來源:愛卡汽車
9月23日，吉利汽車SEA架構正式發布，中文名稱為“浩瀚”。愛卡汽車獲悉，作為吉利汽車基于用戶需求出發、突破傳統造車局限的平臺，瀚海架構采用全球化研發方式，歷時4年，投資超過180億元，瀚海架構的出現意味著吉利已經準備好未來智能出行時代的土壤與根基。
據了解，基于軟件定義智能汽車、架構承載軟件的倒金字塔思維，吉利的浩瀚架構集硬件層、系統層、生態層三位于一體，實現了硬件層全域兼容、系統層全域進化、生態層全域合作的平衡。
通過這三層的構建整合，再加上硬件能力、系統算力以及生態合力的支持，瀚海架構擁有全球最大帶寬，實現了從A級車到E級車的全尺寸覆蓋，可以滿足轎車、SUV、MPV、小型城市車、跑車、皮卡及未來出行車輛等全部造型需求。同時，浩瀚架構是全球最高效的智能電動汽車解決方案，重新定義軟件汽車的研發周期，將軟件開發的時間縮短50%以上。
具體來看，瀚海架構從用戶角度出發，主要實現了空間零邊界、能量零邊界、進化零邊界、交互零邊界、安全零邊界、駕趣零邊界等六大方面。
其中，空間零邊界是指浩瀚架構實現了從1800mm-3300mm的軸距范圍。相同的車身尺寸下，可創造出更大的車內空間。不僅把空間還給用戶，還更好地滿足了用戶對造型的個性化需求。
能量零邊界是指浩瀚架構打破基于傳統硬件邏輯定義的舊三電，重新定義了基于純電用戶體驗的“新三電”，并提出電驅動、電管理、電生態的新三電理念。
目前，瀚海架構擁有全球首發的最長壽命電池。數據顯示，該電池在NEDC工況下可做到20萬km無衰減，200萬km長壽命。其中，110kWh無模組CTP集成電池包的NEDC續航里程超過700km；電驅動方面，SEA架構使用的高性能兩檔電驅動變速器最大承載扭矩達到8000Nm；在電生態方面，SEA架構搭載了最大800伏的高壓系統，可以幫助用戶實現充電5分鐘，續航120km。
此外，吉利目前還在快速打造充電補能體系，以便實現電池梯次利用。浩瀚架構使用的云計算電池（能量管理系統），也可以在車輛正常使用中進行綜合電能、熱能和電池的健康管理，以實現云端化和高效化。
進化零邊界是指瀚海架構首發的SEA OS整車智能開發系統，已經形成了一套完整的開發系統，其核心芯片元器件，未來都將自主研發，目前已經實現的API接口超過4000個，可實現全場景、全生命周期的FOTA。未來，吉利還將以浩瀚架構為基礎，構建出無限互動延展的未來出行服務體系，讓業內所追求的“軟件100%定義汽車”成為可能，重新定義用車周期，讓汽車永遠都在進化的路上。
交互零邊界是指，浩瀚架構的硬件層面具備滿足完全自動駕駛需求，可實現脫手、脫眼、自主泊車、自動變道、自動導航駕駛等功能。
吉利官方在現場透露，基于浩瀚架構的商品車輛，將于2021年在結構道路實現高度自動駕駛。2023年之前，在開放道路實現高度自動駕駛。同時，基于瀚海架構開發的自動駕駛出租車等智能交通工具，將于2022年率先在結構道路實現完全自動駕駛，并于2022亞運會核心區域，提供智能出行服務；2025年之前，在開放道路上實現完全自動駕駛。
安全零邊界是指浩瀚架構已經完成生命域、健康域、財產域、隱私域等四大域的覆蓋，不僅滿足被動安全、主動安全、功能安全、信息安全、高壓安全、防火安全、健康安全、使用安全、防盜安全，還實現了符合全球五星整車安全和超越國際標準三電安全的結果。
駕趣零邊界則是指浩瀚架構以電池為中心，采用專屬的高性能純電底盤，不僅重心低，還可實現50:50的前后配重平衡。架構上的產品可搭載高性能電四驅系統，實現毫秒級的動力分配；最高600kW的雙電機布局，將產品的百公里加速時間縮短至3s以內。
截至目前，吉利浩瀚架構已合作品牌超過7家，已展開研發車型超過16款。按照現有規劃，2021年起基于SEA浩瀚架構的新車型將接踵而至，成為吉利的科技轉型與智能電動汽車發展的全速之年。在全產業鏈合作方面，吉利已覆蓋8大領域，超過34個智慧出行場景的產業集群。
