來源:騰訊汽車
9月1日，2020年8月中國汽車保值率報告發布。
數據顯示，今年8月線上車源環比微降，總體市場規模維持穩定，但比去年仍保持增長。
精真估副總裁崔璨認為，自疫情后復工以來，二手車市場表現出“淡季不淡”的特點，消費需求持續平穩釋放，全年淡旺季不再明顯。
報告顯示，豪華品牌當中，奔馳、寶馬、奧迪位列TOP5之中，但保值率與進口品牌仍存在一定的差距；保值率最高的品牌當屬奔馳，全系價格幾乎都很堅挺，除了上市三年的奔馳C系外，奔馳E級奔馳GLC都是在終端沒有優惠；二手車車源少帶來的稀缺也是一大優勢。
“主流海外品牌中，除了個別進口車型外，海外品牌保值率總體呈現下降趨勢。”崔璨指出，日系SUV是市場中的亮點，“油耗、空間、可靠性”優勢明顯。其中，普拉多、漢蘭達成保值率神話。
自主品牌中，領克是保值率TOP10中唯一上漲的品牌。伴隨新車換代而進行的媒體推廣。在大多數自主品牌舉步維艱的大環境下，領克品牌格外耀眼。五菱品牌盡管仍居首位，但面臨“品牌向上”的難題。無論是“換標”還是推出“新寶駿”品牌，都是應對銷量下滑的被動手段。
