快訊2301-8月31日
發布時間：2012-08-31 16:32:13 瀏覽量：2560次
新 聞 概 要
1.成都車展：北汽E系列紀念版上市5.88萬
2.成都車展：上海大眾國產POLO GTI首發
3.成都車展：東風悅達起亞K3全球首發
4.成都車展：和悅RS SPORTS售6.88-8.98萬
5.長安福特馬自達“分家”一事塵埃落定
6.青年670萬歐元收購世爵29.9%股份
7.厲兵秣馬 寶駿以家族矩陣迎接市場挑戰
8.林肯正式入華 或2014年設獨立經銷商網絡
1.成都車展：北汽E系列紀念版上市5.88萬
8月31日，北京汽車推出了E系列北京青年紀念版車型。據了解，該車在京東商城銷售，限量99臺,售價區間為5.88萬元。
北汽E系列 指導售價
車型 售價（萬元）
E系列北京青年紀念版車型 5.88
近期，電視劇《北京青年》已經在電視臺播出，而北汽E系列車型也被植入到該劇中。借此，北京汽車也將推出E系列的紀念版車型。北汽E系列北京青年版車型外觀加入了紅色條紋裝飾，并且車身上還擁有“BEIJING YOUTH”標簽，十分搶眼。
動力方面，這款特別版車型依舊提供1.3L和1.5L發動機，前者可輸出99馬力最大功率、峰值扭矩124N·m；后者最大功率、峰值扭矩依次為113馬力、143N·m。傳動方面，與之相匹配的是5速手動或4AT變速箱。
現如今，越來越多的電影、電視劇中會有汽車廠商進行廣告植入，從而提升產品的認知度。此次北京汽車將此與網上賣車相結合，也是在營銷方面的新嘗試。
2.成都車展：上海大眾國產POLO GTI首發
日前，在成都車展上，上海大眾國產POLO GTI正式發布。POLO GTI外形動感，和海外版本車型對比，國產POLO GTI換用了高爾夫上1.4T單增壓發動機（海外是1.4T雙增壓發動機）。在車展發布后，POLO GTI預計將于9月13日上市。
外觀方面，前臉的蜂窩狀黑色GTI中網以及紅色裝飾線條是國產POLO GTI的特色，GTI車標掛在左側，這也是小車身份與眾不同的象征。拋開中網之后，改變就有些不痛不癢了，比如熏黑前大燈，和CrossPOLO上的完全一致.海外車型上的LED頭燈和大燈清洗并沒有出現在國產車型上。
車身上，國產POLO GTI比普通POLO增加了一圈黑色的車身“空氣套件”，戰斧式輪轂視覺效果出色，紅色卡鉗也為這款小車增色不少。
內飾方面，名為“JACARA”的格子織物/真皮座椅才是GTI車內的精髓，不僅視覺效果更棒，紅色縫線和造型處理都更符合GTI的定位，并且這套座椅的成本絕不會低于全真皮座椅。同時車內還配備了平底方向盤以及GTI標識的迎賓踏板。
動力系統上，國產POLO GTI采用了熟悉的1.4TSI+7速DSG組合。這臺EA111發動機就是高爾夫上的那臺1.4TSI單增壓機型，和海外POLO GTI的1.4TSI雙增壓發動機差距不小。國內市場上采用這臺發動機的車型還有奧迪A1、奧迪A3和尚酷1.4T單增壓版等。
3.成都車展：東風悅達起亞K3全球首發
在成都車展上，東風悅達起亞舉行了K3車型的全球首發儀式。起亞K3是起亞全新的一款大緊湊型車，是現代朗動的兄弟車型。這款車的軸距達到了2700mm，匹配1.6和1.8升動力，預計將于年內國產上市。
起亞國產K3的外觀設計與海外版本略有不同，雖仍然采用虎嘯式前臉，但針對國人審美進行調整，其中前臉中網格柵由網狀改為條幅設計（又俗稱直瀑式）。
國產版的尾部整體設計風格也基本與海外版相同，但對尾燈進行了改動，比起海外版犀利的尾燈造型，國產版K3更為圓潤、更為低調。后備箱還加入鍍鉻條裝飾，或許起亞設計師認為，這樣國人會更加喜歡。
國產K3內飾部分沒有明顯變化，漂浮式中控臺布局簡單，同時配有液晶顯示屏（或高配才裝備），方向盤與變速箱桿附近具有諸多功能控制按鈕，整體黑色主題彰顯出年輕活力的車內氛圍。
國產起亞K3的軸距達到2700mm，定位于大型緊湊級家轎，軸距數據在目前的緊湊型車中居于前列。
根據之前新車目錄中的信息，國產K3將提供1.6L、1.8L兩款發動機，最大輸出功率分別為128馬力與145馬力。傳動系統匹配6速手動或6速自動變速箱。
4.成都車展：和悅RS SPORTS售6.88-8.98萬
在剛剛開幕的成都車展江淮汽車推出了和悅RS SPORTS車型。此次江淮共推出了兩種排量四款車型，售價區間為6.88-8.98萬元。
江淮和悅RS SPORTS 指導售價
車型 售價（萬元）
和悅RS SPORTS 1.5MT 舒適型 6.88
和悅RS SPORTS 1.8MT 精英型 7.18
和悅RS SPORTS 1.8MT 豪華型 7.58
和悅RS SPORTS 1.8AT 公務尊逸型 8.98
此次江淮推出的和悅RS SPORTS與在售車型相比做了一定的改進，新車采用了更長的進氣格柵設計，其兩側與前燈組相接。另外，進行了熏黑處理的前燈組和重新設計的前保險杠使其看起來更顯動感。在新車尾部，其采用了橫向布局的尾燈組，這樣的設計使后風擋看起來更大一些。
動力方面，新款和悅RS依然搭載113馬力的1.5L發動機和143馬力的1.8L發動機，傳動部分則是5速手動變速箱和4速自動變速箱。
5.長安福特馬自達“分家”一事塵埃落定
如今長安福特馬自達“分家”一事塵埃落定。
8月27日，福特在其官方網站上公布了一份《有關長安福特馬自達汽車有限公司存續分立重組的聯合聲明》。該聲明由長安、福特、馬自達汽車三家企業共同發布，稱三方旗下中國合資企業長安福特馬自達，存續分立重組計劃已通過發展改委審批。
“我們已獲得中國發改委的批準，正在推進審批流程。”福特總裁兼首席執行官艾倫·穆拉利表示。
據聲明提及的重組計劃，長安福特馬自達將分立為兩家合資企業，即長安福特和長安馬自達。其中，長安福特以長安福特馬自達在重慶的生產基地作為總部，并占有杭州基地；同時，在南京新設立長安馬自達汽車有限公司。
福特中國公司傳播及公共事務部負責人李英表示，目前僅通過了發改委審批，還需要拿到商務部、國家工商總局及工信部等存續分立重組計劃的后續審批程序。但具體拆分時間表仍未公布。
馬自達中國公關部相關人士表示，在所有審批完成前長安福特馬自達公司仍將存在，長安馬自達合資公司將處于籌備狀態。即便是拆分后，福特與馬自達的現有代工及合作項目均維持不變。不僅如此，8月29日破土動工的杭州生產基地，馬自達方面也有出資。
6.青年670萬歐元收購世爵29.9%股份
購薩博失敗后，青年汽車并未放棄海外并購之路。當地時間8月27日，浙江青年集團與荷蘭跑車制造商世爵（Spyker）簽署框架協議，青年汽車投資1000萬歐元，收購世爵29.9%股份。兩家公司將組建Spyker P2P B.V.與Spyker Phoenix B.V.兩家合資子公司，圍繞薩博汽車的鳳凰平臺技術開發新車型。不過，對于該項目的前景，汽車業內人士并不看好，世爵在人才與技術領域，難以給青年汽車提供很大的幫助。
根據雙方發布的聲明，青年汽車對世爵完成了資產審查并簽署最終交易文件，將向世爵投資1000萬歐元，其中670萬歐元作為世爵股權的認購資金，330萬歐元以股東貸款方式提供給世爵。在完全稀釋的基礎上，以世爵每股0.05歐元的價格計算，青年集團將收購世爵29.9%的股權。
根據協議，青年汽車將在7天內向世爵支付230萬歐元的首期認購資金，并在最終交易文件執行生效后，青年汽車在45天內支付770萬歐元。不過，雙方協議約定，青年汽車持股將不超過29.9%，青年汽車無意對世爵所有現有股票作強制要約。
據了解，青年汽車因收購薩博汽車（世爵旗下子品牌），與世爵汽車發生業務往來。去年7月，世爵汽車曾發布公告，龐大、薩博與青年汽車共同組成的合資生產企業和銷售公司戰略聯盟。作為交換條件，青年汽車將出資1.36億歐元，以每股4.19歐元的價格，持有世爵汽車29.9%的股份。不過，由于通用方面的阻撓，青年汽車最終無法成功收購薩博汽車，進而出現了本次雙方的合作。
7.厲兵秣馬 寶駿以家族矩陣迎接市場挑戰
由上汽集團、通用汽車、柳州五菱汽車三方合資組建的大型中外合資公司——上汽通用五菱自2002年11月掛牌以來，已經在國內汽車市場征戰了十個年頭，近10年時間內，上汽通用五菱依靠本土品牌“五菱”深耕微車市場，贏得龐大的用戶群和良好的市場口碑，成功問鼎了中國微車冠軍寶座，并連續數年穩坐國內微車行業龍頭地位。
二次創業 寶駿品牌銜枚疾行
在商用車業務方面取得巨大成功的同時，上汽通用五菱在乘用車方面也開始發力。2003年，通用汽車雪佛蘭品牌旗下全球暢銷車型——樂馳開始在上汽通用五菱基地投產并隨之在該公司的網絡渠道中銷售。
樂馳車型的引入讓上汽通用五菱開始涉足乘用車板塊，而寶駿品牌的發布則預示著上汽通用五菱“商乘并舉”戰略的正式啟動，“微車老大”開始了他的二次創業。2010年7月上汽通用五菱發布乘用車新品牌“寶駿”，首發車型寶駿630也于同年11月下線，在歷經了長達近10個月時間的產品測試和市場考察后，2011年8月，寶駿630正式在全國范圍內巡回上市。
打造國際品質新家轎是寶駿品牌的初衷。以此為出發點，寶駿630秉承“集成資源、聯合開發”的研發模式，在通用汽車成熟的技術平臺的基礎上，結合中國消費者動態需求全新開發，法雷奧、偉世通等一批國際知名的一級供應商提供技術支撐，由上汽通用五菱研發團隊、泛亞汽車技術研發中心團隊聯合打造而成。
8.林肯正式入華 或2014年設獨立經銷商網絡
2012年8月28日，豪華汽車品牌林肯將正式進入中國市場。林肯將在這一全球最重要的汽車市場，為中國豪華汽車消費者帶來其深厚的品牌文化以及獨特的個性體驗。
擁有近百年歷史的林肯品牌將為中國消費者帶來卓越的個性化品牌體驗，以滿足中國豪華汽車用戶對“量身定制”的服務需求。林肯品牌計劃將在2014年下半年，通過獨立的經銷商網絡正式進入中國。公司將于今年第四季度與有意向的中國經銷商合作伙伴洽談。
“林肯品牌是福特全球擴張計劃的重要組成部分。同時，將這一高端豪華品牌引入中國，為福特在中國的擴展計劃打開了新的篇章。”福特汽車公司總裁兼首席執行官艾倫·穆拉利說。
每日新聞摘要
1. 昨天，大眾汽車發布信息表示，海茲曼將在9月1日正式就任大眾汽車集團(中國)總裁兼首席執行官。大眾汽車表示，海茲曼將負責大眾汽車集團在中國的所有業務，包括集團旗下的各個品牌及合資企業。就任新職位后，海茲曼將常駐北京。
2. 記者8月30日從省經信委獲悉，工信部日前正式批準省經信委上報的浙江豪情汽車制造有限公司成都分公司(其母公司為吉利集團)建設乘用車項目，這意味著年產5萬輛沃爾沃乘用車項目正式獲批落戶成都。
3. 上汽集團(600104.SH)8月29日發布2012半年報，二季度公司實現營業收入1115.9億元，同比上升28%，環比下降10%；實現凈利潤51.8億元，同比上升27%，環比下降8%。
4. 福田汽車8月30晚間披露中報，公司二季度實現營業收入127.1億元，同比下降21%；凈利潤4.14億元，同比增長53.9%。
