(2023年7月17日-7月23日)
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l 關于發布《道路機動車輛生產企業及產品》（第372批）、《享受車船稅減免優惠的節約能源 使用新能源汽車車型目錄》（第五十一批）、《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（第六十七批）的公告 l 國家發展改革委等部門印發《關于促進汽車消費的若干措施》的通知
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關于發布《道路機動車輛生產企業及產品》（第372批）、《享受車船稅減免優惠的節約能源 使用新能源汽車車型目錄》（第五十一批）、《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（第六十七批）的公告 2023年7月17日 來源:工業和信息化部 |
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7月17日，工業和信息化部公布“關于發布《道路機動車輛生產企業及產品》（第372批）、《享受車船稅減免優惠的節約能源 使用新能源汽車車型目錄》（第五十一批）、《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（第六十七批）的公告”。
公告稱，根據《中華人民共和國行政許可法》《國務院對確需保留的行政審批項目設定行政許可的決定》《財政部 稅務總局 工業和信息化部 交通運輸部關于節能 新能源車船享受車船稅優惠政策的通知》（財稅〔2018〕74號）、《工業和信息化部 財政部 國家稅務總局關于調整享受車船稅優惠的節能 新能源汽車產品技術要求的公告》（2022年第2號）、《財政部 稅務總局 工業和信息化部 科技部關于免征新能源汽車車輛購置稅的公告》（2017年第172號）、《中華人民共和國工業和信息化部 財政部 國家稅務總局公告》（2018年第17號）、《工業和信息化部 財政部 稅務總局關于調整免征車輛購置稅新能源汽車產品技術要求的公告》（2021年第13號）、《財政部 稅務總局 工業和信息化部關于延續新能源汽車免征車輛購置稅政策的公告》（2022年第27號）等有關規定，現將許可的《道路機動車輛生產企業及產品》（第372批）以及經商國家稅務總局同意的《享受車船稅減免優惠的節約能源 使用新能源汽車車型目錄》（第五十一批）、《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（第六十七批）予以公告。
列入附件1《道路機動車輛生產企業及產品（第372批）》第一部分新產品的企業有：汽車生產企業共108家、民營改裝車生產企業共466家、超限車生產企業3家、低速汽車生產企業2家。第二部分變更擴展產品：一、參數變更：汽車生產企業有559家。二、參數擴展：汽車生產企業有705家；三輪汽車生產企業2家。第三部分暫停、恢復企業及產品：一、汽車生產企業及產品：1、申請移出企業特別公示的企業經考核符合準入條件，自《公告》發布之日起取消特別公示的企業有1家；2、產品經整改已符合《公告》管理規定，自《公告》發布之日起可恢復生產銷售的企業有10家。第四部分撤銷企業及產品：一、汽車生產企業及產品：1、自行申請注銷汽車生產資質的企業有1家；2、產品不符合GB 17691-2018《重型柴油車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》技術要求，自2023年7月1日起停止生產、銷售的又49家企業的車型；3、產品不符合GB 18352.6-2016《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》技術要求，自2023年7月1日起停止生產、銷售的有56家企業的車型；4、產品不符合GB 18352.6-2016《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》技術要求，自2023年7月1日起停止生產，自2024年1月1日起停止銷售的有430家企業的眾多車型。三、三輪汽車生產企業及產品。1、自行申請注銷三輪汽車生產資質的企業有濰柴雷沃智慧農業科技股份有限公司1家；2、產品屬企業自行申請撤銷，自公告發布之日起停止生產的企業有濰柴雷沃智慧農業科技股份有限公司的眾多車型。
列入附件2《享受車船稅減免優惠的節約能源 使用新能源汽車車型目錄（第五十一批）》的車型共361款。包括：一、節能型汽車車型19款。其中：乘用車車型5款；重型商用車款（包括天然氣重型商用車9款，汽、柴油重型商用車貨車3款和客車各2款。二、新能源汽車車型342款。包括：插電式混合動力乘用車車型30款，純電動商用車車型277款，插電式混合動力商用車車型17款，燃料電池商用車車型18款。
列入附件3《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄（第六十七批）》的車型共368款。其中：一、純電動汽車車型307款。包括：乘用車車型34款，客車車型33款，貨車車型55款，專用車車型185款；二、插電式混合動力車型48款。包括：乘用車車型26款，客車1款，貨車7款，專用車車型14款；三、燃料電池汽車車型13款。包括：客車2款、貨車車型4款，專用車車型7款。四、汽車生產企業名稱變更名單：1、安陽和德汽車產業發展有限公司變更為“河南犀重新能源汽車有限公司”；2、山東汽車制造有限公司變更為“濰柴新能源商用車有限公司”；3、上汽依維柯紅巖商用車有限公司變更為“上汽紅巖汽車有限公司”。
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國家發展改革委等部門印發《關于促進汽車消費的若干措施》的通知 2023年7月20日 來源:國家發展改革委 |
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7月20日，國家發展改革委等十三部門印發《關于促進汽車消費的若干措施》的通知。
通知稱，為進一步穩定和擴大汽車消費，促進消費持續恢復，國家發展改革委會同有關部門和單位研究制定《關于促進汽車消費的若干措施》。現印發給你們，請結合實際，認真抓好貫徹落實。
《關于促進汽車消費的若干措施》全文如下：
汽車消費體量大、潛力足、產業帶動作用強，促進汽車消費對穩定我國消費大盤、促進產業鏈高質量發展具有積極作用。為進一步穩定和擴大汽車消費，優化汽車購買使用管理制度和市場環境，更大力度促進新能源汽車持續健康發展，現提出以下措施。
一、優化汽車限購管理政策。鼓勵限購地區盡早下達全年購車指標，實施城區、郊區指標差異化政策，因地制宜增加年度購車指標投放。
二、支持老舊汽車更新消費。鼓勵各地加快國三及以下排放標準乘用車、違規非標商用車淘汰報廢。鼓勵各地綜合運用經濟、技術等手段推動老舊車輛退出，有條件的地區可以開展汽車以舊換新，加快老舊車輛淘汰更新。
三、加快培育二手車市場。各地落實取消二手車限遷、便利二手車交易登記等政策措施。鼓勵汽車領域非保密、非隱私信息向社會開放，提高二手車市場交易信息透明度，完善信用體系。合理增加對二手車平臺企業的抽檢頻率，抽檢結果依法向社會公開。加強出口退稅的政策輔導和服務，支持鼓勵達到相關質量要求的二手車出口。
四、加強新能源汽車配套設施建設。落實構建高質量充電基礎設施體系、支持新能源汽車下鄉等政策措施。加快鄉縣、高速公路和居住區等場景充電基礎設施建設，引導用戶廣泛參與智能有序充電和車網互動，鼓勵開展新能源汽車與電網互動應用試點示范工作。持續推動換電基礎設施相關標準制定，增強兼容性、通用性。加快換電模式推廣應用，積極開展公共領域車輛換電模式試點，支持城市公交場站充換電基礎設施建設。鼓勵有條件的城市和高速公路等交通干線加快推進換電站建設。
五、著力提升農村電網承載能力。合理提高鄉村電網改造升級的投入力度，確保供電可靠性指標穩步提升。進一步加快配電網增容提質，提高鄉村入戶電壓穩定性，確保農村地區電動汽車安全平穩充電。
六、降低新能源汽車購置使用成本。落實延續和優化新能源汽車車輛購置稅減免的政策措施。推動居民小區內的公共充換電設施用電實行居民電價，推動對執行工商業電價的充換電設施用電實行峰谷分時電價政策。推動提供充電樁單獨裝表立戶服務，更好滿足居民需要。鼓勵充換電設施運營商階段性降低充電服務費，鼓勵地方對城市公交車輛充電給予優惠。到2030年前，對實行兩部制電價的集中式充換電設施用電免收需量（容量）電費。
七、推動公共領域增加新能源汽車采購數量。支持適宜地區的機關公務、公交、出租、郵政、環衛、園林等公共領域新增或更新車輛原則上采購新能源汽車，鼓勵農村客貨郵融合適配車輛更新為新能源汽車，新能源汽車采購占比逐年提高。
八、加強汽車消費金融服務。加大汽車消費信貸支持，鼓勵金融機構在依法合規、風險可控的前提下，合理確定首付比例、貸款利率、還款期限。持續深化車險綜合改革，健全商業車險費率形成機制，支持保險公司開發新能源汽車充電樁保險等創新產品。嚴格規范汽車金融市場秩序，不得向消費者強制搭售金融產品服務或違規收取不合理費用。
九、鼓勵汽車企業開發經濟實用車型。鼓勵企業立足城鄉不同消費群體需求，針對生產、生活、交通等使用場景，以及客貨郵融合發展等組織模式，優化豐富高性價比的車型供給，為消費者提供多元化選擇。
十、持續緩解停車難停車亂問題。鼓勵各地有效擴大停車位供給，合理制定停車收費政策。新建居住區嚴格按照城市停車規劃和相關標準要求配建停車位，提高老舊小區、老舊街區、老舊廠區、城中村改造中的車位配建比例。各地可根據實際情況合理設置夜間道路停車位。加大金融支持力度，在人員密集場所和景區加快立體停車場、智慧車場建設和裝備配置。
各地區、各有關部門要及時出臺配套政策措施并抓好政策落實，支持有關行業協會、商會、汽車企業、金融機構等開展汽車促銷活動，不得出臺地方保護的政策，避免惡性競爭，共同維護行業秩序，營造有利于汽車消費的政策和市場環境。
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