快訊2307-9月10日
發布時間：2012-09-10 16:53:07 瀏覽量：2178次
新 聞 概 要
1.售：3.98萬-5.08萬 海馬福仕達榮達上市
2.或明年初上市 英倫的SX7 6AT版諜照曝光
3.優惠后7.88萬元 奔騰B50手動限量版上市
4.新家族式設計 一汽-大眾新寶來正式下線
5.比亞迪將在云南生產電動車 參考深圳模式
6.長安不放棄中高端戰略 將調整戰略節奏
7.北京現代重塑產品調整架構 力求穩定發展
8.東風日產任勇：啟辰未來三年推三款新車
1.售：3.98萬-5.08萬 海馬福仕達榮達上市
9月10日，海馬鄭州宣布旗下全新大微客產品——福仕達榮達正式上市。此次上市的福仕達榮達共包含標準型、舒適型、豪華型、旗艦型四款車型，均為1.2L排量，售價為3.98-5.08萬元。
福仕達榮達 指導售價
車型 售價（萬元）
標準型 3.98
舒適型 4.38
豪華型 4.68
旗艦型 5.08
海馬福仕達榮達整車尺寸為4198/1666/1933mm，軸距達2715mm，其內部裝載空間有4270L。另外，該車采用的加厚縱梁、增設更多加強筋的兩縱十一橫底盤設計，且與寬尺寸輪胎搭配下，使其載貨重量高達765Kg。
動力方面，福仕達榮達搭載了海馬M系的M-12R型號發動機，其最大輸出功率為92馬力，峰值扭矩達到117牛米，官方稱，該車百公里綜合油耗為7升。
福仕達榮達是一款定位于滿足用戶商乘兩用及更大空間需求的微客產品。它作為福仕達產品系列的補充車款，與現有的福仕達鴻達、福仕達新騰達、新鴻達共同進一步完善和細化海馬鄭州的商用車體系。
2.或明年初上市 英倫的SX7 6AT版諜照曝光
在幾天前，吉利英倫旗下共有三款車型上市，其中包括SC3、SC6和SC7 6AT車型，日前，國內媒體又將英倫首款SUV SX7車型的諜照曝光了出來。據我們在專訪中獲得的信息，這款車最早將于明年初正式上市。
外觀方面，英倫的SX7與全球鷹GX7在造型設計方面如出一轍，前進氣格柵、前大燈、尾燈的樣式幾乎完全相同，據悉，由于英倫SX7的定位可能會低于全球鷹GX7，因此該車在外觀細節部分會進行細微調整。
動力方面，根據之前的消息，英倫SX7將搭載的是1.8L、2.0L、2.4L的發動機，傳動系統方面，與之匹配的將是我們已經熟知的6AT變速箱。
3.優惠后7.88萬元 奔騰B50手動限量版上市
近日獲悉，奔騰B50推出一款手動限量版車型，指導售價為8.98萬元。同時，一汽轎車還決定在9月10日至10月30日推出奔騰B50 3周年慶促銷活動。活動期間，不僅奔騰B50全系車型直降1萬元，上面這款手動限量版更降低1.1萬元，售價僅為7.88萬元。
一汽奔騰B50 MT限量版 指導售價
車型 售價（萬元）
MT限量版 8.98
奔騰B50 指導售價
車型 原售價（萬元） 優惠后售價（萬元）
限量版（MT）（此次新增車型） 8.98 7.88
時尚型（MT） 9.38 8.38
時尚型（AT） 10.38 9.38
天窗型（MT） 9.68 8.68
天窗型（AT） 10.78 9.78
尊貴型（MT） 10.48 9.48
尊貴型（AT） 11.58 10.58
3G型（AT） 12.58 11.58
這款奔騰B50手動限量版進一步降低了入門級車價格門檻，優惠后降低到8萬元內。相比MT時尚型，其減配了前后門綠色玻璃、4/6分可折疊后座椅、后排可折疊中央扶手、兒童座椅固定裝置、倒車雷達與方向盤音響控制。
4.新家族式設計 一汽-大眾新寶來正式下線
9月10日上午，一汽-大眾在長春工廠舉行了新寶來的下線儀式。新寶來是該車型的中期改款產品，在外觀上采用了全新的家族式設計。根據官方公布的消息，這款車將于年底正式上市。
作為一款中期改款車型，新寶來主要針對外形設計做出了調整。外觀方面，新寶來采用了濃郁的大眾家族式設計風格的前臉，讓我們能一眼辨認出他的品牌身份。新車采用了3幅鍍鉻橫格柵設計，取代了老款U型的前臉設計。
老款寶來上辨識度很高的的圓形大燈設計也被新的燈組設計所取代。新車底部保險杠采用梯形設計，兩側是圓形的霧燈。
側面來看，新寶來的變化不大。尾燈采用了大眾現在最為標志性“L”型尾燈，相信點亮之后視覺效果會更好。
內飾方面，新車的內飾設計延續著寶來家用車的風格。布局也和現款車型風格相同，車內增加了鍍鉻裝飾材料，新車的空調出風口尺寸稍大于現款車型，并且改變了風量調節旋鈕的位置。中控臺的設計從一體式變為梯度設計，更具層次感。
動力方面，新寶來和現款相比沒有變化，依舊是我們熟悉的1.6升發動機匹配5MT和6AT，1.4TSI車型匹配5MT和7速DSG兩種動力組合。
5.比亞迪將在云南生產電動車 參考深圳模式
繼聯手天津公交之后，比亞迪將聯手云南省投資控股集團有限公司(以下簡稱云投集團)在當地建廠投產比亞迪純電動汽車。
根據約定，雙方合作將分為三個階段：首先在云南省內主要城市推廣比亞迪純電動出租車；第二階段是逐步拓展到純電動大巴，車輛用途涵蓋城市公交、景點旅游大巴、政府公務用車和市政配套用車等；最后將在云南建廠投產電動汽車。
比亞迪從公交系統切入的新能源商業路徑以深圳為試驗田，2010年2月26日，深圳巴士集團聯手比亞迪，合作成立國內首個純電動出租車公司——深圳市鵬程電動汽車出租車有限公司(以下簡稱鵬程電動)，注冊資本2000萬元，深圳巴士占55%，比亞迪占45%。目前投入運營的300輛純電動出租車，運行總里程數已經超過2500萬公里，單車總里程數超過22萬公里。經過兩年的市場化運營，鵬程電動已從第一年的虧損700萬元逐步扭虧為盈。比亞迪集團總裁王傳福介紹，在云南落地將參考“深圳模式”。目前，比亞迪擁有電動大巴K9和可做出租車的電動e6。王傳福稱，“今年的銷售目標是1000多輛，明年將達到3000余輛”。
6.長安不放棄中高端戰略 將調整戰略節奏
長安汽車副總裁龔兵和長安汽車市場部部長譚本宏近日在接受記者采訪時指出，雖然長安汽車的中高端車事業部日前從北京撤回，但并不意味著長安汽車就此放棄了進軍中高端市場的戰略。龔兵表示，戰術調整后的長安中高端車將延后上市。
記者：前段時間有傳聞說長安汽車在北京的高端車項目已經被拿掉了，是否屬實？什么原因？
龔兵：目前應該是長安向中高端步伐進軍的戰略沒有做任何調整，只是在戰術和節奏上做了一定的重新安排。隨著整個市場的變化，對于自主品牌自身的認識的加深，我們把這個方式方法進行了改進。中高端品牌的推進部從原來的北京放回了重慶。原來我們打算2014年可能就要向這個方向發展，推出系列產品，現在把它放到了2015年左右。
記者：北京基地的定位是否有改變？
龔兵：高端車事業部和北京工廠的關聯度不大，北京工廠作為一個完全獨立的法人單位，它的生產、銷售都是齊全的，并不會因為我們高端車事業部地址的變動產生影響。
7.北京現代重塑產品調整架構 力求穩定發展
“今年是北京現代成立10周年，年初，北京現代就提出了‘暢溝通、穩節奏、抓系統、入主流’的十二字方針，我們主要的工作重心就是圍繞著這十二字方針展開”，在北京現代執行副總經理李峰看來，在接下來的第四季度，在完成年初提出的年度80萬輛目標的同時，北京現代將進一步提升品牌形象。
品牌高端化全方位呈現
“市場好的時候，有多少賣多少，企業究竟經營得好不好其實看不出來；市場轉淡了，車型、售后、品牌統統暴露出問題的時候，才體現出一家企業真正的實力，熊市拼的是各環節的‘短板’”。北京現代執行副總經理李峰在回答記者關于車市轉淡何以完成企業目標時表示，首先，對一家長足發展的企業來說，銷量只是其中一項衡量的指標，對于北京現代來說關鍵是如何在“10年”這個新的起點，為下一個十年打好基礎，做好規劃。
基于上述長遠目標，北京現代在今年年初提出了“暢溝通、穩節奏、抓系統、入主流”的十二字方針。所謂“穩節奏”，是指穩定發展腳步，構建更完善的企業體系，同時進行產品升級，贏得市場認可，以蓄勢迎接北京現代第二次飛躍。
8.東風日產任勇：啟辰未來三年推三款新車
9月8日，在東風日產啟辰R50上市之后，東風汽車有限公司副總裁、東風日產乘用車公司副總經理任勇接受了網易汽車的訪問。在采訪過程中，任勇透露，到2015年，東風日產將推出除啟辰D50、R50之外的三款新車，力爭達到30萬輛的年銷量目標。他透露，啟辰同樣有完整的全新車型開發計劃，而且這一計劃也在有序進行當中。
至于由啟辰全新開發的車型何時推出，任勇透露，為支撐當前的經營店，滿足啟辰品牌前期發展所需，前期推出的幾款車型將依然在日產現有平臺基礎上開發。預計在5年左右的時間，啟辰會推出自己研發的全新車型。
對于網絡建設，任勇表示，啟辰目前與東風日產的共網模式還將繼續下去。他認為，目前啟辰在全國已經擁有100家店面，但這對于啟辰品牌而言，依然難以帶給消費者全面的服務。借助東風日產網絡，能夠有效地構筑20公里服務圈，更有利于提供給消費者更好的服務。至于如何保證啟辰網絡的充足利潤，任勇表示，啟辰4S店同樣能夠進行東風日產系列車型的維修保養服務，這對于啟辰4S店而言，也是利潤上的一個保障。
任勇還表示，雖然當前啟辰4S店多來自于東風日產現有網絡，但在未來的網絡招募中，并不排斥現有網絡之外的選擇。
目前，日產聆風、啟辰電動車已經在多個地區進行試運行，對此，任勇透露，試運行是為了更好地找出電動車的問題所在，并及時地解決這些問題。他還透露，明年將有大批的電動車投放市場。
每日新聞摘要
1. 記者近日從一汽大眾獲悉，在一汽大眾佛山工廠投產一年倒計時之際，一期工程的沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大車間都已完成主體建設，今年底可以進入設備調試階段，首款車型將于明年8月份正式下線。
2. 在本屆成都車展上，上海通用凱迪拉克品牌市場營銷部部長陳威旭表示，凱迪拉克XTS將于年底在華實現國產。此外，凱迪拉克國產車型步驟緊跟美國市場，這意味著將于9月登陸北美市場的凱迪拉克重磅小型轎車ATS有望明年入華銷售。
3. 9月7日，在成都舉行的全球汽車論壇上，吉利集團董事長李書福接受了新華汽車專訪，他表示，吉利和沃爾沃并非父子而是兄弟關系，沃爾沃全球化的定位不會改變，國產計劃也在穩步進行中。
4. 近日，有媒體報道稱，斯巴魯欲在中國成立銷售公司，并且將收回在華代理權。對此，記者就此事求證斯巴魯中國公司和其代理商，雖然斯巴魯和其經銷商表示，暫未接到有關此方面的通知，但此消息并非空穴來風，斯巴魯代理商龐大集團董秘辦車少華對記者表示，去年斯巴魯曾提過此事，但是只是斯巴魯為了提高在華銷售商討的選項之一。
