新 聞 概 要
1.上市在即 國產別克Encore官圖正式發布
2.擴充產品線 起亞計劃推出國產K4車型
3.預計在明年上市 奇瑞E3輕偽裝諜照曝光
4.動力升級 東風標致新款408諜照曝光
5.祁玉民：今年中華轎車會盈利2000萬
6.辭別PSA孫曉東轉投吉利汽車
7.向大眾看齊 “技術長安”亟待蛻變
8.北汽股份棄A股是迂回戰略？
1.上市在即 國產別克Encore官圖正式發布
日前，上海通用別克官方發布了別克Encore的官圖和部分配置信息。根據此前公布的官方信息，這款車將于10月10日正式上市，我們今天可以提前來一睹其風采。
從官圖來看，國產別克Encore和海外車型保持了一致，基本上是原汁原味的引入。外觀上看，別克Encore設計很有力量感，采用了豪華SUV昂科雷的一些設計元素。直瀑式鍍鉻格柵是別克家族的標志性設計，辨識度高。
Encore遠光燈特別添加了冰藍環帶，燈罩內還有別克三盾標志。前后呼應的銀色越野套件，讓這款車顯得更加陽剛。尺寸方面，按照之前我們掌握的消息，國產Encore長寬高分別為4278/1774/1646mm，軸距達到2555mm?！皞€頭”要比大家所熟悉的大眾途觀小上一圈，未來將進軍小型SUV市場。
從側面看，別克Encore短前懸、短后懸設計為整體增添運動感覺，車頂線條也非常飽滿，18英寸輪轂流露出一股張揚。尾部的AWD代表了這是一款四驅車型，左下角的紅色的字母“T”代表該車使用的是1.4T發動機。
從內飾來看，車艙內整體布局秉承“以駕駛者為中心”的原則，設計沿襲了別克360度環抱一體式座艙理念，在Ice-Blue冰藍氛圍燈以及馬鞍棕和黑色的內飾配色組合下，很有豪華感。
2.擴充產品線 起亞計劃推出國產K4車型
日前，東風悅達起亞官方在溝通會上表示，未來國產起亞將推出K4車型。但是具體K4是一款什么車型，官方還未明確表示。
我們猜測，這款K4可能未來會有幾種身份，一種是轎跑版。K4有可能是K3的一個轎跑版，就像奧迪A4和奧迪A5一樣。此前進口起亞已經有速邁車型，作為福瑞迪的進口轎跑版，該車并沒有打開中國市場，而隨著喜歡個性人群的增多，和起亞品牌的不斷發展，不排除未來起亞會國產一款新的緊湊級轎跑車型。
K4還有一種可能就是定位于K3和K5之間的大型緊湊或者入門級中型車，主要瞄準東風日產軒逸這樣的對手。我們此前曾曝光了現代將會針對中國市場推出這樣一款車，會在2014年上半年推出，而起亞國產這款“兄弟”車型的話，也沒有太多的難度?！?BR>
3.預計在明年上市 奇瑞E3輕偽裝諜照曝光
近日，一組奇瑞E3的輕度偽裝諜照在網絡中曝光，新車有望在明年上市銷售，并定位在奇瑞E5之下，未來或取代現款旗云2的位置。
從外觀來看，奇瑞E3設計與E5比較接近，采用了比較穩重的金屬條幅格柵設計，燈組融入時下流行的LED燈眉，前臉組成了X型設計，霧燈位置的鍍鉻條很顯時尚感。另外尾部設計比較簡單，而B柱與C柱均與E5略有不同，感覺線條更加動感。
從最新曝光的奇瑞E3內飾照來看，其中控臺頂部采用了大尺寸的凹槽設計，方便放置物品，同時豎式的空調出風口、炮筒式儀表盤均體現年輕的設計風格。深淺雙色搭配符合大眾消費者的口味。
動力方面，之前消息，奇瑞E3將延續奇瑞E5的1.5L發動機匹配，其最大功率為109馬力，最大扭矩為140N·m，傳動部分匹配5速手動變速箱為主。
4.動力升級 東風標致新款408諜照曝光
日前，我們從互聯網獲得了一組國產新款408的諜照，新款408除了在外觀上的修改之外，還在動力方面有所升級，包括1.6升車型換用新發動機，2.0L車型更換6AT。根據原來消息，這款車將于10月上市。
從諜照來看，新款408的車頭進行了新的設計，獅子徽標變為了最新的造型，和508進行了統一，但新車標由于沒有原來底下的黑色凹槽，顯得有些不明顯。除此之外，保險杠進氣口上的鍍鉻飾條也由原來的三條減為兩條。
新車的后視鏡殼增加了突起的線條。尾部的變化也不大，換裝了新LED尾燈燈組，并對保險杠放光板位置進行位置調節。
除外觀方面，新車也對內飾進行了細微的調整。中控臺的設計與現款車型不同，音響旋鈕設計也比現款車型更為大氣。
從諜照車的發動機艙以及變速器擋把設計來看，這款車應該是1.6L車型。1.6L車型更換了全新的CVVT發動機，發動機蓋板上的標識顯示了身份，這臺發動機的最大功率由106馬力（78kW）提升至117馬力（86kW）。但遺憾的是，1.6L自動擋車型并沒有從4AT升級到6AT。
除了1.6L車型外，2.0L發動機編號未變，動力輸出仍為147馬力（108kW），與2.0L車型搭配的4速自動變速器將升級為六速手自一體變速器。
5.祁玉民：今年中華轎車會盈利2000萬
面對現階段華晨集團利潤貢獻主要依靠其合資公司華晨寶馬這一事實，華晨集團董事長祁玉民仍舊表達出對自主品牌的自信。成都車展期間，他在接受媒體訪問時公開表示：相信中華對華晨的貢獻會越來越大，今年中華轎車就會實現2000萬元的盈利目標。將來，等中華利潤貢獻度大到一定程度時，會考慮把它重新放到上市公司里。
中華“組合拳”沖擊市場
今年前7個月，中華車型的銷量有了較快的提升。但從剛發布的半年報顯示，目前華晨集團的利潤貢獻主要還是來自于寶馬。對此，祁玉民并沒有否認寶馬的貢獻。他說，今年中華車型的目標是2000萬，預示著中華車型經過多少年的努力實現了一個轉折。下半年后幾個月，中華的銷量會增長，效益也會增長。這是一個厚積薄發的過程。
他介紹說，目前中華在打一個組合拳，中華H530和中華V5是一個組合拳，現在的市場非常的好。中華H230和中華H320又是一個組合拳，兩個小組合拳構成了一個大的組合拳，靠這四組拳想沖擊明年和后年的市場。不僅如此，2014年還會有新車上市，在開發面包車的汽車市場上，還有大中華的品牌。
6.辭別PSA孫曉東轉投吉利汽車
9月18日，標致雪鐵龍集團（以下簡稱PSA集團）宣布集團亞洲營運部產品規劃與市場戰略總監孫曉東因個人原因離職，并任命現任PSA亞洲運營部產品規劃和汽車服務主管普瑞東接替孫曉東的職務，該項任命將于2012年10月1日起正式執行。
此時，距孫曉東出任PSA集團上述職務僅一年零四個月。作為PSA在中國本土引入的第一位重量級華人高管，孫曉東的加盟被認為是PSA集團加快在華發展的重要信號之一。
“毫無疑問，PSA集團正遭遇困境?！逼囆袠I分析師賈新光向記者表示，無論是歐洲市場，還是在新興市場，PSA都面臨巨大挑戰。
數據顯示，PSA集團上半年的全球銷量同比下滑15%，降至160萬輛。企圖復興的PSA集團，將很大程度上依賴以中國為代表的新興市場。但是，PSA集團亞洲運營部已經多次爆出人事變動的消息。一位接近PSA集團亞洲運營部的人士告訴記者，“研發中心的人員離職現象也比較普遍，導致研發項目縮減或停滯?！?/H5>
據悉，此次離開PSA集團后，孫曉東將加盟吉利汽車，擔任吉利副總裁以上職務，并直接成為吉利經管會成員。
在孫曉東之前，曾任上海通用總裝車間生產經理、上海通用東岳汽車公司整車廠廠長的侯海靖也已經加盟吉利集團，任吉利成都工廠生產的集團副總裁；此前，前泛亞設計總監馬征鯤也加盟吉利，任設計總監。
分析認為，目前吉利汽車正加速自主品牌高端化和沃爾沃國產項目推進，需要合資企業人才提升沃爾沃研發、營銷等各體系。
7.向大眾看齊 “技術長安”亟待蛻變
全系標配InCall技術的悅翔V5，成為剛剛結束的成都車展最重要的一款自主品牌新車。這一代表車聯網發展趨勢最新成果的InCall技術，再次展現了長安汽車強大的自主研發實力。
據介紹，InCall服務系統是長安汽車和中國聯通、遠特科技共同開發研制，結合即時通訊技術、藍牙及在線交互等最新技術，全新開發的車載信息服務系統，具備安防、在線遠程診斷、GPS導航、在線娛樂等豐富實用功能的Telematics系統，完全可媲美合資品牌。
此前，Bluecore動力品牌及其涵蓋的綜合技術路線，已經讓人們見識了長安的技術高度。Bluecore包含長安汽車自主研發的TEi、GDi、 D-VVT、TC、新能源等技術，DCT、AT、MT等變速箱領先技術。
8.北汽股份棄A股是迂回戰略？
在2008年宣布放棄H股上市四年之后，北汽最終又回到原點。北汽集團董事長徐和誼日前透露，北汽集團旗下北京汽車股份有限公司（下稱“北汽股份”）計劃明年港股上市。分析人士認為，北汽選擇香港上市可能是“迂回策略”，之后仍可能回歸A股或選擇A H同時上市。
兩番周折
到底是A股還是H股，北汽沒少費周折，此次應該是最后的決定。
在上周舉行的“2012夏季達沃斯全球經濟論壇”上，北汽集團董事長徐和誼透露，北汽股份計劃明年到香港招股，籌集資金約100億元，用于發展旗下的自主品牌乘用車。
此前，在2007年5月，北汽股份的前身北京汽車工業控股有限責任公司首次對上市方式進行陳述時，選擇的地點就是在香港。當時，北汽計劃2007年在香港首次公開發行，籌集資金10億美元，籌集資金計劃用于擴充產能。
不過，到了2008年3月，徐和誼又表示北汽已確定不再選擇香港主板上市，也不選擇兩地同時上市，而是選擇先在內地A股上市。此后的幾年時間內，北汽一直沿著該方向進行上市方案的設計。而如今，北汽又回到了最初的決定上。徐和誼此次表態是北汽集團高層在2010年組建北汽股份后首次明確上市地點。
9月17日，北汽股份內部人士坦承，“這一進程的明確，與前不久奔馳渠道整合的突破性成功有一定關系?！睋蟮?，上個月，隨著戴姆勒向奔馳中國增資5000余萬，稀釋了利星行股份，北汽上市有了突破性轉機。
每日新聞摘要
1. 本周，記者從知情人士處獲悉，自華晨寶馬沈陽鐵西工廠和鐵西發動機廠建成之后，華晨寶馬的整車國產化率已經達到了60%，發動機國產化率也達到了40%。
2. 昨天，東風乘用車公司發布了自己的新標識，將風神品牌的雙飛燕LOGO從橢圓形變為正圓形，東風乘用車公司副總經理李春榮表示，新標識首先在新下線的風神A601.6L上使用，未來將會全面覆蓋東風所有自主子品牌。
3. 本周一，記者從比亞迪汽車獲悉，繼聯手天津公交之后，比亞迪將聯手云南省投資控股集團有限公司（以下簡稱云投集團）在云南推廣電動出租車和電動公交車。根據協議，比亞迪還將在當地建廠投產純電動汽車。比亞迪相關人士表示，目前投產項目仍在商談過程中。
4. 沃爾沃中國銷售公司最近人事調整頗多，本周一剛宣布付強將于下月起出任沃爾沃中國銷售公司總裁兼首席執行官，事隔一天，沃爾沃又有銷售干將加盟。沃爾沃廠家相關人士確認，原一汽大眾奧迪銷售事業部銷售副總柳燕將出任沃爾沃中國銷售公司副總裁，到崗日期同樣為10月1日。
7.向大眾看齊 “技術長安”亟待蛻變
8.北汽股份棄A股是迂回戰略？
每日新聞摘要
