售后服務第181期
發布時間：2012-09-07 16:41:51 瀏覽量：2669次
新 聞 概 要
1.市場上調預期強烈 油價現"批零倒掛"
2.福特翼虎國內暫未上市 海外已達三次召回
3.克萊斯勒推“管家服務” 十一長假安全出行
4.江門：汽車維修工時費 今后“有標可依
5.近期車市尚好 二手車限制嚴重抑制消費
6.用車成本受人關注 消費升級趨勢正在形成
7.首批廣西優質汽車后服務企業將掛上“星”
8.2012Q2后裝車載導航市場出貨156萬臺
9.本田或擴大本田飛度電動汽車租賃規模
1. 市場上調預期強烈 油價現"批零倒掛"
隨著汽柴油最高零售限價將在本周末上調的預期越來越強烈，昨天國內部分地區柴油價再次批零倒掛，即批發價高于零售最高限價，這在今年整體需求不旺的情況下還是罕見的一次。
截至9月4日，三地原油變化率已漲至8.05%，按照國內成品油調價機制，到7日新一次調價窗口將打開。
隨著上調窗口逐漸逼近，市場上調預期較為強烈，目前國內多數中石化、中石油等主營單位柴油批發價與零售價一致，值得關注的是，昨天，貴陽、西安等地部分單位的柴油直銷價格已超過當地零售限價。
2.福特翼虎國內暫未上市 海外已達三次召回
網通社 2012年9月7日 北京報道: 2012年3月27日，開發自新福克斯相同的福特全新C級車平臺的翼虎于北京國際車展前夕亞太首發，同時福特也宣布了包含翼虎在內的三款SUV將進入中國市場銷售，但另一方面，時至今日福特翼虎車型在海外市場已經被召回了3次。
2012年內福特翼虎2013款車型已出現了三次召回。第一次是由于剎車踏板與中控板設計問題，有可能在踏剎車的時候同時踏上油門。第二次是由于燃油管線存在隱患，有可能因漏油而引起火。而這次則是由于發動機水堵位置不當，存在造成失火的隱患。另外，老款福特翼虎同樣存在著致命的安全隱患，7月27日，2001-2004款的福特翼虎因加速裝置線纜存在問題，可能導致車輛自動加速而召回近50萬輛。
據9月5日美國著名報紙《底特律新聞》報道稱，福特在北美地區將召回2013款翼虎，此次召回涉及7600輛翼虎，美國市場6150輛，加拿大市場大約1300輛。原因是上述車輛的發動機水堵位置不當，存在造成失火的隱患。這也是福特翼虎海外市場的第三次召回，不由得讓我們對此款SUV車型的安全問題產生疑問。
上述翼虎SUV生產日期在2011年10月5日到今年8月31日之間，均配備1.6升I4直列四缸發動機。由于發動機缸蓋上的水堵位置有所偏移，可能造成發動機冷卻液迅速泄漏，當乙二醇接近發動機的高溫部件，有一定概率引發火患。經銷商將為被召回翼虎在原有水堵的基礎上安裝新封蓋，添加水堵密封劑，另據介紹稱，維修所需時間大約為在3.5小時左右。
擁有全新設計的福特翼虎將于11月正式下線，對于這款擁有"穆拉雷時代"福特新車的明顯特征的明星車型，動感時尚的外形、集成Ecoboost技術的T動力系統及諸多的高科技配置引起了國內許多消費者的注意。然而海外市場已現三次召回確實讓我們有些尷尬，但是召回車輛在一定程度上也表現出廠商對已出售車輛的責任心以及對購買者的重視態度，我們有理由相信福特可以在未來將更多性能更完備的車型帶入中國。
3.克萊斯勒推“管家服務” 十一長假安全出行
今年中秋和國慶雙節合一組成“十一”8天長假，不少車主早已經規劃起“十一”自駕出游的路線，而出游前后的汽車保養也成為車主們十分關心的話題。克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司配合車主們的秋季出游計劃，于2012年9月15日至10月14日期間，針對Jeep、克萊斯勒、道奇車主推出“長假安全出行，往返管家服務”活動，不僅提供免費往返檢測，到店維修的車主還可享受維修工時八折、配件優惠或精美禮品，讓長假出行毫無顧忌，輕松應對。
此次克萊斯勒推出的“長假安全出行，往返管家服務”活動，共涉及20項常規項目、27項短途檢測、37項長途檢測及41項回程檢測，可全面覆蓋車主的各項行車需求，并重點對汽車底盤、制動和燈光調節功能進行檢測，在車主長假出行前后為其量身定做安全檢測。無論您是選擇短途旅行放松身心，還是選擇長途旅行尋覓不同的風光，出行管家服務為您的愛車鍍上了一層“安全保護膜”，使您的出行省心又放心。
十一長假出行，不似日常駕駛對路況比較熟悉，在復雜陌生的路況情況下，讓車輛時刻保持最優狀態，才能靈活應變。所以克萊斯勒的出行管家檢測主要包括發動機性能、底盤傳動、轉向、懸架系統，確保車輛各項性能保持在良好水平，保證車輛長時間在多地形行駛中擁有更精準、更及時的響應，并保證駕駛感和乘坐舒適性。另一方面，對轉向操控性能、懸架系統及傳動軸進行的檢測，可確保車輛在濕滑泥濘或者郊外等地形行駛中，擁有更精準、更及時的響應，有效排除車輛越野過程中的潛在安全隱患。而對于輪胎的胎紋和胎壓的檢測，則使車輛在野外路面行駛時抓地力更強，制動更有效，讓您的愛車“腳步穩當”地穿行于美麗的風景。
此外，對于燈光、油液和空調系統的檢測同樣成為了安全檢測的主角。十一長假期間，東南部許多地區可能還在難熬的“秋老虎”中掙扎，而西北部地區則已經迎來了大幅度的降溫。因此，在長假出游時，預先搜索好當地天氣，并且做好空調的檢測也十分重要。空調的冷暖風溫度測試使車內始終保持舒適的恒溫，即使車外正烈日炎炎或者北風肆虐。夜晚出行以及下雨天氣，對車內的可視度影響較大，此時對車輛照明、內外視野的檢測可以確保行駛過程中視野清晰，排除不必要的危險情況。油液、警示儀表系統的相關檢測，可防止油液不良導致車輛損傷，增加燃油損耗，并保障車輛能夠及時顯示警告信息，提高安全保障。
長時間的自駕出行很可能對車輛底盤或發動機造成一些看不見的安全隱患，所以克萊斯勒出行管家服務一直呼吁車主重視返程時的檢測，并提供免費的返程檢測。專業服務人員要對SUV的漆面及車身密封性進行檢測，排除車輛外觀損傷或因車身密封問題而引發的雨水漏入車內的隱患，還要看下底盤是否有碰撞，并進行四輪定位檢測，精確排除巖石、坑道等導致的潛在部件損傷，從而提高車輛的行駛穩定性和燃油經濟性。還有更為專業的檢測：SUV“全身透視檢查”——對整車進行電控系統故障碼檢測，消除潛在車輛故障，預防不必要的燃油消耗。
除了由專業管家對您的愛車進行保養和檢測，車主本身在駕駛中的安全意識也是保證行車安全的重要環節。克萊斯勒全心呵護您的駕車安全，除了專業化的服務，還將開展精彩紛呈的車主課堂和越野安全駕駛技巧培訓等活動，為車主當面傳授專業的駕駛技巧和保養知識。車主課堂旨在培養車主自發的安全意識，使其在出行中對愛車進行主動的安全保護。
“毫無顧忌地前進，也可以毫無顧忌地享受”， 克萊斯勒往返出行管家服務就像你在海邊度假時路邊的暖暖燈光，讓你享有舒適、安心的平安旅程，并幫助車主建立起安全行車的意識，為出行掃除后顧之憂。
4.江門：汽車維修工時費 今后“有標可依
從市交通運輸行業協會獲悉，《江門市汽車維修工時定額》和《江門市汽車維修行業建議工時定額收費暫行規定》已被江門市交通主管部門和江門市物價主管部門正式接受備案，并從本月起正式對外頒布試行。《規定》進一步明確了江門汽車維修工時單價、工時定額收費等標準。
《規定》指出，汽車維修企業開出的發票總額應包含“工時費、材料費和外加工費”。其中，材料管理費指材料實際購進價格與銷售價格的差價；一、二類汽車維修企業按材料實際購進價加收20%~30%，三類汽車維修企業按材料購進價加收10%~20%。而外加工費，是指修理汽車過程中本廠以對外協作方式由另一家企業進行加工、維修而產生的費用，如有外加工費應列明，不得另計工時費。
4S店暫不強制執行標準
一直以來，江門市汽車行業工時費并無標準，現時法律沒有具體規定，行業內也沒有統一的規定，除了4S店有生產廠家標準執行外，其他的汽車維修廠的價格都是實行市場調節、“自由定價”。
據了解，此次試行的《規定》，適用于江門三區四市2000多家汽車維修企業。其中，蓬江、江海兩區的一、二類維修企業共160余家，全市90%的一、二類維修企業、部分三類企業都已經參加了《規定》宣貫會。此外，汽車4S店的售后維修暫不強制納入《規定》，但收費標準也可以主動按照本規定執行。
“市場成本變了，服務價格就要變。現在汽車維修市場變化很大，成本急劇上升，制定全市統一的汽車維修《工時定額》和《收費暫行規定》正逢其時。”市交通運輸行業協會負責人表示，《規定》從本月起試行半年，再由協會根據具體情況進一步完善，將要求各維修企業把該《規定》上墻公示。
5.近期車市尚好 二手車限制嚴重抑制消費
近期的部分城市的新車限購和更多城市的二手車限制流通，這從居民消費的購買和淘汰兩方面抑制消費，其影響將越來越大。因此我感覺需要全面清理不利于消費的各項地方土政策，讓乘用車流通市場的政策環境盡快改觀，為應對進一步惡化的經濟環境做好對沖準備。
雖然8月的乘用車市場走勢不錯，批發零售都較好，尤其是零售表現還是很強的。但隨著國內經濟壓力的加大，未來國內出現的經濟危機的風險仍是很大概率的。化解風險的重要選擇仍是刺激消費，尤其是刺激乘用車的私車消費，但目前的車市消費環境很差，或者說是持續變差。
隨著廣州的限牌突降，西安的限牌也是舉棋不定，更多城市的限購已經是迫在眉睫的課題，這對抑制消費的影響很大。而北京等城市面臨著搖號購車隊伍越來越龐大，而地方財政又面臨持續的收入增速下降的壓力，有限的城市道路資源投入與被抑制的消費的矛盾成為社會問題，同時也是經濟問題。
2010年北京"限牌"之后，北京地區新車經銷商超過40%的新車業務來自于二手車置換，一些中高端品牌這一比例甚至更高，未來全國的新車二手車業務的結合趨勢越來越明顯。但隨著限制二手車流通的政策范圍擴大，二手車的跌價損失急劇擴大，這對抑制更新消費的打擊很大。
長此以往，不僅二手車行業受到影響，連帶新車產業的發展也將受到影響，消費者置換車輛短期使用成本過高，流通不暢，造成新車置換速度下降，新車交易量縮水，競爭越加激烈，新車反向繼續降價，二手車價格繼續縮水，形成一種價格互相壓制的惡性循環，最終導致中國汽車產業產能難以釋放，一系列問題將浮出水面。
對于大城市的二手車市場的快速發展，周邊城市的態度應是宜疏不宜堵的。消費者有購置二手車的需求，當地市場又無法滿足，單純從渠道上壟斷是不能解決根本問題的。完善當地二手車市場，使之成熟并良好地服務于消費者，才是爭奪市場的有力武器。
而有效解決環保的問題還是應強化年檢等的車質把關，對于環保不達標的車型進行維修整改。現在的從流通源頭一刀切，而車質維修和檢測管理跟進不利是不利于消費的。
未來幾年的私車保有量將急劇增大，二手車的流通渠道應有效改善，這樣才能有效刺激消費，同時嚴格的車質管理也是真正能改善環境的。
6.用車成本受人關注 消費升級趨勢正在形成
時間的變化也帶來消費趨勢的改變：2008年、2009年消費者買車最關心性能、品牌、舒適度，從2011年起油耗一直排在關注度首位，其次是價格、保養等。
當汽車已不再是一件奢侈品，很多家庭開始購買第二輛甚至第三輛汽車時，購車者的消費習慣、消費偏好、消費訴求等開始發生變化，直接影響到產品定位、技術開發、市場營銷等，汽車消費趨勢順理成章地成為一個前瞻性話題。
汽車之家網站調查顯示，2008年、2009年消費者買車最關心性能、品牌、舒適度，從2011年起油耗一直排在關注度首位，其次是價格、保養等。
國家信息中心信息資源開發部主任徐長明表示，限購城市總量上很難有大的增長，增長空間主要來自消費結構的變化，舊車置換、二手車、汽車租賃、汽車美容、裝飾等方面深度挖掘。
值得一提的是，日本人口密度、道路擁擠程度一點也不比中國一線城市差，卻沒有采取過限購措施。“日本的東京、大阪等大城市沒有限購政策。”新野雅史介紹說，日本從上世紀60年代汽車普及，到70年代出現了嚴重的大氣污染、交通堵塞、交通事故三大頑疾，日本汽車廠商付出了巨大的精力解決這些問題，他們努力的結果使日本成為了汽車強國。
中國社會現在面臨的消費升級現象，其動因是消費者改善生活質量、提高自己社會地位的強烈意愿。從消費者心理角度來看，中國消費與西方消費者一樣，希望通過所購買的產品來評價別人和表征自己。隨著市場趨于成熟和消費能力的提升，如何提升品牌價值，實現產品升級轉型，讓消費者樂意來買卻變得越來越難。
隨著經濟發展水平的提高，將來一種新的營銷方式租售被看好，徐長明認為租售方式對消費者來講非常有吸引力，不用擁有這輛車，只是按月付費，想擁有產權再買過來，過程非常簡單，不用費心打理汽車，想用就去開。
對于高端消費者來講，這是一個新的消費方式，用于租售的車三年之后要賣出，可以拍賣，形成龐大的二手車市場，這是一個業界看好的發展趨勢。
7.首批廣西優質汽車后服務企業將掛上“星”
廣西汽車用品行業星級企業評定工程已按順序全面啟動。為了彰顯“公開、公正、公平”的原則性、權威性，廣西汽車用品行業協會聘請專家、媒體代表、車主代表組建“三結合”為主體的廣西汽車用品行業星級企業評審機構，近期將對參評企業申報材料進行逐一審核。
近日，廣西汽車用品行業星級企業評審機構派員兵分幾路赴貴港、柳州、來賓、百色、南寧等地，采用明察與暗訪相結合的方式對廣西車寶SUV汽車公園、南寧市老偉誠汽車裝飾用品有限公司、南寧市昱駕汽車服務有限公司云景店、柳州進發汽車服務機構、來賓鼎盛汽修廠、南寧市車之潔汽車裝飾美容中心、柳州金手指汽車服務有限公司、貴港市車之韻汽車服務中心、南寧市意皮王美車會所、南寧市立源達威固專營店、南寧市昱駕汽車服務有限公司南湖店、百色采微汽車用品有限公司、廣西南寧耐立之星汽車用品有限公司車寶堂NO.1店、來賓鼎盛汽車美容中心鼎匯旗艦店、南寧市威固東盟商務區專營店、廣西南寧耐立之星汽車用品有限公司車寶堂NO.2店等首批申報參評企業從實體店面的硬件和軟件等方方面面，進行實地勘察，面對面初審或復審。“為了避免評審的偏差性，廣西汽車用品行業星級企業評審委員會將首批參評企業的基本情況及監督投訴電話將在當代生活報‘誠信汽車用品聯盟’、廣西汽車用品行業協會網站、廣西汽車用品行業商訊和廣西交通臺、廣西電視臺資訊頻道、時空網、網上車市、易車網、廣西城市網等主流都市媒體張榜公布，接受廣大有車消費族的直接監督。
廣西汽車用品行業協會會長蘇耿表示，為促進行業更加規范化、專業化發展，加快服務行業標準化，在全國尚無明確統一標準可參考的情況下，廣西汽車用品行業協會秘書處參考湖南、福建、河南、安徽等先進發達地區的經驗，結合廣西汽車后服務市場發展的實際情況，本著以“敢于實踐，結合實際，便于操作，逐步完善”的原則來制定《廣西汽車用品行業星級企業評定標準試行方案》，并附上有關方案細則提供給首批申報參評企業完成自查自評，在經過評審委員會的初評、復審階段之后，首批廣西汽車后服務星級企業擬于2012年9月19日在南寧授牌亮相。
8.2012Q2后裝車載導航市場出貨156萬臺
據EnfoDesk易觀智庫產業數據庫近期發布的《2012年第2季度中國后裝車載導航市場季度監測報告》研究顯示：經歷的1季度的淡季，2012年第2季度的后裝車載導航市場情況有所緩和，出貨量為156.3萬臺，環比增長7.3%。
EnfoDesk易觀智庫分析認為，雖然前裝導航滲透率仍在逐步提升，并且已經開始蔓延到自主品牌，但后裝車載市場大發展機遇仍然存在：首先是北斗導航的商用，后裝車載導航市場是一個很好的切入點。北斗是國家戰略新興產業，是近年來國家重點扶持的產業之一。目前市場已經出現"北斗+GPS"雙系統車載導航產品，隨著北斗系統逐漸由軍用過渡到民用，以及產業鏈的不斷完備，后裝車載導航市場也將隨之迎來增長期。
另外，商用車對后裝車載導航的需求日益提升，根據汽車工業協會數據顯示，2012年上半年商用車銷量為198.88萬輛，占汽車銷量的20%左右，但后裝導航在商用車的滲透率遠不及乘用車。交通部2011年已發布通知，規定"兩客一危"車輛須裝衛星定位裝置，政策的支持將進一步刺激對衛星定位裝置的需求，提升后裝導航在商用車的滲透率。
9.本田或擴大本田飛度電動汽車租賃規模
據混合動力汽車網(plugincars)報道，上周，本田汽車公司在日本啟動了本田飛度電動汽車(Honda Fit EV)租賃項目，此次租賃僅面對當地政府以及企業。本田公司稱，如果此項目進展順利，本田將不僅僅向政府以及企業提供飛度電動汽車租賃，同時向公眾提供租賃服務。
本田公司宣布，在未來兩年，本田將在日本租賃200輛飛度電動汽車。本田表示，此項目顯示本田試圖全方面提升電動汽車的應用潛能。
本田總裁伊藤孝紳接受混合動力汽車網時表示：“我們認為，對于日本，歐洲以及亞洲其他國家，充電方便以及操作簡單的小型電動汽車是非常合適的選擇，特別是在這些國家的城市地區。”
在美國，消費者也可以以租賃方式獲得本田飛度電動汽車3年的使用權，但是，數量比較少。一年可租賃的本田飛度電動車大概為336輛。
