來源:中商產業研究院
ETC不停車收費系統是高速公路或橋梁自動收費。近年來，ETC推廣工作取得成效。截至2019年，ETC全國覆蓋任務全面完成，全國高速已啟動貨車高速入口稱重。數據顯示，截至到2019年底，全國改造完成了48211條ETC車道。其中，截至12月23日，全國高速公路ETC平均使用率超過71%，同比增長28個百分點，通行效率明顯提高。截至11月27日，全國9116個高速公路省界收費站已連通9023個，占比99%。
從用戶規模來看，2019年ETC推廣任務、發展目標明確，ETC用戶快速增長。截至2019年底，全國ETC推廣發行了1.23億戶，累計用戶達到2.04億。此外，小客車ETC覆蓋安裝率也超目標完成。
從ETC的推行安裝到應用的過程中，主要參與者包括各大高速公路企業、設備商、各大金融機構、移動支付平臺等。
目前，我國ETC主要用于高速公路繳費，場景單一，后服務市場尚未打開，后續有望從單一場景出發，撬動龐大應用空間，實現盈利模式創新。例如對汽車在城市交通中涉及到的停車、加油、違章繳費、維修保養、保險等多種場景均未完全覆蓋。
ETC+支付平臺+汽車后市場：移動支付平臺支付寶與微信，背靠的是阿里巴巴與騰訊，作為互聯網巨頭已布局滲入生活中的方方面面?；谄脚_的大量資源，移動支付平臺可以將ETC用戶與洗車服務、智慧停車、汽車金融、汽車后市場等相接，通過提供多樣化的增值服務帶來更多創新收益。
