來源：網上車市
中國汽車在過去的兩年中一直處于同比負增長的態勢下，別克在2019年的銷量也出現了下滑，此前上汽通用汽車副總經理施弘表示：通過產品硬實力和服務軟實力的提升，上汽通用2020年有信心跑贏大盤。此前別克官方曾表示，2020年是別克的產品大年，將有10款以上的新車上市。有媒體梳理別克新車規劃后發現，10款新車中包括新款gl8、新款君威、英朗1.5l、微藍phev和全新純電動suv車型velite 7。
新款gl8
目前別克gl8為兩代車型同堂銷售，第三代產品名為gl8 es，第二代產品名為gl8商旅車。新款gl8圖片此前已經曝光，兩代車型均采用了別克家族最新的設計語言。全新造型的前進氣格柵取代了現款車型直瀑式的設計，保險杠兩側區域也進行了重新設計。車尾部分新款gl8 es加入了鍍鉻裝飾，連接兩側尾燈組；新款gl8 商旅車尾部尾燈組造型進行了調整。
新款gl8內飾方面也將進行調整，改為與gl8 avenir概念車相同的全液晶儀表盤 中控大屏貫穿式的設計，傳統的機械式換擋機構也將被全新的電子擋桿取代。動力方面，兩代車型都將換搭最新的2.0t發動機，最大功率177kw，峰值扭矩350n.m，傳動系統預計也將進行升級，采用9at取代現款車型使用的6at變速箱。
新款君威
新款君威整體延續了現款車型的設計，在細節方面進行了調整，例如全新點陣式前格柵、大燈組的造型以及前保險杠兩側區域的設計。新款車型最大的變化集中在動力部分，2.0t車型發動機進行了更新，帶有可變氣缸功能，動力相比現款車型有所下降。預計新款君威2.0t車型將率先上市，另外還將提供1.3t發動機，取代現款車型使用的1.5t發動機，傳動系統與之匹配的預計為cvt變速箱。
英朗 1.5l
現款別克英朗車型搭載1.0t與1.3t三缸發動機，傳動系統分別匹配6速雙離合與6速手自一體變速箱。目前仍有很多消費者對于三缸發動機有所顧慮，新款英朗搭載一臺代號為“l2b”的1.5l四缸發動機，最大功率80kw，百公里綜合油耗5.9l。新車上市后將為消費者提供更多的選擇，對于銷量的增長也將起到幫助。
微藍 phev
別克首款純電動車型微藍（velite 6）已經上市銷售，這款車型在規劃之初就確定了會推出phev與ev兩種動力系統。微藍 phev車型最早在2018年亮相，但一直未上市銷售，在2020年第一批工信部公告目錄中新車現身，這也就預示著其距離上市銷售又近了一步。微藍 phev車型外觀部分僅前進氣格柵與微藍有所不同，動力方面新車搭載1.5l自然吸氣發動機 雙電機動力組合，其中發動機最大功率為72kw，雙電機最大功率分別為49kw、82kw，純電續航里程60km，百公里油耗1.4l。
velite 7
velite是別克旗下一款全新純電動suv車型，外觀上采用別克家族最新設計語言，由于是純電動車型，車頭部分采用了封閉式造型，飛翼式前臉得到保留，黑色飾條連接兩側大燈組，大燈組采用不規則造型，整體效果個性十足。車身側面c柱使用黑色飾板，營造出懸浮式車頂的效果，車尾部分采用了時下流行的貫穿式尾燈組。
新車長寬高尺寸分別為4264×1767×1616（1618）mm，軸距為2675mm。其車身長度略短于自家小型suv昂科拉，但2675mm的軸距相比緊湊型suv昂科拉gx還要長。動力方面velite 7搭載一臺來自lg的電動機，最大功率130kw，相比目前在售的唯一一款純電動車型別克微藍plus動力更強。搭載的電池組，依然是上汽通用自家生產的三元鋰離子電池。
