快訊2303-9月4日
發布時間：2012-09-04 15:23:30 瀏覽量：2202次
新 聞 概 要
1.上汽改款榮威550將于明年上半年上市
2.預售10-15萬 江淮瑞鷹Ⅱ有望年內上市
3.搭1.8機械增壓 奇瑞M14跑車諜照再曝光
4.借鑒日產NV200設計 廣汽吉奧新MPV曝光
5.邁銳寶借T車型完善布局
6.本田加速向中國推豪華SUV 搶食細分市場
7.雷諾中國四年三次升級應對市場變化
8.寶馬渠道擴容 京城第10家4S店落子
1.上汽改款榮威550將于明年上半年上市
日前，我們從成都車展的專訪中了解到，上汽中期改款的榮威550車型將于明年上半年推出，新車將有許多方面的升級。
目前改款榮威550的外觀造型我們還不清楚。但曝光過的內飾情況還是展示了不少信息。據了解，新車還會搭載很多先進的科技配置，比如說像電子手剎，雙溫區空調、自動倒車輔助等等。
除了一些配置的升級外，新車還將裝配榮威與通用合作研發的6速DCT雙離合變速器，實際表現值得期待。同時，除傳統燃油車型之外，改款榮威550還有望增加混合動力版本。
2.預售10-15萬 江淮瑞鷹Ⅱ有望年內上市
在本屆成都車展上我們了解到，江淮旗下的瑞鷹Ⅱ車型有望在今年年內正式上市，根據之前消息，該車的預售價格區間為10-15萬元。
瑞鷹Ⅱ其實是江淮瑞鷹的換代產品，新車在外觀方面有了全新的改變，前臉的變化尤為明顯，前大燈造型經過重新打造，寬大的下導流板極具視覺沖擊力，從整車外觀來說，該車與瑞鷹最大的區別就是新車偏向了城市SUV的風格打造而出。
動力方面，瑞鷹Ⅱ將搭載的是一臺2.0T的發動機，先期在傳動系統方面與之匹配的是一臺6速手動變速箱，隨后還將有DCT雙離合變速箱的加入。
3.搭1.8機械增壓 奇瑞M14跑車諜照再曝光
日前，奇瑞的M14折疊硬頂敞篷跑車的諜照再次被捕捉到，搭載完整的車身組件，沒有任何偽裝。但從制造工藝來看，距離最終的量產版本仍然相去甚遠。
M14早在2005年的上海車展就亮相過，隨后這款車的量產化研發全面鋪開，到了2007年已經基本完成了量產化的開發，到了2008年開始進入實質性的測試。后來又由于折疊硬頂的技術原因，上市時間一推再推，延遲到了2010年。隨著這款車再次上路測試，相信折疊硬頂的難題已經解決。
從諜照上看，測試車由于采用較早的設計，M14的大燈并沒有采用LED日間行車燈這樣近兩年的潮流配置。梯形大嘴的進氣格柵也已經被其他廠商使用。兩段式的折疊硬頂與A柱和車窗的接縫看起來已經非常到位，車門的拉手設計依然看起來個性十足。輪轂尺寸雖然較大，但款式設計就顯得有點過時。
車尾的1.8S標識已經透露了這款車型的發動機配置，SQRD4S18的1.8L機械增壓發動機，目前并未出現在其他量產的奇瑞車型上。發動機的最大功率182馬力，最大扭矩為250Nm，但最終的量產車型是否會使用這款發動機目前還不清楚。
內飾部分同樣是當年的概念車設計，同樣，歲月的沖洗，這樣的設計也已經從經驗專為了平庸。紅色的配色意在突出跑車的運動風格，但以這樣的配置和設計，如今再上市恐怕已經很難博得市場的青睞。因此奇瑞M14如今要上市，恐怕也需要在內飾設計，配置方面進行較大幅度的回爐再造和升級。
4.借鑒日產NV200設計 廣汽吉奧新MPV曝光
之前曾有消息報道，廣汽吉奧正在計劃研發一款MPV車型，而日前有媒體曝光了其原型車的路試諜照，同時早前申報資料顯示，其外觀與內飾將借鑒日產NV200的設計元素。
從這輛路試車來看，它雖然表面看是一輛日產NV200，不過車標卻被取下，同時貼有試車臨時牌照，浙J屬于浙江臺州。因為廣汽吉奧在當地設有整車廠，所以猜測這款車型很可能就是之前已經申報過的吉奧全新MPV車型GA6440（內部代號）。
而從之前申報圖片來看，廣汽吉奧這款MPV有明顯借鑒NV200的痕跡，不過中網格柵、前后燈組以及窗體部分還是一定調整，使它看上去不是那么山寨。
內飾部分也是模仿了諸多NV200的設計，僅是對細節部分進行改動，包括采用中部圓形的空調出風口取代NV200方形設計等等。另外有關這款吉奧MPV車型更多消息，官方還未透露，預計未來市場定位會比較低端，滿足二三線城市客戶載客并兼顧貨物運輸的需求。
5.邁銳寶借T車型完善布局
作為上海通用雪佛蘭的當家車型，邁銳寶自今年初上市以來一直難以有讓人滿意的市場表現，2.0L和2.4L兩款車型也涵蓋了現在國內中高級轎車的主流動力配置。日前，邁銳寶1.6T車型在成都車展上正式上市，以彌補邁銳寶在中高端產品市場的短板。
事實上，早在在今年2月邁銳寶上市時，上海通用高層曾表示，希望雪佛蘭邁銳寶能和別克旗下的兩款中高級車君威和君越一起，形成上海通用的中高級車陣營，從而應對競爭日益激烈的中高級車市場，在增加上海通用中高級車銷量的同時，進一步提升雪佛蘭的品牌形象。而邁銳寶16.29萬-22.99萬元的定價，不僅完成了雪佛蘭品牌定位的轉型，也走出了產品受中低端品牌的鉗制。
然而，中高級車市場在年初就已進入了白熱化的競爭階段，終端市場價格不斷下探，也讓邁銳寶的銷售始終處于不溫不火的狀態，月銷量不到2000輛的業績讓上海通用倍感壓力。
一位雪佛蘭市場營銷部的相關人士表示，在中高級車市場疲弱之際，邁銳寶適時打出了優惠牌，隨著今年7月官方推出的駕享新價值“鉅惠”行動，邁銳寶的價格下探到14萬元的區間，這也促使其月銷量逼近5000輛大關。此時，借機推出邁銳寶1.6T車型，將為雪佛蘭的營銷開啟一個全新的局面。
6.本田加速向中國推豪華SUV 搶食細分市場
當奔馳、寶馬、奧迪、保時捷等豪華SUV席卷中國車市時，一向慢熱的本田也坐不住了，開始加速向中國市場導入豪華品牌謳歌旗下的SUV車型，試圖與雷克薩斯、英菲尼迪等日系豪華SUV軍團聯手抗衡德系車在中國的風頭。
本田SUV蛋糕
看著國內幾乎日益火熱的豪華緊湊級SUV市場，謳歌終于不甘心眼睜睜地看著奔馳、寶馬、奧迪、雷克薩斯、英菲尼迪等競爭對手們愉快地享用著蛋糕。繼英菲尼迪、雷克薩斯等日系豪華品牌陸續在中國投放SUV之后，謳歌也明顯加快了產品投放的步伐。就在上周，謳歌繼MDX之后再次推出全新五座豪華SUV 車型RDX，市場售價為59.8萬元，定位于都市新銳精英階層的RDX將于下周正式上市銷售。
據了解，RDX是謳歌第一款緊湊級SUV車型，2006年首次在北美問世，成為謳歌家族內新一代入門級SUV。身為本田高端品牌的謳歌RDX采用了一套獨特的平臺以配合其復雜的全輪驅動系統。
作為Acura 旗下的主力SUV車型，全新RDX自今年4月份在北美上市以來，快速進入細分市場前三甲，銷量一路刷新紀錄，成為細分市場的引領者。
7.雷諾中國四年三次升級應對市場變化
隨著中國汽車市場的高速發展，消費者的汽車消費理念也日漸成熟，“買車買服務”已成共識。
面對消費者需求的變化，雷諾在2009年至2012年期間進行了三次服務升級： 2009年啟動了全方位客戶體驗服務品牌“諾相隨”、2010年建立了“諾生活”車友會、2012年7月雷諾中國再次推出了“客戶為本”的服務升級。
通過“諾相隨”的引入和“諾生活”車友會的建立，雷諾中國的銷售服務滿意度達到92%，從雷諾亞非區最后一名提高到前四名；售后服務滿意度達到88%，從雷諾全球最后一名提升至亞非區第一名。2011年底，第一階段復興計劃以原計劃三倍的成績圓滿完成。
四年三次升級，始終以客戶為本。在比拼服務的時代，雷諾將以客戶為中心，快速應對市場變化，并滿足消費者的更高要求。雷諾中國在第二階段復興計劃期間的加速發展更加令人期待。
8.寶馬渠道擴容 京城第10家4S店落子
盡管豪華車市場出現短期波動，但是寶馬并沒有因此放慢建店的速度。上周，位于大興區的寶馬全新設計4S店北京運通興寶正式開業。這是北京第十家寶馬4S店，也是目前北京最大的4S店。
運通興寶是寶馬第一家全新升級的4S新形象店，在保持寶馬一貫的簡約風格基礎上采取全新設計，而且還采用很多新的材料、新的設計理念。不過，北京運通興寶總經理肖喜巖表示，與外觀設計的升級相比，全新標準升級的運通興寶更強調“客戶體驗”，即在店面周圍專門設計了多條試駕路線供顧客體驗試駕等多項服務升級。
就目前而言，運通興寶店略顯偏遠，人氣不足。對此，總經理肖喜巖并不擔心，他透露，預計到明年，運通興寶所處的這片地區將建成大興區西紅門鎮的“運通京南國際汽車廣場”，屆時將有十幾家4S店建成。目前，運通興寶周邊的運通興恩一汽-大眾4S店剛剛落成，運通興晟上海大眾4S店和運通興潤斯柯達4S店等正在建設中。另外，運通京南國際汽車廣場地處北京第二機場核心區域，將有望帶動該地區人流量的加大。
面對豪華車市場的緊縮，一些豪華品牌甚至暫停了新店建設的計劃，但是寶馬并沒有止步。參加新店開業的華晨寶馬汽車營銷高級副總裁戴雷博士明確表示，到年底前，寶馬今年拓展新店35家的計劃不變。
每日新聞摘要
1. 昨天，神龍汽車公司和標致雪鐵龍集團共同宣布，原神龍汽車公司總經理畢高誠將調離中國，出任標致雪鐵龍集團旗下標致品牌的全球總經理，原神龍汽車公司副總經理同時也是中方負責人的邱現東將接替畢高誠出任神龍汽車總經理。
2. 9月4日，龐大雙龍（北京）汽車銷售有限公司（以下簡稱龐大雙龍）宣布，已經成功完成對中汽南華股權的收購，龐大雙龍由此成為韓國雙龍汽車在中國大陸地區唯一總代理商。
3. 長安汽車日前發布的中報顯示，公司今年上半年實現凈利潤5.7億元，同比減少45.19%。期內公司實現營業收入140.44億元，同比減少3.39%。實現每股收益0.12元，同比減少45.45%。
4. 日前，2012 LEXUS雷克薩斯售后服務技能大賽全國總決賽在上海圓滿結束。雷克薩斯中國執行副總經理野崎松壽表示，通過舉辦售后服務技能大賽，雷克薩斯致力于與經銷商共同提升服務水平，進一步推進“以客為尊”的服務意識。
