來源：中國商用汽車網(wǎng)
5月29日，采埃孚股份公司成功收購?fù)啤Ｏ惹坝诩~約證券交易所上市的威伯科股份當(dāng)日起不再進(jìn)行公開交易。
隨著獲得所有監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，采埃孚集團(tuán)開始對威伯科進(jìn)行整合。采埃孚和威伯科將成為一家全球領(lǐng)先的商用車技術(shù)集成系統(tǒng)供應(yīng)商。威伯科將并入采埃孚，成為采埃孚旗下的Commercial Vehicle Control Systems Division（暫譯：商用車控制系統(tǒng)事業(yè)部）。采埃孚遍布全球的客戶將從集團(tuán)創(chuàng)新的技術(shù)、廣泛的產(chǎn)品組合、領(lǐng)先的系統(tǒng)集成專長，以及更加廣泛的全球布點(diǎn)中受益。
隨著威伯科開始整合并入采埃孚，此次收購讓兩家擁有共同愿景的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，打造以客戶為中心的領(lǐng)軍企業(yè)，來推動(dòng)商用車技術(shù)的發(fā)展。
未來，威伯科將作為商用車控制系統(tǒng)事業(yè)部（暫譯）獨(dú)立運(yùn)作，并成為采埃孚這家德國技術(shù)集團(tuán)的第十個(gè)事業(yè)部。在收購?fù)坪螅砂ｆ谌詫⒕劢褂跀U(kuò)大服務(wù)范圍和滿足客戶需求等方面。
全新的商用車控制系統(tǒng)事業(yè)部（暫譯）將與采埃孚現(xiàn)有的商用車技術(shù)事業(yè)部、采埃孚售后事業(yè)部，以及全球開發(fā)團(tuán)隊(duì)展開緊密合作。威伯科董事長兼首席執(zhí)行官古杰可（Jacques Esculier）決定退休。從即日起，該部門將由采埃孚集團(tuán)新任命的Fredrik Staedtler領(lǐng)導(dǎo)。Staedtler先生在商用車行業(yè)擁有數(shù)十年的豐富經(jīng)驗(yàn)，之前擔(dān)任采埃孚商用車技術(shù)事業(yè)部負(fù)責(zé)人。
威伯科的整合將使采埃孚與“威聯(lián)智控?睿享未來”的性能承諾相連，將助力采埃孚為客戶提供獨(dú)特的系列產(chǎn)品和服務(wù)。合并后的產(chǎn)品組合將更為完善，包括傳統(tǒng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、底盤零部件、傳感器組件，以及集成化的先進(jìn)制動(dòng)、轉(zhuǎn)向和駕駛員輔助系統(tǒng)，幫助汽車制造商在新車平臺(tái)中實(shí)現(xiàn)技術(shù)差異化。此外，采埃孚還能夠提供數(shù)字化車隊(duì)管理解決方案，以及全面的全球商用車售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
自2019年3月28日雙方達(dá)成收購協(xié)議，這項(xiàng)交易歷時(shí)14個(gè)月，在前所未有的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)形勢下完成。受新冠疫情的影響，在全球45個(gè)駐地的約12,000名威伯科員工以線上線下各種方式慶祝了這一里程碑時(shí)刻。
Becoming ZF, Becoming One。通過強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，嶄新的采埃孚商用車控制系統(tǒng)事業(yè)部，而今邁步從頭越，繼續(xù)開創(chuàng)明日的輝煌。
