款基礎上增加了自適應氙氣大燈、副駕駛電動座椅和定速巡航系統(tǒng)。T5舒適版增加定速巡航、前駐車輔助系統(tǒng)、前排加熱座椅、帶裝飾條真皮方向盤、等等。T5智雅版則增加了無鑰匙啟動、前駐車輔助和雨量感應式雨刷。
來到動力系統(tǒng)部分，2013款車型取消了原有的1.6T發(fā)動機而其入門級車型轉而搭載了2.0T四缸發(fā)動機外。除此之外，T5車型則依舊搭載直列五缸2.0L渦輪增壓發(fā)動機，并與之匹配6速手手自一體變速箱。而T6車型則搭載了那臺305馬力強勁輸出的3.0L直列六缸渦輪增壓發(fā)動機，并同樣匹配一臺6速手自一體變速箱。
當跨界風逐漸盛行在各大品牌，紛紛推出跨界車型，當然，沃爾沃也不會置之不理，也跟上了這股浪潮，推出了V40 Cross Country車型，正如此名，基于V40平臺而打造。
外觀方面，整體設計風格與V40普通版保持一致。前臉方面，也會有些改動的地方：前進氣格柵摒棄了橫條式而采用了蜂窩式造型、格柵周圍的鍍鉻條也隨之取消，前保險杠則進行了重新的設計。當然，最關鍵的地方在于離地間隙，與之前相比，增高了40mm。
內飾方面，新車內飾采用黑色和金屬銅色為主色調，配以銀色鍍鉻條。與普通版V40相比，也僅僅是改變了配色問題，而座椅方面，同樣是雙色配色。值得一提的是，新車可根據車內溫度情況，散發(fā)出7種不同的燈光，十分人性化。
動力方面，T5車型搭載5缸2.5L渦輪增壓汽油發(fā)動機，最大功率254馬力，最大扭矩400牛米，百公里加速6.1秒。另外，還有一款2.0T發(fā)動機，輸出功率213馬力，最大扭矩300牛米，傳動方面，匹配6速自動變速箱。另外，T4車型搭載1.6L渦輪增壓汽油發(fā)動機，輸出功率180馬力，最大扭矩270牛米，與之匹配的是6速手動或6速Powershift雙離合變速箱L。 除此之外，柴油機也在選擇之內。
5.一汽大眾成都工廠首次向普通公眾開放
對成都普通老百姓來說，一輛汽車“如何通過多個環(huán)節(jié)生產流水線呈現在人們面前”還是一件很神秘的事。然而這種神秘正在被一汽-大眾打破。9月23日（昨日），一汽-大眾成都分公司舉行了“首屆公眾開放日”活動，面向社會公眾開放工廠，進行公益參觀，讓更多人更深入了解汽車制造過程。
作為一汽-大眾“第二故鄉(xiāng)”，一汽-大眾汽車有限公司成都分公司于2009年5月8日成立，轎車項目一、二期于2011年10月13日正式建成投產。目前承擔熱銷 A 級車型新速騰的生產任務，新一代捷達也已開始生產。成都的新速騰和新捷達消費者都將開上“家門口造的車”，今年8月，一汽-大眾大眾品牌在成都的市場份額已達到12.5%，這一數字超過了許多主流汽車品牌在成都的市場份額。
首屆公眾開放日讓更多人走近“汽車工業(yè)”
“這是一次難忘的參觀經歷，雖然天天開車，真不知道它是怎么造出來的，我兩歲的兒子也非常喜歡汽車，已經玩壞很多汽車模型了。這樣的參觀經歷對他以后認識汽車非常有幫助。”在昨日舉行首屆公眾開放日時，一汽-大眾特別邀請了大批車主。陳勇就是老速騰的用戶。這是他的第一臺車，比較了許久之后，他選擇了一汽-大眾速騰。“認同它的品牌理念，信賴它的工藝和技術，所以才買了速騰車。”陳勇說，帶著妻子和孩子一起參觀了工廠，讓自己還不到3歲的兒子更多了解汽車工業(yè)，也讓自己大開眼界。同時還向專業(yè)人士了解了一些汽車制造、使用、保養(yǎng)等方面的專業(yè)知識。
其實在9月22日，一汽-大眾長春工廠和成都工廠還兩地同步舉行了第六屆員工家屬開放日活動。“員工家屬開放日活動是一汽-大眾的傳統(tǒng)項目，今年已是第六屆，我們非常重視對員工家屬的品牌培養(yǎng)以及用車知識教育。”一汽-大眾該活動相關負責人介紹。而工廠面向普通公眾開放還是首次，向中小學生開放也是首次，“希望以后有越來越多的成都市民走進一汽-大眾成都工廠，了解汽車制造工藝，也了解一汽-大眾的造車理念。”
6.華晨套現1.16億美元 貼補“大中華”項目
華晨汽車集團旗下港股上市公司華晨中國(0 1114 .H K )剛剛發(fā)布了一份利潤大增41.5%的靚麗中報，隨即傳來控股股東套現1.16億美元的消息。華晨汽車集團董事長祁玉民近日接受南都記者采訪時首度回應說，此次減持是因為華晨“需要一筆錢”。
按照祁玉民的設想，未來華晨將在做強中華轎車、專用車和發(fā)動機業(yè)務基礎上，打造三大融資平臺。
資金用于發(fā)展新能源和“大中華”上？
“華晨中國不僅是汽車板塊表現最好的，也是所有板塊當中表現最好的。”今年8月底，祁玉民親赴香港參加華晨中國董事會，華晨靚麗的中報業(yè)績，令華晨中國在眾多港股中頗受追捧。
華晨中報顯示，今年1-6月華晨中國歸屬于上市公司股東凈利潤為13.32億元，同比大增41.5%，不過其中98.3%來源于華晨寶馬。受益于銷量增長和零部件本土采購成本降低，華晨寶馬上半年效益大增，為華晨中國貢獻了13.1億元利潤，較上年同期的8.32億元增長57.5%。
不過，僅僅在中報發(fā)布一周之后，即傳出控股股東華晨集團的持股比例將由之前的44.97%減至42.48%，套現近1.16億美元。這是華晨集團自2009年12月以來首次減持華晨中國股份。祁玉民日前接受記者采訪時說：“現在華晨發(fā)展需要錢，所以就減持了，不會有其他問題”。
祁玉民沒有直接透露此次套現資金將投向何處，不過他隱晦地指出，新能源的研發(fā)是方向之一。除此以外，中華明年要上馬20萬元以上的車型，“大中華”項目的上馬對于華晨來說，的確需要不菲的資金。
7.加盟沃爾沃 付強發(fā)布新“施政綱領”
業(yè)界高光人物付強再傳變動，不過這次不是跳槽，而是升職。9月17日，沃爾沃宣布，正式任命付強為沃爾沃(中國)銷售公司總裁兼C E O。未來付強將全面負責沃爾沃在中國的銷售、市場與客戶服務工作。此次升職距付強加盟沃爾沃(中國)不過四個半月時間。
僅加盟4個月即獲升職
今年4月，受奔馳營銷渠道整合事件牽連，付強從北京奔馳離職，隨后加盟沃爾沃(中國)銷售公司，出任首席運營官。當時沃爾沃中國區(qū)董事長沈暉表示：“非常歡迎付強這樣一位受人尊敬的業(yè)界精英加盟沃爾沃汽車。”如此評價可以看出沃爾沃對于網羅到付強這樣一名人才的興奮之情。
僅僅過了四個半月，付強對沃爾沃剛剛有了較為全面的了解，沃爾沃(中國)又迫不及待將他擢升為總裁兼CEO。可以看出，正在全力沖刺國產化的沃爾沃對付強寄望頗高。
8.豐田提高在華銷售目標 倚重一汽豐田
將包括大發(fā)、日野在內的豐田集團2012年全球銷量目標從今年2月發(fā)布的958萬輛上調至976萬輛，同比增長23%。具體來看，豐田品牌的全球銷量目標提高到了875萬輛，較去年同期的710萬輛同比增長23%，比今年2月公布的目標858萬輛提高了2%。
之所以上調銷量目標，豐田稱今年上半年日本、美國、東南亞及中東地區(qū)市場銷量增長迅速是上調全球銷量目標的主要原因之一。至于中國市場，豐田表示年初制定的100萬輛以上（同比增長10%以上）的目標不變。
不難看出，中國市場對豐田全球銷量目標的完成至關重要，中國市場的穩(wěn)定以及超長發(fā)揮絕對是豐田目標完成的有力保障。目前，豐田在華有兩家整車合資企業(yè)一汽豐田與廣汽豐田，不過二者的貢獻力卻存在明顯的差距。
現實差距數據顯示，2012年7月廣汽豐田銷售完成2.6萬輛，同比下滑10.6%。
每日新聞摘要
1. 據了解，北京汽車在E系列上市之前采取了1 N X的差異化渠道模式，即以1個旗艦店為中心，周圍輻射N個衛(wèi)星店，同時還有多個形象店下探在三四級城市。北京汽車高層表示，目前經銷商網絡已經完成建店50家，預計到今年年底，北京汽車可實現建店80家，完成簽約150家，超額完成年度渠道建設目標。
2. 捷豹路虎近日宣布，已投資3.7億英鎊用于英國工廠設備及產能提升，為全新一代攬勝在全世界170個國家與地區(qū)的上市做好充分準備。捷豹路虎在伯明翰附近的索利赫爾工廠，專程為全新一代攬勝打造了一座全鋁車身生產車間，建成全鋁生產流水線，同時升級了噴涂技術、裝飾組裝及倉儲設備，并于此處設立了捷豹路虎首個客戶交付中心。
3. 通用汽車中國總裁兼中國、印度和東盟首席地區(qū)運營官甘文維(Kevin Wale)，將于10月31日退休，現任通用汽車全球采購及供應鏈副總裁蘇瑞博(Bob Socia)，將接替甘文維的職務，自10月1日起生效。
4. 記者上周從中國汽車工業(yè)協會獲悉，8月我國汽車出口回升明顯，當月企業(yè)整車出口為9.54萬輛，比上年同期增長10.7%。至此，今年1-8月國內汽車出口實現67.54萬輛，比上年同期增長25.1%。
