快訊2312-9月17日
發(fā)布時間：2012-09-17 16:48:19 瀏覽量：2351次
新 聞 概 要
1.限量698臺 三菱藍瑟低配車型降至6.98萬
2.最快年底上市 國產速騰藍驅版諜照曝光
3.明年將上市 曝奇瑞全新SUV輕度偽裝諜照
4.2014款別克君威路試諜照曝光 明年上市
5.廖雄輝：力帆在二級網點推廣直營模式
6.克萊斯勒品牌在華走進口高端差異化路線
7.“插班”中級車 菲亞特在華“迎考”
8.傳孫曉東、侯海靖將先后加盟吉利汽車
1.限量698臺 三菱藍瑟低配車型降至6.98萬
日前，我們得到消息，東南三菱開展優(yōu)惠促銷活動，三菱藍瑟降價后售價為6.98萬元，僅限量銷售698臺。
據(jù)了解，此次東南三菱優(yōu)惠促銷車型為藍瑟1.6 MT SEi舒適版，該車在原指導價優(yōu)惠7000元后，售價為6.98萬元。但值得注意的是，促銷車型全國僅售698臺，售完后，價格將調整為7.68萬。
東南三菱2012款藍瑟與今年7月上市，此次官方優(yōu)惠則正值“金九銀十”車市旺季。據(jù)悉，優(yōu)惠促銷車型（藍瑟1.6 MT SEi舒適版）配有四門電動車窗、ABS+EBD、四輪盤剎、雙安全氣囊、倒車雷達、電動調節(jié)后視鏡等。動力方面，該車搭載的是三菱1.6L發(fā)動機。
2.最快年底上市 國產速騰藍驅版諜照曝光
大眾在今年推出了首款國產藍驅車型--藍驅版高爾夫。而今年年內，大眾還會在中國市場推出第二款搭載藍驅車型--藍驅版新速騰。近日，藍驅版新速騰諜照被曝光。這款車將會在今年年底上市。
從此次曝光的諜照能看出，藍驅版新速騰在外形上與標準版速騰幾乎沒有差別，除了輪轂的造型和右下角藍驅BLUEMOTION的標識，其他地方沒有任何不同。在藍驅版高爾夫車型上，所采用的輪胎是低滾阻輪胎，在相同的情況下，低滾阻輪胎的阻力更小，滑行距離更長。
動力方面，藍驅版速騰依然會搭載最大功率131馬力的1.4TSI發(fā)動機和7速DSG變速箱的動力組合。發(fā)動機啟/停系統(tǒng)將成為藍驅版速騰的標配。而制動能量回收系統(tǒng)是否會搭載目前還不確定。
3.明年將上市 曝奇瑞全新SUV輕度偽裝諜照
近日，網絡曝出了一組奇瑞全新城市SUV的輕度偽裝諜照和較為完整的內飾中控臺照片。該車在近期已多次與我們見面，這預示著新車的上市時間已經不再遙遠。
這款SUV在奇瑞汽車的內部代號為T21，其在外形上借鑒了概念車型TX的設計元素。就此次曝光的內飾圖片看來，新車匹配了多功能方向盤、炮筒式儀表盤、大尺寸液晶屏，整體設計風格與概念車TX保持一致。
據(jù)之前報道，奇瑞的這款全新城市SUV或定名為瑞虎5，動力方面將有望搭載2.0DVVT、1.8DVVT、和1.6T三款發(fā)動機。
4.2014款別克君威路試諜照曝光 明年上市
日前，海外媒體的諜照攝影師拍到了新款別克君威的一輛原型車和其歐版姐妹車型歐寶Insignia在歐洲進行測試的諜照圖片。黑色的瀑布型前格柵泄露了這輛原型車的身份，但是新車大部分的改動依然被偽裝覆蓋著。
新款別克君威將會作為一款2014款車型于明年發(fā)布上市。眾所周知，別克最近才發(fā)布了其2013款君威，而且提供了2.4升的eAssist輕型混合動力傳動系統(tǒng)作為其新的基礎動力選擇。
2014款別克君威在外觀上的一些改動預計會包括重新設計的保險杠、經過改進的前格柵以及新的尾燈造型。
新款君威的內飾可能也會得到一些升級改進，就如同別克對其2013款昂科雷的改進。預計新款君威將會采用更高品質的內飾材料、新的LED環(huán)繞式照明系統(tǒng)以及一個升級的中央儀表臺(將配備電容性的觸摸調節(jié)裝置)。
此外，2014款別克君威還有可能會配備通用新的前排中央安全氣囊系統(tǒng)，該安全氣囊旨在在車子發(fā)生遠側碰撞時保護駕駛員和副駕駛。
需要指出的是，新款君威的很多改動也將出現(xiàn)在升級的2014款君威GS車型上。
5.廖雄輝：力帆在二級網點推廣直營模式
在嚴峻市場形勢下，保持銷售網絡體系穩(wěn)定至關重要，自主品牌尤為如此。記者上周從力帆汽車獲悉，力帆汽車從去年啟動的直營店計劃初現(xiàn)成效，目前二級網點中已有近一半是直營店。
在過去一兩年中，已有不少自主品牌加速推廣直營店模式，如眾泰、江淮等，一方面提升廠家對于終端的掌控力，另一方面加速渠道下沉。相對于合資品牌，自主品牌對于經銷商的吸引力要小一些，故廠家希望直接對經銷商進行投資或補貼，以保證經銷商的盈利性和積極性。
力帆汽車銷售總經理廖雄輝介紹，力帆汽車直營和專營店建設于去年啟動，主要用于二級網點。力帆給經銷商建店、房租和其他運營成本的補貼，同時與網點建立直接的進貨關系并對店內工作人員進行具體指導。“目前力帆汽車一級網點有300多家，二級網點700多家，其中300多家是直營和專營店。”廖雄輝說。
6.克萊斯勒品牌在華走進口高端差異化路線
在上半年導入全新300C之后，重新入華的克萊斯勒品牌年底還將引進新款大捷龍。克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司總裁兼總經理鄭潔近日在接受專訪時表示，今后克萊斯勒品牌在中國市場將堅持走進口、高端的差異化路線，并透露整個克萊斯勒公司明年在華網絡將擴展至200家。
做高端市場的差異化車型
記者：克萊斯勒品牌重返中國的定位都非常高端，這是否說明在一個時期內克萊斯勒會走豪華奢侈的路線，今后是否會向下延伸？
鄭潔：首先可以確認的是在未來兩三年內，整個菲克集團對于克萊斯勒品牌在中國的定位，就是走進口、高端的差異化路線。這有幾個非常重要的原因：第一，菲克集團整體在中國產品的布局在未來五年，SUV都是中國市場增長最快的細分市場，Jeep品牌的優(yōu)勢是非常明顯的。Jeep品牌也是克萊斯勒集團最重要的全球化品牌之一，而在更偏家庭化的、國產化的車型領域，我們是以菲亞特品牌為主的。此外，我們也看到在高端市場，在進口車市場依然有機會。
今天的中國市場已不是十年前首次購車的市場，對于車輛個性化、差異化、多樣化的需求有一個爆發(fā)式的增長，所以我們認為，我們在高端進口的領域，完全可以用克萊斯勒品牌來補充整個產品線和品牌線，我們在這個領域里面打的就是一張差異化的牌，我們做的就是差異化的定位，我們提供的就是一些傳統(tǒng)主流品牌之外的不同選擇。如果你想要一個品質高端、豪華的車型，你又不想選擇大家都選擇的街車的話，克萊斯勒是一個非常好的選擇。
7.“插班”中級車 菲亞特在華“迎考”
對于菲亞特來說，這是一場關乎在華生死的戰(zhàn)爭。
12年前，菲亞特與南京汽車組建南汽菲亞特，然而，由于雙方磨合不暢，經營不善，5年前，南京菲亞特解散，菲亞特亦逐漸淡出人們的視線；直到2010年，菲亞特幾經輾轉最后牽手廣汽，組建新的合資公司——廣汽菲亞特，宣布重返中國。
此后，為實現(xiàn)在華“重生”大計，全新組建的廣汽菲亞特團隊開始緊鑼密鼓的行動：2012年4月北京車展上，菲翔首次在華露面；6月28日，廣汽菲亞特湖南長沙工廠竣工，同時首款國產新車菲翔正式下線。9月13日，菲翔在上海世博園意大利館宣布正式上市。
然而，在闊別中國市場多年的菲亞特要在“熱得發(fā)燙”的中級車市場沖出重圍，顯然并非易事。
8.傳孫曉東、侯海靖將先后加盟吉利汽車
營銷悍將孫曉東加盟PSA時曾引起業(yè)內不小的轟動，給予他PSA亞洲產品規(guī)劃和市場戰(zhàn)略總監(jiān)的職務也可以看出PSA方面對其重視程度。曾有媒體評論稱，孫曉東將為PSA與合資企業(yè)的溝通之間架起一道更為本土化的溝通橋梁。不過目前看來，這道“橋梁”的溝通工作推進起來卻頗為艱難。
近日，據(jù)消息人士稱，孫曉東已經加盟吉利汽車，并將直接進入集團管理層，級別至少是集團副總裁。從戰(zhàn)略和規(guī)劃角度總體協(xié)調沃爾沃汽車和吉利汽車的協(xié)調關系。另據(jù)媒體報道，孫曉東在上海通用的老同事、曾任上海通用總裝車間 生產經理、上海通用東岳汽車公司整車廠廠長的侯海靖也已經加盟吉利集團，任負責成都工廠生產的集團副總裁。據(jù)悉，今年3月份，剛剛組建9個多月時間的華泰第七任領導班子宣告解體，時任華泰汽車常務副總裁兼總經理的侯海靖宣布離職，此后曾有傳言稱其將回歸福田汽車，但最終不了了之。
每日新聞摘要
1. 上周，在東風標致“大獅杯”業(yè)余網球賽收官站活動上，東風標致品牌總經理呂海濤介紹，東風標致目前已經有13家經銷商加入了進口車銷售網絡，年底之前這個數(shù)字將達到50家。
2. 上周，豐田中國高管山本晃宏在接受記者采訪時透露，豐田未來三年向中國推出的20款車型中至少有四款是全新的新能源車，而負責混合動力國產化的豐田汽車研發(fā)中心(中國)有限公司副總經理松本真一則認為，今后混合動力車在中國的銷量，不存在比日本或者美國市場低的理由。
3. 近日，新華信發(fā)布了一項A級車發(fā)展趨勢報告。上半年，國內A級車累計銷售286.8萬輛，同比增長10.2%，高于狹義乘用車市場8.2%的增長率。不過A級車銷量前10名發(fā)生較大變化，凱越超越朗逸躍居A級車銷量冠軍，而去年名列第八的長城騰翼C30跌出前10名。
4. 德勤發(fā)布的《2012中國汽車經銷商風險狀況調研報告》顯示，2012年中國汽車經銷商面臨的風險顯著上升。6月份的資產負債比率已接近85%的警戒水平，近一半受訪經銷商的庫存周轉天數(shù)超過行業(yè)基準。
