(2023年10月16日-10月22日)
|
l 關(guān)于汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《餐廚垃圾車》征求意見的函 l 汽車推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)《道路車輛 氣壓及氣頂液制動系統(tǒng)試驗方法》征求意見的函 l 汽車推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)《客車車內(nèi)噪聲限值及測量方法》征求意見的函 l 關(guān)于做好《公告》標(biāo)準(zhǔn)實施及產(chǎn)品整改工作的通知
|
|
關(guān)于汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《餐廚垃圾車》征求意見的函 2023年10月16日 來源:全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會 |
|
10月16日，全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會專用汽車分技術(shù)委員會公布“關(guān)于汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《餐廚垃圾車》征求意見的函”。
函告稱，全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會專用汽車分技術(shù)委員會組織修訂的汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)QC/T 935《餐廚垃圾車》已完成征求意見稿。現(xiàn)進行廣泛征求意見。征求意見截止日期：2023年11月26日。
《餐廚垃圾車》（征求意見稿）的主要內(nèi)容除前言外包括：范圍，規(guī)范性引用文件，術(shù)語和定義，技術(shù)要求，試驗方法，檢驗規(guī)則，標(biāo)志、使用說明書，隨車文件、運輸和貯存，共八章，以及附錄A（規(guī)范性） 故障分類和統(tǒng)計。本文件規(guī)定了餐廚垃圾車的技術(shù)要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、標(biāo)志、使用說明書、隨車文件、運輸和貯存。本文件適用于采用二類定型汽車底盤改裝的餐廚垃圾車。本文件是對QC/T 935—2013《餐廚垃圾車》的修訂，與 QC/T 935 2013 相比，修訂后的標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容更趨合理和完善。
餐廚垃圾車主要用于餐（廚）余垃圾的收集和轉(zhuǎn)運，近年來，國民生活水平的不斷提高，餐飲行業(yè)飛速發(fā)展，餐（廚）余垃圾的收集和轉(zhuǎn)運也逐步向?qū)Ｓ没较虬l(fā)展，伴隨著餐廚垃圾車市場需求端的變化，餐廚垃圾車技術(shù)指標(biāo)發(fā)生變化、關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)得到了較大提高，現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)已無法指導(dǎo)產(chǎn)品的研發(fā)；同時，原有的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)QC/T 935—2013《餐廚垃圾車》于2013年發(fā)布實施，標(biāo)齡已達10年，標(biāo)準(zhǔn)相應(yīng)的技術(shù)要求、試驗方法等均需進行擴增。基于此，修訂餐廚垃圾車標(biāo)準(zhǔn)具有很大的必要性，通過該標(biāo)準(zhǔn)的修訂，為該產(chǎn)品的設(shè)計和安全使用提供最新有效的技術(shù)指導(dǎo)與支持，也便于政府管理部門加強對該類車輛的管理。
我國市政環(huán)衛(wèi)產(chǎn)業(yè)迎來了高速發(fā)展期，餐廚垃圾車無論在市場容量還是產(chǎn)品質(zhì)量方面都取得了不俗的成績，產(chǎn)品技術(shù)水平顯著提高。同時，隨著市容環(huán)境管理的不斷提升，對于餐廚余垃圾收集和轉(zhuǎn)運過程中的二次污染問題的治理力度也逐漸加嚴(yán)，上海、北京等地區(qū)都有針對性的提出了技術(shù)要求更高的地方標(biāo)準(zhǔn)，因此，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)要求需要緊跟行業(yè)產(chǎn)品的發(fā)展需求，不斷完善標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)指標(biāo)。通過本次標(biāo)準(zhǔn)的修訂，一方面解決標(biāo)齡老化問題，保證標(biāo)準(zhǔn)的時效性，另一方面，進一步推進餐廚垃圾車技術(shù)水平的革新，并在一定程度上引導(dǎo)和規(guī)范餐廚垃圾車生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級，提升標(biāo)準(zhǔn)的先進性、合理性和適用性。
|
|
汽車推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)《道路車輛 氣壓及氣頂液制動系統(tǒng)試驗方法》征求意見的函 2023年10月17日 來源:全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會 |
|
10月17日，全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會制動分會公布“汽車推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)《道路車輛 氣壓及氣頂液制動系統(tǒng)試驗方法》征求意見的函”。
函告稱，由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會制動分技術(shù)委員會組織起草的汽車推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)《道路車輛 氣壓及氣頂液制動系統(tǒng)試驗方法》已完成征求意見稿。現(xiàn)提交公示，廣泛征求意見。征求意見截止日期：2023年12月16日。
《道路車輛 氣壓及氣頂液制動系統(tǒng)試驗方法》（征求意見稿）的主要內(nèi)容除前言外包括：范圍、規(guī)范性引用文件、術(shù)語和定義、符號、一般要求、試驗場地及環(huán)境條件、試驗順序、試驗準(zhǔn)備、靜態(tài)測試和檢查、基本性能試驗-空載、失效試驗-空載，失效試驗-滿載、基本性能試驗-滿載，共13章。本文件規(guī)定了道路車輛用氣壓及氣頂液制動系統(tǒng)的術(shù)語和定義、一般要求及試驗方法。本文件適用于裝備了符合GB/T 5620定義的氣壓及氣頂液制動系統(tǒng)的且滿足GB/T 15089規(guī)定的M2、M3及N類車輛。由于電動車（混和動力和純電動車輛）一般都帶有聯(lián)合制動功能，其制動過程中一般都是由電力再生制動和傳統(tǒng)的氣壓或氣頂液制動系統(tǒng)聯(lián)合作用的結(jié)果，隨著工況的不同，電力再生制動和氣壓及氣頂液制動系統(tǒng)的參與比例會不同，因此需要分開單獨進行評價。如果僅評價電動車的氣壓及氣頂液制動系統(tǒng)，則電動車的氣壓及氣頂液制動系統(tǒng)性能試驗可參照執(zhí)行。
國家標(biāo)準(zhǔn)《道路車輛 氣壓及氣頂液制動系統(tǒng)試驗方法 》對提高車輛制動系統(tǒng)安全性水平有重要的推動作用，在商用車制動系統(tǒng)的常用標(biāo)準(zhǔn)的 GB 12676 2014 的中規(guī)定了部分試驗的試驗方法，本標(biāo)準(zhǔn)是對 GB 12676 2014 的試驗方法的補充。
|
|
汽車推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)《客車車內(nèi)噪聲限值及測量方法》征求意見的函 2023年10月17日 來源:全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會 |
|
10月17日，全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會客車分會公布“汽車推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)《客車車內(nèi)噪聲限值及測量方法》征求意見的函”。
函告稱，由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會客車分技術(shù)委員會組織起草的汽車推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)客車車內(nèi)噪聲限值及測量方法》已完成征求意見稿。現(xiàn)提交公示，廣泛征求意見。征求意見截止日期：2023年12月16日。
《客車車內(nèi)噪聲限值及測量方法》（征求意見）的主要內(nèi)容除前言外包括：范圍、規(guī)范性引用文件、術(shù)語和定義、噪聲限值、測量儀器、測量條件、動力系統(tǒng)、測量方法、試驗報告，共九章，以及附錄A（規(guī)范性）測量點及傳聲器位置；附錄B（規(guī)范性）響度和尖銳度評價指標(biāo)的計算；附錄C（資料性）測量記錄表，共三個附錄。本文件規(guī)定了客車車內(nèi)噪聲的限值和測量方法。本文件適用于M2和M3類車輛。本文件是對GB/T 25982-2010《客車車內(nèi)噪聲限值及測量方法》的修訂。
隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，對車輛的舒適性要求越來越高。客車由于載客量大、綜合燃油經(jīng)濟性好而在各國的道路交通運輸中得到了廣泛的應(yīng)用。客車車內(nèi)噪聲是評價乘車舒適性的一項重要指標(biāo)，且客車車內(nèi)噪聲對駕乘人員，特別是對駕駛員會產(chǎn)生很大影響，甚至可能會導(dǎo)致駕駛員疲勞，其會干擾駕駛員的思維，容易使駕駛員精神無法集中，產(chǎn)生煩惱的感覺，影響行車的安全和工作效率。因此，世界各國制定了日益嚴(yán)格的噪聲法規(guī)對客車車內(nèi)噪聲進行限制。同時客車車內(nèi)噪聲水平也是影響其市場占有率的重要因素之一。除此之外，客車電動化趨勢愈加明顯，相對于常規(guī)傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車，純電動客車由于沒有內(nèi)燃機及其排氣系統(tǒng)等，其車內(nèi)噪聲水平明顯優(yōu)于常規(guī)傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車。由于沒有了發(fā)動機及其排氣系統(tǒng)相關(guān)噪聲的影響，使得純電動客車的車內(nèi)噪聲顯得更為明顯。然而于2010 年發(fā)布的GB/T25982-2010 噪聲限值和測試方法已經(jīng)無法滿足行業(yè)發(fā)展需要，為了滿足國內(nèi)客車企業(yè)對于車內(nèi)噪聲的嚴(yán)格要求，同時也是為了適應(yīng)客車技術(shù)電動化發(fā)展的需要，在日益激烈的環(huán)境中占據(jù)產(chǎn)品競爭力優(yōu)勢，因此，必須對GB/T25982-2010進行修訂。
通過該標(biāo)準(zhǔn)的修訂，補充完善了新能源客車車內(nèi)噪聲測量方法及限值，修訂完的標(biāo)準(zhǔn)可更好地適應(yīng)市場需求和技術(shù)發(fā)展，促進產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級，能夠為企業(yè)提供科學(xué)、準(zhǔn)確、統(tǒng)一的客車車內(nèi)噪聲測量與評價方法，對企業(yè)研究采用降低車內(nèi)噪聲的新技術(shù)，促進公平競爭，推動客車行業(yè)技術(shù)進步，提高行業(yè)整體水平，具有較大的意義。
|
|
關(guān)于做好《公告》標(biāo)準(zhǔn)實施及產(chǎn)品整改工作的通知 2023年10月18日 來源:工業(yè)和信息化部 |
|
10月18日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心公布“關(guān)于做好《公告》標(biāo)準(zhǔn)實施及產(chǎn)品整改工作的通知”。
通知稱，為貫徹落實強制性國家標(biāo)準(zhǔn)和公告管理要求，進一步完善產(chǎn)品準(zhǔn)入管理，現(xiàn)將2024年1月1日起即將實施的標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)要求通知如下：
一、新產(chǎn)品申報涉及的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)
1、按照GB 29753-2023《道路運輸 易腐食品與生物制品 冷藏車安全要求及試驗方法》的要求，新申請型式批準(zhǔn)的適用車型自2024年1月1日起執(zhí)行該標(biāo)準(zhǔn)。企業(yè)應(yīng)提供符合標(biāo)準(zhǔn)要求的檢驗報告，并填報相關(guān)備案參數(shù)。 2、按照GB 13057-2023《客車座椅及其車輛固定件的強度》的要求，新申請型式批準(zhǔn)的適用車型自2024年1月1日起執(zhí)行該標(biāo)準(zhǔn)的第一階段。企業(yè)應(yīng)提供符合標(biāo)準(zhǔn)要求的檢驗報告，并填報相關(guān)備案參數(shù)。
二、在產(chǎn)車整改涉及的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)
按照GB 20075-2020《摩托車乘員扶手和腳踏》的要求，自2024年1月1日起已獲得型式批準(zhǔn)的適用車型應(yīng)滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。相關(guān)企業(yè)應(yīng)盡快核實產(chǎn)品情況，通過變更擴展進行整改。2024年1月1日起，未整改的車型應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)要求停止生產(chǎn)，同時，未整改車型也將列入《公告》整改車型庫進行處理。 請車輛生產(chǎn)企業(yè)提前組織開展相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的整改，合理安排時間進度，按要求補充提供檢驗報告。請檢驗機構(gòu)做好資質(zhì)認定及備案，保障檢驗工作順利開展。
|
