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滴滴確定開展二手車業務
發布時間:2020-01-15 14:13:53    瀏覽量:2549次    
    來源:易車號

    1月6日,滴滴智通(廣州)科技有限公司成立,注冊資本1000萬人民幣,公司經營范圍包括網絡安全信息咨詢、二手車經紀、二手車銷售、人工智能算法軟件的技術開發與技術服務等,法定代表人為唐霞。而目前這個公司應該是有三位股東,廣東省通信產業服務有限公司、廣州市德菲通信科技有限公司和滴滴商業服務有限公司。其中,持股51%的滴滴商業服務有限公司為滴滴運營主體——北京小桔科技有限公司的全資子公司,程維間接持有49.19%的股份。

    果不其然,在經歷了入股各種二手車之后,滴滴到底還是成立了自己的二手車銷售公司,在宣稱連年虧損不賺錢,唯一的順風車盈利板塊也因為不良事件被整體下架之后,這應該是滴滴在2020年準備開辟新的業績增長點環節。

    之所以滴滴會在最開始注資在二手車市場,其實還是從自身的發展說來很有前途。畢竟滴滴作為網約車市場的領頭羊,在不需要任何重資本注入的前提下,憑借著互聯網技術、資本和模式,通過輕資產的模式就能改變一個行業或者一個企業,這在如今不景氣的汽車行業中,真是一股清流。不過,滴滴自己卻表示,因為連續的補貼,直到現在為止,公司的網約車板塊還沒有實現盈利。當然,對于官宣的這種“虧損”,消費者和滴滴司機是不認可的,不過這并不重要,因為現在的二手車業務,和消費者以及滴滴司機的直接關系并不大。
 
    滴滴曾經作為戰略投資方入股了人人車,對于雙方的合作,應該是共贏,現在很多滴滴司機并不具備購置新車的能力,這時候質優價廉還符合網約車標準的個人二手車源就派上了大用場,而對于人人車來說,網約車的淘汰品還可以再次輪回到需要的人手中,這應該是雙方最大的合作契機。

    以前公共出行的方式,要么出租車,要么公交車,直到共享出行的出現,才發現可以坐在家中用APP呼叫一臺車,也可以自己選擇一臺距離最近的共享車輛自駕出行,于是,這種新方式越來越受到消費者的喜愛,直到,滴滴順風車時間的發生,這種出行方式的安全問題才被提上桌面,而也正是因為這些惡性事件,滴滴的估值和業績都收到了影響,原計劃的上市打算也被迫擱淺。

    在之后的一年當中,滴滴創始人程維在微博上的活躍程度,堪比滴滴最開始高速擴張時候的比例,希望這一個舉動能夠重塑滴滴在人們心中的印象,不過即便是現在一些城市開始恢復順風車的運營,但對滴滴這種燒錢行為來說也只是杯水車薪,尋找新的業績增長點成為燃眉之急。

    二手車,或許真的是滴滴的一個全新開始,在過去,一部分司機想跑滴滴卻沒有車輛,就會向租賃公司租車;但目前滴滴自身通過與車企的合作,以大客戶的價格拿到車輛,再以“以租代購”的形勢銷售給司機,由此獲得一個新的盈利點;而且由于滴滴規模較大,相比其它的B2C平臺,單均的成本更低。滴滴二手車的生意路徑,已經昭然若揭。