來(lái)源：商用車圈
中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)商用車專業(yè)委員會(huì)自2月1日起開始陸續(xù)對(duì)商用車行業(yè)各企業(yè)復(fù)工情況進(jìn)行調(diào)查統(tǒng)計(jì)，對(duì)填報(bào)的130家企業(yè)的提供的數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析如下：
疫情影響下商用車按行業(yè)綜合復(fù)工率只有17%（數(shù)據(jù)截止到2月16日）
商用車行業(yè)按照整車、經(jīng)銷商、服務(wù)商、配件、專用車、金融、互聯(lián)網(wǎng)、物流運(yùn)輸進(jìn)行分類。
調(diào)查企業(yè)中，金融行業(yè)復(fù)工率最高；其次為整車企業(yè)；第三為經(jīng)銷商企業(yè)
自2月10日起行業(yè)企業(yè)復(fù)工趨勢(shì)逐漸上升，但幅度較小。
56%的企業(yè)是因?yàn)楫?dāng)?shù)卣?guī)定了復(fù)工時(shí)間而未復(fù)工
由于地方政府規(guī)定了復(fù)工時(shí)間而未能復(fù)工的占比最多。
