來源:網通社
8月26日，網通社從大眾集團官方獲悉，大眾汽車集團（中國）獲得合肥市首張自動駕駛車輛測試牌照。與此同時，大眾汽車集團自動駕駛出行服務試點項目啟動儀式在廬舉辦。
對此蘇偉銘先生表示：“數字化、電氣化和自動駕駛是大眾汽車集團未來發展的核心方向。得益于對技術、硬件和軟件全面整合的能力，我們能夠為用戶打造整合化的出行服務解決方案，即以電動車提供的自動駕駛服務生態圈（AV MaaS），內涵包括細分的五個層級——自動駕駛系統；電動車平臺；確保車隊高效運營的精準算法；連接乘客的車聯網功能；以及更多的生態圈內容服務。”蘇偉銘先生還在致辭中特別感謝了合肥市為項目順利落地創造的良好政策環境，以及在測試路段交通網絡升級、快速充電樁等基建配套方面給予的支持：“我非常欽佩合肥市政府在新興技術、新興經濟、新興行業等領域的遠見和開放，這極大鼓勵了行業和企業的突破式發展。”
奧迪e-tron組建奕秒（ezia）車隊 面向40萬居民
根據官方公布的信息，奕秒（ezia）車隊將作為測試項目服務車隊，其由奧迪品牌旗下e-tron組成，并將于今年9月開始在合肥市海恒社區開啟以優化用戶體驗為目標的道路測試，在總面積16平方公里，包含總里程80公里全開放道路，連接學校、商超、公園、醫院、居民區、工業園等功能轄區的真實交通環境內，為本地居民開發覆蓋多維度的一體化出行選擇。奕秒（ezia）車隊計劃于2021年初面向社區內40萬居民啟動載客路測。
整合自動駕駛服務五個層級 滿足更多生態圈內容服務
根據蘇偉銘先生所述，此次大眾汽車集團成為在中國首個啟動自動駕駛服務生態圈構建的國際汽車制造企業，合肥試點則成為集團在中國落地的首個項目。
其中五大層級的整合和定義將是重中之重，第一層級為整合硬件和軟件的自動駕駛系統，能夠成熟應對多樣化的復雜場景，在各種行車場合確保始終如一的精湛表現。未來，還可通過V2X技術全面整合進入智慧城市整體建設，從而帶來更平穩的駕乘體驗。
第二層級便是上文所說的契合自動駕駛出行服務的電動車平臺，通過奧迪e-tron所組成的奕秒（ezia）車隊提供優質服務。
第三層級是確保車隊高效運營的精準算法，以高效的運營管理保障用戶的高效出行。遠程保持實時動態監控，平行于車載自動駕駛系統獨立運轉，可進一步降低事故發生風險。
科學統籌的日常維護可在不影響車隊整體運力的前提下，合理安排單車充電路線和車輛清潔，提升用戶體驗。此外，對車輛狀況的動態監控和后臺協同，確保整體統籌車輛維修保養，排除安全隱患。
第四層級可實現出行用戶可通過手機App客戶端、車內交互屏幕這兩個界面與車輛實現交互。通過大眾汽車集團（中國）開發的奕秒App，呼叫自動駕駛出行服務，掃描二維碼解鎖車輛，實時掌握車輛位置。
為方便用戶上手，奕秒App界面的設計在沿用叫車平臺主流模式的基礎上，進一步凸顯了自動駕駛出行服務的特點。未來，奕秒App將發展成為兼容并包更多出行服務選項、滿足廣泛出行需求的集成性平臺。
第五層級是為滿足個性化選擇的更多生態圈內容服務，旨在通過云端內容為用戶提供選項豐富、可自由定制的個性化出行助理服務，集中體現了大眾汽車集團從提供單一功能屬性的汽車產品，向提供綜合性、一體化的出行服務的進階升級，是大眾汽車集團對“科技改善生活”的深度闡釋。
