來源：蓋世汽車
據外媒報道，7月4日意大利總理朱塞佩·孔特（Giuseppe Conte）表示，該國正考慮采取財政措施，以刺激針對汽車行業和旅游行業的投資。汽車業和旅游業是意大利受疫情打擊最大的行業。
孔特在UIL工會組織的會議上表示，政府需要“重新定義”稅收優惠政策，從而支持未來的綠色、數字化投資。他還指出：“我們必須為汽車和旅游業等受影響最大的行業提供支持。”孔特透露，意大利政府將從7月6日開始研究一項全面的稅制改革，但是他并未透露更多的細節。FCA所發布的數據顯示，汽車行業在意大利國內生產總值（GDP）中占比6.2%。
7月3日，兩位意大利立法人士透露，意大利議會通過了一攬子激勵措施，鼓勵消費者購買采用先進技術的內燃機車輛、電動汽車以及混合動力汽車。意大利將加入法國和德國的行列，為受疫情沖擊嚴重的汽車行業提供幫助。
然而與法國和德國不同的是，意大利的刺激計劃并未只針對“綠色”汽車，由于電動汽車和混合動力汽車在意大利普及程度不高，該國還將著重發展所謂的“歐6”車型。外國汽車制造商協會UNRAE的數據顯示，去年純電動汽車銷量僅占意大利新車總注冊量的0.56%，混合動力汽車占6.1%。
下議院預算委員會投票通過的最新法案規定，購買低于4萬歐元以下的歐6車型的消費者，如果已經報廢了使用10年及以上的舊車，可以獲得意大利政府3500歐元的補貼。現有針對電動汽車以及混合動力汽車的補貼也將增加。這項法案將在今年8月至12月間生效，費用由意大利政府和車輛經銷商共同承擔。
意大利交通部的數據顯示，今年上半年意大利新車注冊量減少近50萬輛，約46%。UNRAE預計，2020年全年意大利新車銷量有可能減少70萬輛。
意大利是全世界受疫情沖擊最嚴重的國家之一，迄今為止已經有3.5萬人因COVID-19病毒喪生。兩個月前，意大利結束了嚴格的封鎖狀態，過去兩周中該國每天的死亡案例都低于50起。
