快訊2300-8月30日
發布時間：2012-08-30 16:23:18 瀏覽量：5127次
新 聞 概 要
1.有望10月上市 改款景程無偽裝諜照曝光
2.預計售價8.5萬起 東南三菱-翼神行政版
3.長安PSA首款A0級豪車DS3成都車展將上市
4.H系列拓展陣容 華晨中華H230將上市
5.福特上演150萬輛激進計劃 穆拉利變陣中國局
6.東風柳汽整體搬遷 企業重心移向乘用車
7.青年購買世爵近30%股份 世爵有望實現國產
8.奔馳新一代B級車首發 拼搶緊湊型豪車市場
1.有望10月上市 改款景程無偽裝諜照曝光
近日有消息稱，雪佛蘭改款景程有望于10月份上市銷售，同時網絡中還曝光了新車的無偽裝諜照，其主要對局部設計進行調整。
首先從外觀來看，改款景程前臉變化比較明顯，中網格柵采用與邁銳寶基本相同的造型設計，前燈組線條也略有改動，前杠兩側霧燈邊框裝飾也更為搶眼。尾部變化則不是很明顯，保留了老款的設計。
改款景程內飾的變化不大，僅是采用了新的空調出風口設計，同時方向盤處LOGO更為醒目，此外液晶顯示屏也變為內嵌式風格，增添不少豪華感受。
有關動力，截稿為止還沒有準確的消息，不過據消息猜測，很可能沿用現款的1.8L發動機，匹配6速手自一體變速箱或5速手動變速箱兩款可供選擇。
2.預計售價8.5萬起 東南三菱-翼神行政版
東南三菱目前國產車型有4款，分別是兩款緊湊車型、一款中級車型、一款SUV，而其中翼神主要的消費群體面向喜愛運動的年輕人居多。近日我們得到一組諜照，經過比對后發現這款諜照中出現的車型正是三菱在臺灣投產的翼神行政版。據三菱方面經銷商表示，廠商方面也是為了彌補三菱翼神太過于動感無法滿足更多消費者需求，而推出這款翼神行政版車型。這款車型的上市日期大致在2012年下半年。對此，網通社與東南汽車公關方面負責人梁薇女士進行了溝通，對方表示正在與廠家方面進行核實。
登陸臺灣地區的三菱官方網站，我門發現三菱翼神的價格分別為70.9萬、73.9萬、77.9萬臺幣；而行政版價格為66.9萬、70.9萬，77.9萬臺幣，除旗艦型價格相同外，行政版比普通翼神平均價格低了3-5%。如根據這一規律，目前國產東南三菱翼神的入門價位為9萬元，那么也就是說行政版翼神的入門價位可能在8.5萬元。以這樣的價格來看，翼神行政版在緊湊車型市場中是非常具有競爭力的。
從圖中可以看出，翼神行政版與臺灣Lance Fortis非常相似，車輛前臉采用相對穩重的進氣格柵設計，取代了翼神大大的近期隔柵設計，而這樣的設計將會讓更多的人購買此車。在車輛尾部，與臺灣版設計完全一致，此外車尾燈造型和V3菱悅比較相似，使用的是普通的鹵素光源，并配置有三點式倒車雷達。
在動力方面，翼神行政版將和現翼神相同，搭載排量為1.8L的自然吸氣發動機，其最大功率為143千瓦，最大扭矩為178牛。米。而最大的變化時將配備6速手自一體變速箱，在動力上面并不輸于現款三菱翼神。
東南三菱引入行政版車型，在設計理念上更大眾化，這樣必然會幫助銷量的提升。而我們看到東南三菱旗下的車型還是相對偏少，希望在未來看到更多東南三菱的新車進入國內市場。
3.長安PSA首款A0級豪車DS3成都車展將上市
隨著DS4、DS5相繼上市，雪鐵龍高端車型DS系列拉開入華帷幕。日前，長安PSA正式宣布，旗下定位于“都市風尚個性車”的全球戰略車型DS3也將在2012年成都車展正式上市。在成都車展之后，DS品牌將正式宣告進入西部市場。
雪鐵龍DS3是一款A0級豪華車，是尺寸與MINI相仿的兩門五座小車。其自2010年上市至今，全球銷售已超過17萬輛，在海外市場獲得了不錯成績。作為一款法系車，DS3充分展現了引領巴黎CHIC（奢客）風格，包括其個性化定制搭配、法式風情的造型風格、路面表現以及功能多樣的智能化設計。此外，6安全氣囊、定速巡航、限速提醒、兒童座椅接口等人性化配置也出現在這款小車中。
比較值得一提的是其個性化定制服務。為吸引年輕時尚消費群體，DS3造型上，包括車頂、后視鏡外殼、輪輞、儀表罩等區域可根據消費者喜好自行選擇多種顏色和材質進行搭配。
隨著DS3的引入，DS品牌旗下全系車型均已進入中國豪華車市場。至此，歷經多年談判建立的長安PSA合資公司，終于可以放開手腳征戰市場。
4.H系列拓展陣容 華晨中華H230將上市
繼H530上市之后，華晨中華H系列轎車又將新增一名成員。記者獲悉，中華品牌H系列最新力作中華H230將于8月31日在成都車展上正式面市。H230是一款三廂家轎，曾在今年北京車展上全球首發。
隨著中華H230的上市，中華品牌不僅將再次拓寬H系列產品布局，更將進一步鞏固其市場地位。另一方面，市場表現一直不錯的駿捷FRV改款車型（已經更名為H320）也歸入H系列，可以看出華晨有意建立起該系列在市場中的口碑，H230和H320上市后將與H530以及可能出現的后續產品組成比較完整的家轎車主力陣容。
作為華晨中華品牌又一款全新車型，H230外觀與內飾設計風格傾向于年輕動感的元素，而車身軸距達到2570mm，此項數據高于同級小型車水平。其前排頭部空間、后排頭部空間、后排腿部空間等都比較充裕，堪稱“小車大空間”的典范之作。
動力上，中華H230本次上市的為1.5L排量車型，將裝配由華晨汽車自主研發的BM15L發動機，最大功率可達77/5800(Kw/rpm)、最大扭矩為143/4000（Nm/rpm)，動力表現位于同級別產品的中高級水準。該車還可以享受國家3000元節能惠民補貼優惠。
5.福特上演150萬輛激進計劃 穆拉利變陣中國局
8月27日，福特汽車公司總裁兼首席執行官艾倫·穆拉利在重慶出席了長安福特第三工廠開工儀式，同時宣布長安福特馬自達拆分項目獲批；28日，穆拉利在北京宣布林肯再次入華的市場戰略；29日，在杭州，穆拉利出席杭州工廠開工儀式。
一天一個城市的飛行，可見穆拉利對中國市場的重視。在福特汽車一系列的拯救措施之后，28日穆拉利在北京同時宣布，福特已償還了235億美元貸款。在新一輪全球擴張中，中國將承擔更為重要的任務。
正因為如此，穆拉利才試圖在中國市場找尋新的成功。長安、福特、馬自達的拆分，剛獲得政府批準，有分析認為，福特由此獲得甩掉產能包袱的機會。
根據福特汽車計劃，林肯品牌計劃將在2014年下半年，通過獨立的經銷商網絡正式進入中國。福特汽車將于今年第四季度與有意向的中國經銷商合作伙伴洽談。對于奔馳、寶馬等競爭對手的本土化策略，穆拉利表示，還沒有考慮國產化。
作為全球汽車領域的傳奇人物，穆拉利被認為是福特汽車的拯救者，通過一系列的品牌出售，以及全球戰略規劃的重置，他已將福特汽車從破產邊緣拉了回來。
6.東風柳汽整體搬遷 企業重心移向乘用車
曾經“以商養乘”的東風柳汽，將把重心轉移到乘用車方面。記者獲悉，東風柳州汽車有限公司將整體搬遷到廣西柳州汽車城，一期投資18.9億元，將于2013年底建成投產。
2010年，作為靠商用車發家的車企，東風柳汽商、乘的銷量比例為6：4，乘用車銷量還不足4萬輛。而2011年，在這家企業14萬的銷量業績中，乘用車達到了10萬余輛，占全部產銷的70%。
這意味著，繼浙江青年、重慶力帆、江淮汽車等商用車公司轉型乘用車之后，又一家車企完成了由商用車向乘用車的重心轉移。
東風柳州汽車有限公司將整體搬遷到廣西柳州汽車城。東風柳汽新基地是廣西柳州汽車城的重點建設項目之一，項目分為乘用車生產基地、商用車基地、研發中心等。
目前，東風柳汽乘用車新基地已經率先開工。其中乘用車基地占地約1970畝（約131公頃），整個基地包括乘用車沖壓、焊接、涂裝、總裝四大工藝及樹脂車間和相關配套內容。基地分兩期建設，最終規模達到雙班年產36萬輛乘用車整車的能力。一期投資18.9億元，將于2013年底建成投產。
此前，東風柳汽一直沒有轎車生產資質，只具備生產SUV的許可。對此，柳汽相關負責人稱，“這個已經沒有問題。”據悉，柳汽風行的轎車項目預計在2013年研發成功。
7.青年購買世爵近30%股份 世爵有望實現國產
與薩博失之交臂后，青年汽車又將目光落到了薩博的母公司世爵汽車身上。昨天，荷蘭汽車生產商世爵發布消息，荷蘭當地時間8月27日，世爵汽車與浙江青年汽車集團簽署合作備忘錄，青年汽車投資1000萬歐元購買世爵29.9%股份。同時，青年汽車還將與世爵成立兩家合資公司。消息人士透露，合資公司成立后，世爵品牌將授權給合資公司使用，而且世爵將有可能實現在華生產。
據了解，入股世爵29.9%股份后。青年汽車將再出資2500萬歐元與世爵汽車成立SpykerP2PB.V合資公司，青年汽車占股75%。另一家合資公司是雙方成立的世爵鳳凰公司，在此公司，青年計劃以鳳凰平臺技術入股，青年汽車占股80%。 SpykerP2PB.V合資公司將生產SpykerD8超級SUV車型，該合資公司可使用世爵的商標。世爵鳳凰公司則是基于青年之前收購的薩博鳳凰平臺技術，雙方繼續開發新的技術。
熟識青年收購薩博過程的汽車評論員田永秋表示，根據雙方簽署的備忘錄，青年汽車與世爵合資生產公司目前還沒有確定生產地。從青年汽車急需提升品牌形象加大技術儲備來看，青年汽車更傾向于在中國生產薩博。上述評論員表示，青年汽車董事局主席龐青年很有憂患意識，目前青年汽車發展不利，在當前國家政策環境下，不排除被兼并重組的可能。這也是青年汽車執著于收購薩博的原因。
8.奔馳新一代B級車首發 拼搶緊湊型豪車市場
一直希望品牌年輕化的奔馳，需要以全新的小型車來證明自己。奔馳此次發布的全新B級運動旅行車，正是其與競爭對手相抗衡的產品之一。
在緊湊型豪華車市場上，競爭同樣激烈，目前寶馬、奧迪都已經有了受消費者認可的產品，奧迪A3、寶馬1系都征戰于其中。奔馳的新B級以及未來的A級車、緊湊型SUVGLC將相繼加入這一陣營，這一系列的緊湊型車型將幫助奔馳完善在這一市場的產品布局。在動力方面，全新B級搭載的是1.6L渦輪增壓發動機。
在奔馳高管看來，在增長緩慢的經濟背景下，想要獲得市場份額并提高銷量必須尋求新的產品、消費者和市場，而奔馳的營銷重點也正在于此，新一代的B級車定位于運動旅行車，在這一細分市場上奔馳仍然大有作為。
每日新聞摘要
1. 華晨汽車發布了2012年上半年業績，報告期內，公司共實現營業收入28.1億元，比上年同期的31.67億元減少11.27%，歸屬于上市公司股東的凈利潤為13.32億元，同比大增41.5%。上半年基本上每股收益0﹒26532元。
2. 長安汽車（000625）中報顯示，公司上半年實現營業總收入140.44億元，同比下降3.39%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤5.7億元，相比于去年同期的10.4億元下降45.19%；每股收益0.12元。
3. 上周，記者從接近上海大眾的消息人士處獲悉，上海大眾已經與德國大眾簽訂協議，將在2015年投產大眾品牌的旗艦車型輝騰。
4. 近期，上市車企的半年報陸續出爐。從已公布的情況來看，上半年盈利同比呈正增長的企業比例偏少，包括江淮汽車、一汽轎車、海馬汽車、東風汽車等企業的業績均出現了大幅下滑。
