來源：汽車之家
7月31日，福特汽車公布二季度經(jīng)營業(yè)績。數(shù)據(jù)顯示，福特汽車第二季度凈利潤11億美元，其中包括對自動駕駛平臺公司Argo AI的35億美元投資收益。截至第二季度末持有現(xiàn)金超過390億美元，保持了強勁的資產(chǎn)負債表。調整后息稅前利潤為負19億美元，高于此前預期的負50億美元。
受疫情等因素影響，第二季度的大多數(shù)時間里，幾乎所有福特的全球制造工廠都暫停了生產(chǎn)，福特公司汽車業(yè)務的批發(fā)量、收入和息稅前利潤均出現(xiàn)下滑。但福特方面表示，其一直在最大限度地實現(xiàn)正常的業(yè)務運營，保證良好的流動性和財務靈活性。
而在中國市場，福特汽車銷量已明顯回暖。根據(jù)福特中國公布的在華銷售業(yè)績顯示，得益于福特品牌SUV車型、商用車以及林肯品牌的逆勢增長，福特中國二季度獲得158589輛的銷量成績，同比增長3%、環(huán)比增長近80%。
此外，福特汽車在第二季度也在推進多方面合作。今年6月，福特汽車和大眾汽車集團正式簽署全球戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在預估規(guī)模達800萬輛的商用車、電動車和中型皮卡領域內實現(xiàn)優(yōu)勢互補。
福特汽車表示，預計第三季度調整后息稅前利潤有望實現(xiàn)本年度最為強勁的表現(xiàn)，全新F-150、純電動車型Mustang Mach-E、全新福特Bronco車型在第三季度的上市計劃正在穩(wěn)步推進中，將成為福特加速轉型和提升利潤的關鍵因素。特別是新一代福特Bronco，自7月14日在網(wǎng)上面向全球市場首發(fā)至今已收到了約23萬個訂單。
電動化方面，截至目前，福特汽車已經(jīng)投入其承諾的到2022年在電動車業(yè)務投資超過115億美元中的一半資金，未來，福特汽車仍會追加資金投入，以期成為電動車領域的領導者。到今年年底，預計在全球市場上將有15款福特電動車型供消費者選購，這15款車型的批售銷量將占第四季度批售總量的近10%。
