(2023年11月20日-11月26日)
|
l 關于《道路機動車輛生產企業及產品》（第376批）、《享受車船稅減免優惠的節約能源 使用新能源汽車車型目錄》（第五十五批）、《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（第七十一批）的公告 l 關于2022年度傳統汽車監督檢查結果的通報 l 汽車推薦性國家標準《汽車氣壓制動鉗總成性能要求及臺架試驗方法》征求意見的函 l 關于公布第57批道路運輸車輛達標車型的公告
|
|
關于《道路機動車輛生產企業及產品》（第376批）、《享受車船稅減免優惠的節約能源 使用新能源汽車車型目錄》（第五十五批）、《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（第七十一批）的公告 2023年11月20日 來源:工業和信息化部 |
|
11月20日, 工業和信息化部發布“關于《道路機動車輛生產企業及產品》（第376批）、《享受車船稅減免優惠的節約能源 使用新能源汽車車型目錄》（第五十五批）、《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（第七十一批）的公告”。
公告稱，根據《中華人民共和國行政許可法》《國務院對確需保留的行政審批項目設定行政許可的決定》《財政部 稅務總局 工業和信息化部 交通運輸部關于節能 新能源車船享受車船稅優惠政策的通知》（財稅〔2018〕74號）、《工業和信息化部 財政部 國家稅務總局關于調整享受車船稅優惠的節能 新能源汽車產品技術要求的公告》（2022年第2號）、《財政部 稅務總局 工業和信息化部 科技部關于免征新能源汽車車輛購置稅的公告》（2017年第172號）、《中華人民共和國工業和信息化部 財政部 國家稅務總局公告》（2018年第17號）、《工業和信息化部 財政部 稅務總局關于調整免征車輛購置稅新能源汽車產品技術要求的公告》（2021年第13號）、《財政部 稅務總局 工業和信息化部關于延續新能源汽車免征車輛購置稅政策的公告》（2022年第27號）等有關規定，現將許可的《道路機動車輛生產企業及產品》（第376批）以及經商國家稅務總局同意的《享受車船稅減免優惠的節約能源 使用新能源汽車車型目錄》（第五十五批）、《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（第七十一批）予以公告。
列入附件1《道路機動車輛生產企業及產品（第376批）》第一部分新產品的企業有：汽車生產企業共98家、民營改裝車生產企業共327家、超限車生產企業3家、三輪車車生產企業1家。第二部分變更擴展產品：一、參數變更：汽車生產企業有311家，三輪汽車生產企業1家。二、參數擴展：汽車生產企業有529家；三輪汽車生產企業2家。第三部分暫停、恢復企業及產品：一、汽車生產企業及產品：1、申請移出企業特別公示的企業經考核符合準入條件，自《公告》發布之日起取消特別公示的企業有2家；2、產品經整改已符合《公告》管理規定，自《公告》發布之日起可恢復生產銷售的企業有2家。第四部分撤銷企業及產品：一、汽車生產企業及產品：1、自行申請注銷汽車生產資質的企業有3家。2、自行申請注銷乘用車生產資質的企業有1家。3、自行申請注銷輕型客車生產資質的企業有1家。4、自行申請注銷掛車生產資質的企業有2家。5、自行申請注銷，自公告發布之日起停止生產、銷售的企業有4家。
列入附件2《享受車船稅減免優惠的節約能源 使用新能源汽車車型目錄（第五十五批）》的車型共234款。包括：一、節能型汽車車型7款。其中：乘用車車型1款；重型商用車6款（其中天然氣重型商用車4款，汽、柴油重型商用車客車2款）。二、新能源汽車車型227款。包括：插電式混合動力乘用車車型6款，純電動商用車車型193款，插電式混合動力商用車車型11款，燃料電池商用車車型17款。
列入附件3《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄（第七十一批）》的車型共310款。其中：一、純電動汽車車型274款。包括：乘用車車型61款，客車車型29款，貨車車型38款，專用車車型146款；二、插電式混合動力車型15款。包括：乘用車車型6款，貨車車型6款，專用車車型3款；三、燃料電池汽車車型21款。包括：客車車型5款，貨車車型7款，專用車車型9款。
|
|
關于2022年度傳統汽車監督檢查結果的通報 2023年11月22日 來源:工業和信息化部 |
|
11月22日，工業和信息化部裝備工業一司發布《關于2022年度傳統汽車監督檢查結果的通報》。
通報稱，為規范汽車生產行為，加強事中事后監管，根據《道路機動車輛生產企業及產品準入管理辦法》等有關規定，工業和信息化部組織開展了2022年度傳統汽車產品生產一致性監督檢查。檢查發現共有10家企業的10個車型存在生產一致性問題。具體情況通報如下：
一、存在生產一致性問題的車型 （一）傳統乘用車，共涉及1家企業的1個車型產品，涉及燃料消耗量項目不符合國家標準。 （二）傳統載貨汽車，共涉及5家企業的5個車型產品，涉及側面防護裝置、部件標記等項目不符合國家標準或管理規定。 （三）傳統專用汽車，共涉及4家企業的4個車型產品，涉及制動系統、擋泥板等項目不符合國家標準或管理規定。
二、對上述檢查中發現存在生產一致性問題的車型，工業和信息化部將按照《中華人民共和國標準化法》《道路機動車輛生產企業及產品準入管理辦法》以及《公告》管理的有關規定，依法依規處理。企業所在地省級工業和信息化主管部門要督促企業查明產品問題原因，制定整改措施并按照有關要求整改到位。
|
|
汽車推薦性國家標準《汽車氣壓制動鉗總成性能要求及臺架試驗方法》征求意見的函 2023年11月23日 來源:全國汽車標準化技術委員會 |
|
11月23日，全國汽車標準化技術委員會制動分會公布“汽車推薦性國家標準《汽車氣壓制動鉗總成性能要求及臺架試驗方法》征求意見的函”。
函告稱，由全國汽車標準化技術委員會制動分技術委員會組織起草的汽車推薦性國家標準《汽車氣壓制動鉗總成性能要求及臺架試驗方法》已完成征求意見稿。現提交公示，廣泛征求意見。征求意見截止日期為2024年1月22日。
《汽車氣壓制動鉗總成性能要求及臺架試驗方法》（征求意見稿）的主要內容除前言外包括：范圍、規范性引用文件、術語和定義、性能要求、試驗相關要求、試驗方法，共六章，以及附錄A(資料性) 機械效率試驗記錄表。本文件規定了汽車氣壓制動鉗總成的術語和定義、性能要求及臺架試驗方法。本文件適用于工作介質為壓縮空氣的浮動式氣壓制動鉗總成(不包括制動氣室)。本文件不適用于固定式氣壓制動鉗總成，電子機械制動鉗總成可參考執行。本文件是對GB/T 31970—2015《汽車用氣壓制動卡鉗總成性能要求及臺架試驗方法》的修訂。
本標準編制過程中遵循規范性、協調性、適用性和前瞻性原則進行。在保持原GB/T 31970—2015舊版標準關鍵技術內容不變的前提下，對原標準中不明確或易引起歧義的給予明確，并充分考慮我國道路適用的車型和技術現狀，使標準能夠在我國汽車運輸領域應用。標準的制定具有前瞻性，能夠充分體現引導未來氣壓制動鉗產品技術發展方向，進一步降低道路交通制動失效風險，提升道路車輛運行安全。本標準綜合考慮了國內外產品技術水平現狀和標準先進性要求，標準的技術水平與國際先進水平一致，對我國氣壓制動鉗企業整體水平提高可起到積極的促進作用。
|
|
關于公布第57批道路運輸車輛達標車型的公告 2023年11月24日 來源:交通運輸部 |
|
11月24日，交通運輸部發布《關于公布第57批道路運輸車輛達標車型的公告》。
公告稱，根據《中華人民共和國安全生產法》《中華人民共和國節約能源法》《中華人民共和國道路運輸條例》《道路運輸車輛技術管理規定》《道路運輸車輛燃料消耗量檢測和監督管理辦法》等有關規定及相關技術要求，第57批道路運輸車輛達標車型已通過技術審查和公示，現予以發布。
列入附件《道路運輸車輛達標車型表（第57批）》的達標車型共3278款。其中，客車車型153款，乘用車車型30款，載貨汽車車型2100款，牽引車輛車型407款，掛車車型588款。
另外，道路運輸車輛達標車型撤銷車型共有313款，涉及冷藏車、灑水車、雜項危險物品廂式運輸車、爆破器材運輸車、廂式運輸車、綠化噴灑車、吸引壓送車、插電式混合動力冷藏車、易燃氣體廂式運輸車、醫療廢物轉運車、多用途貨車、純電動載貨汽車等商用車。
|
