來源：蓋世汽車
6月2日，自動駕駛初創(chuàng)公司Argo AI宣布，大眾對其投資26億美元的交易已經(jīng)完成。
Argo AI首席執(zhí)行官Bryan Salesky和該公司慕尼黑分部副總裁Reinhard Stolle在一份聲明中表示：“今天，隨著大眾汽車完成投資，我們成為一家全球性公司，并且有新成員加入。此次交易不僅鞏固了我們的資金現(xiàn)狀，也讓我們成為唯一一家在美國和歐洲都有合作伙伴和商業(yè)協(xié)議的自動駕駛技術平臺公司。”
去年7月，大眾和福特首次宣布此次交易。根據(jù)雙方達成的協(xié)議，大眾汽車將向Argo AI注資26億美元，其中包括10億美元的投資，以及估值為16億美元的子公司自動智能駕駛公司（Autonomous Intelligent Driving，AID）。作為交易的一部分，大眾汽車集團將在三年內(nèi)向福特購買價值5億美元的Argo AI股份，而福特也將繼續(xù)履行此前對Argo AI承諾的現(xiàn)金投資。這項交易中，Argo AI的估值總額超過70億美元。
隨著AID公司200多名員工的加入，Argo AI在全球的員工人數(shù)將增至1000人左右。位于德國慕尼黑的AID公司將成為Argo 慕尼黑分公司，不僅是Argo AI在歐洲的新總部，還是Argo AI的第五個工程中心。另外4個工程中心分別設在匹茲堡（全球總部）、底特律、帕洛阿爾托和新澤西州的克蘭伯里，并在邁阿密、華盛頓特區(qū)和奧斯丁都設有車隊。
根據(jù)協(xié)議條款，福特和大眾將持有同等比例的Argo少數(shù)股份，其余股份將由Argo員工持有。Argo在合作中扮演的角色是開發(fā)自動駕駛系統(tǒng)，而大眾和福特將在產(chǎn)品開發(fā)中使用該系統(tǒng)。大眾此前曾表示，將在本世紀20年代初推出搭載Argo軟件的產(chǎn)品。
就在大眾與Argo的交易完成之前，大眾董事會上周批準數(shù)個與福特聯(lián)盟的項目，并稱在“不久的將來”與福特簽署最終協(xié)議。雙方合作的共享項目中，包括福特將開發(fā)一款中型皮卡、福特歐洲的一款電動車將采用大眾電動車平臺、一款由大眾開發(fā)的城市配送貨車、一款由福特開發(fā)的大型商用貨車。
