(2023年12月11日-12月17日)
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l 關于調(diào)整減免車輛購置稅新能源汽車產(chǎn)品技術要求的公告 l 關于《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品》（第377批）、《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源 使用新能源汽車車型目錄》（第五十六批）、《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（第七十二批）的公告 l 關于召開道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入技術審查培訓會的通知
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關于調(diào)整減免車輛購置稅新能源汽車產(chǎn)品技術要求的公告 2023年12月7日 來源:工業(yè)和信息化部 |
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12月7日，工業(yè)和信息化部、財政部 稅務總局三部委聯(lián)合發(fā)布《關于調(diào)整減免車輛購置稅新能源汽車產(chǎn)品技術要求的公告》。
公告稱，根據(jù)《關于延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策的公告》(財政部 稅務總局 工業(yè)和信息化部公告2023年 第10號),結(jié)合新能源汽車技術進展情況，現(xiàn)就減免車輛購置稅新能源汽車產(chǎn)品技術要求有關事項公告如下：
一、2024年1月1日起，申請進入《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（以下簡稱《減免稅目錄》）的車型，需符合新能源汽車產(chǎn)品技術要求。其中，換電模式車型還需提供滿足GB/T 40032《電動汽車換電安全要求》等標準要求的第三方檢測報告，以及生產(chǎn)企業(yè)保障換電服務的證明材料。企業(yè)自建換電站的，需提供換電站設計圖紙和所有權證明；委托換電服務的，需提供車型、換電站匹配證明、雙方合作協(xié)議等材料。
二、2024年1月1日至2024年5月31日為過渡期。2024年1月1日起，2023年12月31日前已進入《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》(以下簡稱《免稅目錄》)且仍有效的車型將自動轉(zhuǎn)入《減免稅目錄》。相關車型要及時上傳減免稅標識、換電模式標識，換電模式車型、燃料電池車型等按本公告要求補充相應佐證材料。2024年6月1日起，不符合本公告技術要求的車型將從《減免稅目錄》中撤銷。
三、2024年6月1日起，《關于免征新能源汽車車輛購置稅的公告》（財政部 稅務總局 工業(yè)和信息化部 科技部公告2017年第172號）、《關于調(diào)整免征車輛購置稅新能源汽車產(chǎn)品技術要求的公告》（工業(yè)和信息化部 財政部 稅務總局公告2021年第13號）中的技術要求廢止。
四、企業(yè)要建立健全安全管理機制，強化產(chǎn)品質(zhì)量保障能力，確保新能源汽車使用安全。要提升監(jiān)測平臺效能，做好風險預警提醒，及時上報車輛事故報告。對于發(fā)生安全事故、隱瞞不報的，視情節(jié)輕重取消車型減免稅資格或暫停新車型申報《減免稅目錄》。
附件《新能源汽車產(chǎn)品技術要求》的主要內(nèi)容如下：
一、新能源乘用車技術要求 1、純電動乘用車30 分鐘最高車速不低于100km/h。 2、純電動乘用車續(xù)駛里程不低于200km。 3、純電動乘用車動力電池系統(tǒng)的質(zhì)量能量密度不低于125Wh/kg。 4、對按照GB/T18386.1-2021《電動汽車能量消耗量和續(xù)駛里程試驗方法第1 部分：輕型汽車》中“附錄A”進行檢測的純電動乘用車車型，其低溫里程衰減率不超過35%的，電池系統(tǒng)能量密度應不低于95Wh/kg,續(xù)駛里程不低于120km。 5、純電動乘用車產(chǎn)品，按整車整備質(zhì)量（m，kg）的不同，百公里電能消耗量目標值（Y）應滿足以下要求：m≤1000 時，Y≤0.0112×m+0.4；1000<m≤1600 時，Y≤0.0078×m+3.8；m>1600 時，Y≤0.0048×m+8.60。 6、插電式（含增程式）混合動力乘用車純電動續(xù)駛里程應滿足有條件的等效全電里程不低于43 公里。 7、插電式（含增程式）混合動力乘用車電量保持模式試驗的燃料消耗量（不含電能轉(zhuǎn)化的燃料消耗量）與《乘用車燃料消耗量限值》（GB 19578）中對應車型的燃料消耗量限值相比：整備質(zhì)量為2510kg 以下的乘用車，應小于60%；整備質(zhì)量為2510kg 及以上的乘用車，應小于65%；最大設計總質(zhì)量超過3500kg 的乘用車燃料消耗量限值要求，參照GB 19578 中最大設計總質(zhì)量為3500kg 乘用車燃料消耗量限值執(zhí)行。 8、插電式（含增程式）混合動力乘用車電量消耗模式試驗的電能消耗量與同等整備質(zhì)量純電動乘用車電能消耗量目標值的比值：整備質(zhì)量為2510kg 以下的乘用車，應小于125%；整備質(zhì)量為2510kg 及以上的乘用車，應小于130%。
二、新能源客車技術要求 1、純電動客車（不含快充類純電動客車）續(xù)駛里程不低于200 公里。插電式混合動力（含增程式）客車純電續(xù)駛里程不低于50 公里。 2、單位載質(zhì)量能量消耗量（Ekg）不高于0.18Wh/km·kg。 3、非快充類純電動客車電池系統(tǒng)能量密度不低于135Wh/kg，快充類純電動客車快充倍率高于3C。 4、汽柴油插電式混合動力（含增程式）客車節(jié)油率水平高于40%。非汽柴油插電式混合動力（含增程式）客車節(jié)油率水平不作要求。
三、新能源貨車和專用車技術要求 1、純電動貨車續(xù)駛里程不低于80 公里。插電式混合動力貨車（含增程式）純電續(xù)駛里程不低于50 公里。 2、純電動貨車裝載動力電池系統(tǒng)能量密度不低于125Wh/kg。對按照GB/T 18386.1-2021《電動汽車能量消耗量和續(xù)駛里程試驗方法第1 部分:輕型汽車》中“附錄A”進行檢測的N1 類純電動貨車車型，其低溫里程衰減率不超過35%的，電池系統(tǒng)能量密度應不低于95Wh/kg。 3、純電動貨車單位載質(zhì)量能量消耗量（Ekg）不高于0.29Wh/km·kg。作業(yè)類純電動專用車噸百公里電耗（按試驗質(zhì)量）不超過8kWh。 4、汽柴油插電式混合動力貨車（含增程式）燃料消耗量（不含電能轉(zhuǎn)化的燃料消耗量）不高于常規(guī)燃料消耗量國家標準中對應限值。非汽柴油插電式混合動力貨車（含增程式）燃料消耗量不做要求。
四、燃料電池汽車技術要求 1、燃料電池系統(tǒng)的額定功率不小于50kW,且與驅(qū)動電機的額定功率比值不低于50%。 2、燃料電池汽車所采用的燃料電池啟動溫度不高于-30℃。 3、燃料電池乘用車所采用的燃料電池電堆額定功率密度不低于3.0kW/L，系統(tǒng)額定功率密度不低于400W/kg；燃料電池商用車所采用的燃料電池堆額定功率密度不低于2.5kW/L,系統(tǒng)額定功率密度不低于300W/kg。 4、燃料電池汽車純氫續(xù)駛里程不低于300 公里。
上述《新能源汽車產(chǎn)品技術要求》主要修改了以下內(nèi)容：
一是適當提高了現(xiàn)有技術指標要求。綜合考慮技術進步和未來發(fā)展等情況，《技術要求》提高了整車能耗、續(xù)駛里程、動力電池系統(tǒng)能量密度等現(xiàn)有技術指標要求。燃料電池汽車方面，結(jié)合燃料電池汽車示范工作進展，優(yōu)化了燃料電池汽車純氫續(xù)駛里程、系統(tǒng)額定功率、系統(tǒng)額定功率與驅(qū)動電機額定功率之比等指標要求，補充了燃料電池啟動溫度、燃料電池電堆額定功率密度、系統(tǒng)額定功率密度等指標要求。
二是新增低溫里程衰減技術指標要求。為引導行業(yè)企業(yè)持續(xù)提升新能源汽車產(chǎn)品耐低溫性能，《技術要求》提出，對按照GB/T 18386.1《電動汽車能量消耗量和續(xù)駛里程試驗方法 第1部分:輕型汽車》中“附錄A”進行檢測的純電動乘用車和N1類純電動貨車，低溫里程衰減率不超過35%的，電池系統(tǒng)能量密度可放寬至95Wh/kg，純電動乘用車續(xù)駛里程要求可放寬至120km。
三是明確了換電模式車型相關要求。換電模式在降低購車成本、消除里程焦慮、提升安全水平方面有一定優(yōu)勢。為支持換電模式創(chuàng)新發(fā)展，結(jié)合行業(yè)發(fā)展和標準實施情況，《技術要求》明確，相關車型需滿足GB/T 40032《電動汽車換電安全要求》標準。同時，為保證真換電、能使用，要求申報企業(yè)提供保障換電服務的證明材料。
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關于《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品》（第377批）、《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源 使用新能源汽車車型目錄》（第五十六批）、《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（第七十二批）的公告 2023年12月12日 來源:工業(yè)和信息化部 |
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12月12日，工業(yè)和信息化部發(fā)布“關于《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品》（第377批）、《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源 使用新能源汽車車型目錄》（第五十六批）、《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（第七十二批）的公告”。
公告稱，根據(jù)《中華人民共和國行政許可法》《國務院對確需保留的行政審批項目設定行政許可的決定》《財政部 稅務總局 工業(yè)和信息化部 交通運輸部關于節(jié)能 新能源車船享受車船稅優(yōu)惠政策的通知》（財稅〔2018〕74號）、《工業(yè)和信息化部 財政部 國家稅務總局關于調(diào)整享受車船稅優(yōu)惠的節(jié)能 新能源汽車產(chǎn)品技術要求的公告》（2022年第2號）、《財政部 稅務總局 工業(yè)和信息化部 科技部關于免征新能源汽車車輛購置稅的公告》（2017年第172號）、《中華人民共和國工業(yè)和信息化部 財政部 國家稅務總局公告》（2018年第17號）、《工業(yè)和信息化部 財政部 稅務總局關于調(diào)整免征車輛購置稅新能源汽車產(chǎn)品技術要求的公告》（2021年第13號）、《財政部 稅務總局 工業(yè)和信息化部關于延續(xù)新能源汽車免征車輛購置稅政策的公告》（2022年第27號）等有關規(guī)定，現(xiàn)將許可的《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品》（第377批）以及經(jīng)商國家稅務總局同意的《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源 使用新能源汽車車型目錄》（第五十六批）、《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（第七十二批）予以公告。
附件1《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品（第377批）》第一部分新產(chǎn)品的企業(yè)有：汽車生產(chǎn)企業(yè)共87家、民營改裝車生產(chǎn)企業(yè)共399家、超限車生產(chǎn)企業(yè)5家、三輪車車生產(chǎn)企業(yè)4家。第二部分變更擴展產(chǎn)品：一、參數(shù)變更：汽車生產(chǎn)企業(yè)有227家，三輪汽車生產(chǎn)企業(yè)1家。二、參數(shù)擴展：汽車生產(chǎn)企業(yè)有615家；三輪汽車生產(chǎn)企業(yè)2家。第三部分暫停、恢復企業(yè)及產(chǎn)品：一、汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品：1、產(chǎn)品經(jīng)整改已符合《公告》管理規(guī)定，自《公告》發(fā)布之日起可恢復生產(chǎn)銷售的企業(yè)有2家；2、依據(jù)中華人民共和國工業(yè)和信息化部《責令整改通知書》（工信整改通裝【2023】34、35、36、37號），產(chǎn)品自2023年11月20日起暫停生產(chǎn)的企業(yè)有4家。第四部分撤銷企業(yè)及產(chǎn)品：一、汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品：1、依據(jù)中華人民共和國工業(yè)和信息化部《責令整改通知書》（工信整改通裝【2023】3號），產(chǎn)品自2023年11月5日起停止生產(chǎn)、銷售的企業(yè)有1家。2、依據(jù)中華人民共和國工業(yè)和信息化部《責令整改通知書》（工信整改通裝【2023】32、33號），產(chǎn)品自2023年11月20日起停止生產(chǎn)、銷售的企業(yè)有2家。
附件2《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源 使用新能源汽車車型目錄（第五十六批）的車型共277款。包括：一、節(jié)能型汽車車型10款。其中：天然氣輕型商用車車型6款；天然氣重型商用車車型4款。二、新能源汽車車型267款。包括：插電式混合動力乘用車車型10款，純電動商用車車型205款，插電式混合動力商用車車型18款，燃料電池商用車車型34款。三、汽車生產(chǎn)企業(yè)名稱變更名單：東風小康汽車有限公司更名為“賽力斯汽車（湖北）有限公司”。
附件3《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄（第七十二批）》的車型共319款。其中：一、純電動汽車車型260款。包括：乘用車車型46款，客車車型25款，貨車車型38款，專用車車型151款；二、插電式混合動力車型29款。包括：乘用車車型12款，貨車車型5款，專用車車型12款；三、燃料電池汽車車型30款。包括：乘用車車型1款，客車車型5款，貨車車型10款，專用車車型14款。
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關于召開道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入技術審查培訓會的通知 2023年12月15日 來源:工業(yè)和信息化部 |
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12月15日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心印發(fā)《關于召開道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入技術審查培訓會的通知》。
通知稱，為幫助道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及相關機構充分了解企業(yè)及產(chǎn)品準入相關管理政策，清楚明晰準入程序及技術要求，保證技術審查工作公開、透明，我中心擬于12月20日面向全行業(yè)召開線上培訓會(日程見附件)。有關事項通知如下:
一、會議時間 2023年12月20日（周三）13:30-17:00
二、登錄通道 騰訊會議：749 936 676 裝備強國視頻號同步直播。登陸二維碼（略）
三、其他事項 本次培訓主要面向各車輛生產(chǎn)企業(yè)、檢驗檢測機構相關管理和技術人員，各單位根據(jù)培訓內(nèi)容自愿參會。 |
