來源：汽車之家
工信部信息顯示，日前，宜賓凱翼汽車有限公司獲得了國家乘用車雙資質（含新能源），成為四川省首家擁有轎車、suv、mpv三大類乘用汽車生產資質的整車生產企業。
凱翼汽車原為奇瑞汽車全資子品牌，在2018年1月份，四川宜賓市汽車產業發展投資有限責任公司聯合普什集團以29.94億元買下了凱翼汽車51%的股份，凱翼汽車由此啟動遷址。凱翼汽車公司2019年初整體入駐四川宜賓和成都，并在這里正式擁有了獨立的生產基地和研發中心。
2019年1月7日，凱翼汽車宜賓生產基地首臺量產車凱翼x5從總裝車間下線，這意味著凱翼汽車四川宜賓基地擁有了獨立的整車生產能力。如今隨著凱翼工廠、產品等全面落地，也如愿迎來了工信部的蓋章認可，獲得了燃油乘用車生產資質，而且還是“7字頭”的。
為何燃油車生產資質的獲得對于一家汽車企業來說意義重大，這里不得不提一下政策背景。2017年3月28日，國家發展改革委產業司組織召開了汽車投資項目管理工作會議，要求各地完善汽車投資項目管理，禁止核準新建傳統燃油汽車生產企業投資項目，嚴格控制現有汽車企業擴大傳統燃油汽車產能，這意味著現有傳統燃油汽車生產企業的數量將只減不增。
為此，新創車企只能轉戰純電動乘用車生產資質，但這條路并不順利，如今新創車企中僅合眾、知豆等少數造車新勢力通過了發改委和工信部的審批獲得了生產資質，威馬/理想汽車則是通過收購的路徑獲得，蔚來/小鵬等則選擇了傳統車企代工的模式。
轎車、suv、mpv三大類乘用汽車生產資質的獲得給了凱翼汽車更大的市場空間，基于新的產品平臺和生產工廠，凱翼重新規劃了轎車、suv、mpv三大產品線，并將陸續推出7款產品，其中suv產品方面有炫界（或于2020年第一季度上市）、炫界新能源版、fx12三款，轎車有gs11、gs11新能源版兩款，mpv有fx13、fx13新能源版兩款。
