來源：汽車之家
5月19日，小鵬汽車正式官宣，位于廣東省的肇慶小鵬汽車智能網聯科技產業園（簡稱肇慶工廠）獲得生產資質，純電動中型轎車小鵬汽車p7將在該工廠完成自主生產和交付。
2019年9月，肇慶工廠各生產車間全面完成封頂，此后進行預生產及設備調試，目前通過小鵬汽車p7工程試制車的小批量試生產，已經跑通并驗證整個生產流程。此外，該工廠規劃總投資40億元，年產能達10萬輛。
據悉，肇慶工廠是小鵬汽車在全球自建的首個整車生產基地，規劃總面積達3000畝，其中整車生產項目占地面積1500畝。工廠廠區設有沖壓、焊裝、涂裝、總裝、pack五大車間，擁有4種不同車型總裝柔性生產線及1條柔性電池合裝線，共計設置264臺智能工業機器人。此外，工廠內還建有覆蓋18種測試路面以及nvh、操控制動舒適性、密封性、自動泊車系統等多種功能測試的動態測試跑道。
有人也許會疑惑，為何小鵬汽車直接越過發改委拿到了工信部頒發的生產資質？這是因為小鵬汽車并不是自己申請純電動乘用車生產資質。工信部5月18日發布的第332批《道路機動車輛生產企業及產品公告》顯示，小鵬汽車成為整車生產企業是通過收購廣東福迪汽車有限公司完成的。
公開信息顯示，今年3月19日，廣東福迪汽車的股東變更為肇慶小鵬新能源投資有限公司100%持股，該公司的法人也變更為小鵬汽車聯合創始人、總裁夏珩，監事則為小鵬汽車聯合創始人、副總裁何濤，這意味著小鵬汽車早在兩個月以前就已開始低調布局生產資質。
工信部信息還顯示，小鵬p7已被允許在肇慶工廠生產。小鵬p7是小鵬汽車推出的第二款車型，該車定位中型轎車，其nedc續航里程最高可達706km。小鵬汽車p7已于4月27日正式上市，新車補貼后售價區間為22.99-34.99萬元，官方規劃于今年6月底開始正式交付。
至于小鵬汽車g3，該車將繼續由海馬鄭州工廠代工。據汽車之家了解，小鵬汽車g3未來將持續由海馬代工，而非是后期轉由肇慶工廠生產，這意味著小鵬汽車代工與自主生產將長期并存。截至目前，除蔚來汽車外，理想、威馬、小鵬均通過收購獲得了生產資質，有小鵬車主向汽車之家表達喜悅稱，恭喜小鵬拿到生產資質，我們以后再也不用“摳標”了。
