快訊2310-9月13日
發布時間：2012-09-13 16:45:40 瀏覽量：2309次
新 聞 概 要
1.或年底上市 北汽E系列三廂版諜照曝光
2.外觀內飾小改動 改款哈弗H5智尊版諜照
3.前臉變化明顯 雪佛蘭新款景程11月上市
4.預計12月上市 疑似國產全新勝達諜照
5.東標與東雪醞釀重整 PSA全球救贖前景難測
6.長城分網計劃實施 哈弗渠道明年率先獨立
7.一汽大眾全系藍驅對抗日系混動
8.奔馳四大區域整合完成
1.或年底上市 北汽E系列三廂版諜照曝光
北京汽車E系列三廂版已經于6月登入了新車目錄，日前這款車的諜照再次被曝光了出來，這款車最快將于年底正式上市。
北汽E系列三廂版車型的前臉相比兩廂版并沒有太大的變化。增加的尾部過渡自然，由車頭延伸至車尾的腰線使得車身側面更加富有層次感。
動力方面，三廂版車型將搭載與兩廂版車型相同的1.3L和1.5L發動機，其最大功率分別為99馬力和113馬力，與發動機匹配的是5速手動和4速自動變速箱。
2.外觀內飾小改動 改款哈弗H5智尊版諜照
近日，有國內媒體給我們帶來了長城哈弗H5智尊版的車型諜照。據諜照顯示，這款H5在外形和內飾方面做出了微小改動。由于哈弗H5智尊版車型推出已有兩年時間，所以該車很可能是哈弗H5智尊版的小改款車型。
由這組外觀諜照我們獲知，與現款哈弗H5智尊版相比，新車僅作出了微小調整。外形方面，該車依然延續了哈弗H5智尊版的夸張前進氣格柵匹配近似菱形的前大燈組合。改動之處，據目前暴露出的車型前臉，前進氣格柵裝配了新的裝飾條，前霧燈由之前的三條裝飾條變為鑲嵌鍍鉻的單裝飾條。
除外觀做出微調外，內飾方面也僅做出小幅改動。由于內飾做出偽裝，從我們看到的部分內飾顯示，新車的排擋桿裝飾與現款車型不同，加入了淺色金屬裝飾。
動力方面，由于這款新車或為小改款車型，所以動力將沿用現款H5智尊版的2.0L與2.4L發動機，傳動方面預計也匹配5擋手動變速器。
3.前臉變化明顯 雪佛蘭新款景程11月上市
上海通用雪佛蘭新景程的申報圖已經被曝光了出來，據國內媒體報道新款景程將于11月上市。
新款景程在外觀方面有了一定的變化，前臉更多的借鑒了邁銳寶的設計理念。而尾部則變化不大保持了現款景程的設計風格。內飾方面，新景程的變化也不大，僅僅是在細節方面做了調整。
據悉，改款景程由于外觀設計的改變，車身長度由4820mm減少到4808mm，減少了12mm。同時整備質量也有所減少，手動與自動車型相比現款分別減少了25公斤與20公斤。
動力方面，我們預計新款景程將延續現款的1.8L發動機，與發動機匹配也依然是6速手自一體變速箱或5速手動變速箱。
4.預計12月上市 疑似國產全新勝達諜照
日前，我們從論壇網友處獲得了一組現代新一代勝達的諜照，據網友表示，這款車是國產版本。根據原來的消息，新一代勝達將于11月進口3.0的版本，而12月將上市國產版本，這款車距離我們已經越來越近了。
據網友表示，這款新勝達是一個國產版本，如果屬實的話，那么還是能讓我們挺興奮，最主要的原因就是該車配備的是2.0T增壓發動機，發動機上的Turbo GDi標識展示了這款車的強心臟。
動力方面，新一代勝達國產后，將匹配兩款汽油直噴發動機，分別為2.4 GDI直噴發動機，最大功率輸出190馬力，另一款2.0T GDI直噴增壓發動機，最大輸出功率有望達到264馬力。而在國產前，還將與11月進口一批3.0L車型。
從一些車輛的細節來看，新車配備了韓泰輪胎，尺寸為235/60 R18。透過車衣還能夠看到日間行車燈。其他車身細節由于被偽裝，我們尚無法看清。
從內飾來看，中控臺造型很有科技感，從擋把附近我們還看到了電子駐車、主駕駛通風座椅按鈕，同時車內后排座椅還有電加熱功能。從近日上市的朗動來講，這些配置已經慢慢屬于現代部分高配車型的一個“標配”了。但車展進口車型上的自動泊車功能沒有發現。
炮筒式儀表盤清晰易讀，全景天窗也很吸引人，這些豐富的配置讓新勝達看上去很有競爭力。從方向盤左側的控制按鈕來看，這款車型少了車展進口車型上的偏航輔助以及220V電源兩個按鈕。
5.東標與東雪醞釀重整 PSA全球救贖前景難測
于9月24日即將退出巴黎證券交易所藍籌股指數CAC40的法國最大的汽車制造商標致雪鐵龍集團，無疑是目前被歐債危機拖累的整個歐洲市場上最悲情的一員。
在其早前公布的2012年半年業績中，法國本土、西班牙和意大利市場的銷量分別出現了13%、10%和21%的降幅，眼見受困于本土市場而滯步不前，在中國市場上的7.5%增速已然讓這只法國“雄獅”看到了生機。
9月3日標致雪鐵龍發布公告稱，原神龍汽車公司總經理畢高誠將調任標致雪鐵龍集團標致品牌全球總經理，外界普遍猜測PSA在此時提前換屆，主要是看好中國市場的發展。
同時記者最近從標致雪鐵龍集團（下簡稱PSA）亞洲運營部獲悉，PSA總部與東風集團計劃對旗下的東風標致與東風雪鐵龍兩個子品牌進行調整，“具體的方案我們PSA總部這邊還在與合資公司那邊的負責人溝通，因為中國市場與歐洲市場的情況不一樣，標致與雪鐵龍這兩個品牌也將會因中國市場進行調整。”PSA亞洲運營部企業和內部傳播總監華曉燕向記者表示。
6.長城分網計劃實施 哈弗渠道明年率先獨立
受益于SUV市場的熱銷，哈弗成為推動長城汽車快速增長的重要動力，長城汽車也正在計劃重點發展這一子品牌的渠道。
最新的數據顯示，長城汽車8月銷售53298輛，同比增長39.06%；其中，哈弗銷量26341輛，占比近五成。受益于哈弗H系列銷量增長和利潤貢獻，長城汽車的利潤上升也在預期之列。中投證券的分析顯示，長城汽車全年將實現營業收入404億元，歸屬于母公司凈利潤預計將達到47億元。
長城汽車在謀劃高端突圍時，哈弗沖在了最前端。據了解，長城汽車針對哈弗的渠道改革正在推進，計劃在2013年形成獨立的銷售網絡。在此次的渠道變革中，除提升經銷商售后服務外，對哈弗品牌的打造也是重點之一。長城汽車總裁王鳳英明確表示：“哈弗品牌渠道建設是一個重點，為了打造該品牌，渠道也將進行相應的改革，計劃在2013年形成一套獨立的銷售網絡。”
7.一汽大眾全系藍驅對抗日系混動
日系品牌主打的混合動力技術，正在日益高漲的油價壓力下被消費者青睞。這為豐田為代表的日系品牌帶來了新的增長點。
為了應對燃油消費，在中國傳統車市場具有明顯優勢的大眾品牌，開始在節能技術上發布新成果，同時以傳統汽油車的價格優勢對抗日系混合動力車型。
“目前已經配備藍驅技術的第六代高爾夫車型，與混合動力車型節油效果相當，同時沒有混動車型帶來的市場接受能力的問題。”一汽大眾高級工程師洪治平告訴記者，高爾夫藍驅版百公里油耗不足5升。
此后，藍驅技術或將成為一汽-大眾車型的標配，相繼在邁騰、速騰、寶來等車型上運用。
所謂藍驅技術，是大眾研發的系統化節能技術，包括自動啟停、再生制動能量回收、低滾動阻力輪胎和降低風阻設計等四個方面的內容。
8.奔馳四大區域整合完成
8月30日，全新奔馳B級豪華運動旅行車在成都上市。
在區域戰略的指導下，我們會因地制宜，制定出有針對性的西部市場發展舉措，將奔馳豐富的產品陣容和完美的售后服務體驗帶給西部的客戶
8月30日，全新奔馳B級豪華運動旅行車正式在成都上市。第二天，成都車展首日現場，奔馳方面正式宣布，奔馳西區辦公室開始啟動，至此，奔馳渠道整合東、西、南、北大區域已經全面落實。
成都車展前夜，在成都國際非物質文化遺產公園，拉開了全新奔馳B級車的上市儀式，全新奔馳B級車提供B180和B200兩款車型，售價27.8萬至32.8萬元。而此次的新車上市現場，也是奔馳第一次以四地衛星直播的方式，實現成都主會場與北京、上海、深圳分會場的實時互動。
與四地衛星直播連線相呼應，8月31日，奔馳（中國）執行副總裁郝博宣布，落戶于成都的奔馳西區辦公室正式啟用。至此，繼2010年奔馳設立區域架構以來，奔馳渠道整合東、西、南、北大區域的工作已經全面落實。
奔馳西區總部辦公室設于成都，由奔馳（中國）副總裁劉云良統籌負責，包含市場、銷售、售后等職能部門，業務范圍覆蓋四川、重慶、陜西、甘肅、西藏、寧夏新疆、青海和云南等幾大省份。
每日新聞摘要
1. 昨日晚間，通用汽車官網發布消息稱，通用汽車中國總裁兼中國、印度和東盟首席地區運營官甘文維將于10月31日退休，現任通用汽車全球采購及供應鏈副總裁蘇瑞博將接替甘文維的職務，自10月1日起生效。
2. 東風日產副總經理任勇在啟辰R50上市現場表示，啟辰已經在去年啟動了全新車型平臺的研發工作，新車研發至少需要5年。與此同時，任勇指出東風日產制定的研發能力規劃是8年達到日產在英、美的開發能力。
3. 廣汽菲亞特首款國產新車菲翔將于9月13日正式上市。菲翔定位于緊湊級車，先期上市的菲翔將包括四種不同配置的車型，均搭載1.4T渦輪增壓發動機，動力輸出調校略有不同。預計，未來新車的售價將在12萬元-16萬元左右，出色的動力總成和時尚的設計也許將是菲翔的主要賣點。
4. 近日,華晨汽車董事長祁玉民在接受記者采訪時表示，中華未來對華晨的貢獻會越來越大。等中華利潤貢獻度大到一定程度時，就會考慮把它重新放到上市公司去，放到哪里還沒有決定。
