新 聞 概 要
長安逸動或明年3月上市 兩廂版后年推出
青年蓮花明年推SUV L5車型SUV版已出樣車
改款全球鷹GX2 臺灣裕隆旗下小型車路試
視需求而定 通用或考慮VOLT進行國產(chǎn)
4年15款新車引入 福特國內戰(zhàn)略計劃曝光
長安馬自達5億元建研發(fā)中心 總投資5億元
大眾合并在華進口車業(yè)務 進口車銷售升級
機構稱中國汽車銷量占全球增長量13%
1.長安逸動或明年3月上市 兩廂版后年推出
近日有報道，長安EADO逸動三廂轎車將于明年3月上市，而其兩廂版本也正處于研發(fā)之中，預計會在2013年推出。另外，在明年的北京車展上，長安汽車將推出一款大型SUV概念車。
長安EADO逸動曾于今年法蘭克福車展首發(fā)，該車是基于長安全新C平臺上開發(fā)的一款戰(zhàn)略車型，整車設計工作由意大利設計中心完成。而最新消息稱，除明年3月先期入市的三廂版之外，其還會在2013年推出兩廂版本。
動力方面，EADO逸動將搭載長安自主研發(fā)的1.6L自然吸氣和1.5L渦輪增壓發(fā)動機，不過目前具體的動力參數(shù)官方還未公布。此外，長安還計劃在明年推出自主研發(fā)的1.3L渦輪增壓發(fā)動機，而它也很可能搭載至EADO逸動車型當中。
2.青年蓮花明年推SUV L5車型SUV版已出樣車
上周六，青年蓮花在推出L5Sportsback的同時，也透露了未來的產(chǎn)品規(guī)劃，其中包括明年將推出SUV車型的消息。
青年汽車總裁龐青年介紹，目前蓮花L5的SUV版本已經(jīng)生產(chǎn)出樣車，將于明年年中上市，定價在10萬—15萬元。而且青年蓮花未來推出的車型，價格都不會超20萬元。另外，該公司將研發(fā)從1.8T、2.0、2.0T、2.5到2.5T的系列發(fā)動機，并在位于蕭山的發(fā)動機工廠生產(chǎn)。
3.改款全球鷹GX2 臺灣裕隆旗下小型車路試
繼吉利與裕隆汽車旗下自主品牌“Tobe”聯(lián)手在臺灣推出Mcar（吉利熊貓原型車）后，近日，有媒體又曝光了在全球鷹GX2基礎上設計的Mcar改款車型——Wcar。但目前，尚未得知內地的全球鷹GX2是否有改款的計劃。
Wcar只是在全球鷹GX2外形基礎上做了修改，并且改動幅度也不是很大，只是進氣格柵、前保險杠的修改為主。注意進氣格柵的上沿部分實際還是GX2原樣保持不動，下半部分連接保險杠的區(qū)域則做成盾型。同時整個前保險杠也做了相應的調整，改動雖然不大，但是效果立竿見影。如果不是GX2那特有的大燈輪廓，相信多數(shù)人僅憑前臉是無法想到全球鷹GX2是其原型車。
相比全球鷹GX2，Wcar側面CROSSOVER套裝件的刻意弱化使其更象一臺普通運動版小車。而車頂行李架與尾門外掛式備胎設計卻又接近SUV風格，特別是側面防擦條的取消，讓整個側面造型略顯乏味單薄
動力方面，根據(jù)其改動幅度來判斷，動力總成方面改動的可能性很小，Wcar應該與全球鷹GX2相一致。并且根據(jù)臺灣媒體的分析，此次改版車型不排除以后回銷大陸的可能性，當然這一切都要基于吉利集團本身的戰(zhàn)略需求而定，畢竟是第一款借助當?shù)卦O計力量完成的造型設計。
4.視需求而定 通用或考慮VOLT進行國產(chǎn)
日前，據(jù)海外媒體報道，通用或考慮在我國生產(chǎn)和制造Volt沃藍達。如果該車進行國產(chǎn)的話，在政府補貼的幫助下，車價將進一步降低。
在最近的一次新聞論壇上，通用CEO Dan Akerson表示，通用將把沃藍達車型帶到中國市場，在銷售1-2年后，如果有足夠的需求，那么會考慮將這款車進行國產(chǎn)。如果這款車國產(chǎn)的話，在政府補貼下，車價僅為1.9萬美元，約合人民幣12.15萬元。但Dan Akerson還表示道，目前通用和中國政府都沒有壓力要讓這款車進行本地化生產(chǎn)。
5.4年15款新車引入 福特國內戰(zhàn)略計劃曝光
近日，福特汽車CE0詳細介紹了福特汽車在國內的全新戰(zhàn)略。除了之前車展上提到的將國產(chǎn)2款新車，福特汽車CE0還表示，福特到2015年將向國內引入15款新車，其中絕大多數(shù)會國產(chǎn)，同時福特在電動車方面的工作也在繼續(xù)開展中。
產(chǎn)品計劃：加快在中國的產(chǎn)品引入速度，是福特的未來計劃之一。按照福特自己公布的計劃，在未來的三年（到2015年），將會有15款新車入華，而更有甚者，大部分車型會采用國產(chǎn)的方式引入。這其中包括了我們已經(jīng)多次曝光的全新福克斯和全新Kuga。
產(chǎn)能提升：我們能夠看到，福特在國內雖然有發(fā)展，但是并不算太理想，福特相關負責人表示，福特過去沒有足夠重視國內市場，而未來，福特將通過豐富產(chǎn)品線、完善網(wǎng)絡、擴大產(chǎn)能等一系列做法讓福特在華的前景更加明朗。而在不久之前，長安福特全新投產(chǎn)的總裝廠、發(fā)動機廠和變速器廠也證明了福特的決心。
產(chǎn)品端提升：除了引入更多的產(chǎn)品擴大產(chǎn)能以外，福特還表示在技術領域他們也會有重大提升，一方面是傳統(tǒng)內燃機的繼續(xù)改進；另一方面當然就是新能源的開發(fā)。
關于新能源，福特強調，他們對于新能源車的研究是基于“平臺化”來開發(fā)的，福特更希望不僅是以款車，而是一條生產(chǎn)線多款車，能實現(xiàn)新能源的生產(chǎn)。而與此同時，長安福特和豐田還在一起合作研發(fā)混合動力車。
6.長安馬自達5億元建研發(fā)中心 總投資5億元
在本月中旬召開的成都車展上，長安馬自達總經(jīng)理柳川昌巳透露，長安馬自達的研發(fā)中心目前正在籌備，具體的人員配備等正在日本馬自達公司內部討論。
成立新的合資公司需要自主品牌和研發(fā)中心的兩大硬性規(guī)定拖延了長安馬自達項目的獲批。9月初，長馬自達被爆出合資自主品牌C401項目已經(jīng)啟動，而柳川昌巳日前也明確表示長安馬自達將成立自己的研發(fā)中心，因此長安馬自達通過政府審批只是時間問題。
據(jù)了解，長安馬自達研發(fā)中心落戶南京市江寧區(qū)，總投資5億元。
7.大眾合并在華進口車業(yè)務 進口車銷售升級
經(jīng)過了近幾年大跨步的發(fā)展，大眾汽車開始重新部署其在中國的多品牌戰(zhàn)略。9月25日，從大眾中國內部人士處獲知，大眾將大眾進口車銷售公司升級為大眾中國汽車銷售公司，統(tǒng)一管理旗下在華進口車品牌業(yè)務。
據(jù)內部人士介紹，從今年7月1日起，大眾進口車銷售有限公司已經(jīng)升級為大眾中國汽車銷售有限公司，大眾旗下布加迪、賓利、保時捷、大眾進口車等在華進口車業(yè)務都歸到這個新的銷售公司之下，該公司還會對品牌選產(chǎn)進行統(tǒng)一管理，大眾進口車有限公司的英文縮寫也將從VICO變更為VGIC。目前，進口車集團內部還在調整期，最終的人員安排還未確定。
該人士介紹，大眾之所以進行這樣的調整，是想統(tǒng)一進口車的品牌宣傳，讓大眾多品牌戰(zhàn)略在中國進行更為順暢。據(jù)悉，布加迪中國、賓利中國等品牌直接向總部匯報。
8.機構稱中國汽車銷量占全球增長量13%
J.D.Power亞太公司發(fā)布了中國汽車市場預測。預計2011年中國汽車銷量占全球市場增長量的13%，2011-2016年，中國市場增長將占亞太增長總量的70%以上。
J.D.Power亞太區(qū)汽車市場研究總監(jiān)曾志凌介紹說，目前中國汽車市場上的品牌數(shù)量已經(jīng)是世界第一，競爭加劇導致車價不斷下降。從2000年到2010年的十年間，主要乘用車價格下滑了40%-50%，其中小型車價格下降最快，價格從13.49萬元下降到6.52萬元，下跌了51%。
汽車市場上行空間大
當前，二三線地區(qū)汽車保有量低，車價低，而居民收入增長快，再加上經(jīng)銷商網(wǎng)絡擴張，使得這些地區(qū)汽車銷量增長迅速。一線城市車主購買第二輛車時多會考慮更豪華、更具生活品味的車型，比如SUV和跑車。外觀是中國消費者選車的首要因素，其次是車價。預計中國乘用車2015將達到2100萬輛，這將給眾多車企帶來巨大的機會。
汽車產(chǎn)業(yè)面臨負面因素
中國汽車產(chǎn)業(yè)對外來技術依賴度非常高。2010年中國從日本進口超過180萬臺自動變速箱，占全部進口變速箱的65%。自動變速箱已成為自主品牌提升市場份額的主要技術瓶頸。
中國對進口原油的依賴不斷上升。從2006年到2010年新增的3500萬輛汽車，消耗掉1億噸煉油。2010年中國消費的原油53%都依賴進口。
高昂的用車成本以及道路交通設施阻礙了超大型城市的汽車消費。大城市對汽車消費的限制越來越多，汽車保險費增加，保養(yǎng)成本上升，停車費提高，此外，油價不斷攀升，當前93號汽油的北京零售價已達到7.85元/升，大約是英國油價的55%，比美國要高35%。
未來政策走向
大幅提升燃油經(jīng)濟性 加大新能源汽車的研發(fā)
乘用車第三階段燃油限值標準有望在今年推出，到2015年，新車要求平均燃油消耗降低到7升/百公里，燃油經(jīng)濟性提高20%。
目前的消費稅對4L以上排量的轎車和SUV影響最大，而即將實施的車船稅進一步增加大排量車型的稅額，減少節(jié)能及新能源汽車的稅收。
每日新聞摘要
近日，寶馬集團CEO諾伯特-雷瑟夫在接受采訪時證實，全新X4已開始進行研發(fā)，預計2014年將上市。新一代X4的車型平臺技術來源于X3，在B柱之后的車頂線條則完全向X6的跑車車頂靠攏。
豐田汽車計劃于2012年1月發(fā)布一款緊湊型混合動力車Aqua，該車燃效將達到94 mpg，創(chuàng)油電混合動力車指標新高。
據(jù)富士重工產(chǎn)品規(guī)劃總經(jīng)理Toshio Masuda透露，斯巴魯將在接下來的4年內推出4款全新的高燃效車型。斯巴魯或將在明年推出翼豹的變體車型斯巴魯XV，緊接著就是斯巴魯同豐田聯(lián)合開發(fā)的后輪驅動跑車BRZ，斯巴魯可能在2013年推出第一款混合動力車型，最后一款可能推出的車型或許是森林人的翻新版。
韓國第二大汽車制造商日前表示，公司目前并沒有在韓國或者海外建新廠的計劃，重點將放在提高產(chǎn)品質量和提升品牌形象，推出更多的新車型。
美國私人直接投資公司North Street Capital已同意從瑞典汽車公司Swedish Automobile手中收購荷蘭豪華跑車世爵。
2011年9月28日，大眾美國CEO Jonathan Browning表示，預計大眾品牌今年將在美國實現(xiàn)盈利。大眾集團今年前8個月在美國銷量為284,978輛，較去年同期提高 19%；整個產(chǎn)業(yè)的銷售收入則同比提高11%。
