來源：中國商用汽車網
5月11日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布2020年4月汽車工業(yè)產銷數據。數據顯示，4月，汽車產銷分別達到210.2萬輛和207萬輛，環(huán)比增長46.6%和43.5%，同比增長2.3%和4.4%。產銷環(huán)比繼續(xù)保持較快增長，同比也結束下降，呈小幅增長。其中，商用車同比增長較為明顯，產銷量創(chuàng)月度歷史新高。
中汽協(xié)分析指出，2020年4月，隨著國內抗擊疫情形勢的持續(xù)好轉，以及中央及地方政府一系列利好政策的推出，汽車行業(yè)產銷繼續(xù)保持回暖趨勢。其中整車企業(yè)生產經營已基本恢復，產量已達到去年同期水平。汽車總體市場逐步恢復，一方面得益于防疫形勢的向好和相關促消費政策推動；另一方面則是受企業(yè)補庫存的拉動，截至目前，行業(yè)企業(yè)庫存水平基本正常。
從數據上看，當月汽車產銷均超過200萬輛，略高于上年同期水平。商用車呈現大幅增長，單月產銷量創(chuàng)歷史新高，其中重型貨車增長迅猛，達到月度產銷歷史最高水平，輕型、微型貨車增長也比較明顯。
4月，商用車產銷51.4萬輛和53.4萬輛，環(huán)比增長37.8%和37.7%，同比增長31.3%和31.6%。在商用車主要品種中，與上月相比，貨車和客車產銷繼續(xù)保持快速增長；與上年同期相比，客車產銷小幅增長，貨車產銷增長均超過30%，表現更為出色。
4月，在貨車細分品種中，四大類貨車品種產銷環(huán)比和同比均呈較快增長，其中重型貨車銷量增長更為明顯。在客車細分品種中，與上月相比，三大類客車品種依然延續(xù)了上月快速增長勢頭，中型客車增速更為顯著；與上年同期相比，輕型客車結束下降呈快速增長，大型和中型客車依然下降。
1至4月，汽車產銷559.6萬輛和576.1萬輛，同比下降33.4%和31.1%，降幅與1-3月相比，收窄11.8個百分點和11.3個百分點。
1至4月，商用車產銷130.4萬輛和132.8萬輛，同比下降13.1%和12.4%，降幅比1-3月收窄15.6個百分點和16個百分點。在商用車主要品種中，貨車和客車產銷依然呈較快下降。
1至4月，在貨車主要品種中，與上年同期相比，重型貨車產銷呈小幅增長，其他三大類貨車品種產銷依然下降，但降幅均比1-3月有所收窄。在客車主要品種中，與上年同期相比，輕型客車產銷降幅略低，大型和中型客車降幅依舊明顯。
中汽協(xié)判斷，從行業(yè)發(fā)展態(tài)勢看，當前，雖然國內疫情防控形勢向好，但境外疫情擴散蔓延勢頭并沒有得到有效遏制，疫情還有很大不確定性。一方面國內宏觀經濟的恢復增長還需要一個過程，出口依賴型企業(yè) 更是艱難，導致大宗消費需求動能不足；另一方面，海外工廠的停產，也將導致國內汽車行業(yè)部分零部件供應風險加大。因此，行業(yè)上下應重點關注海外疫情防控的形勢變化，提前做好相應準備，以降低國際疫情對國內汽車行業(yè)帶來的負面影響。
