(2023年7月17日-7月23日)
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l 關(guān)于發(fā)布《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品》（第372批）、《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源 使用新能源汽車車型目錄》（第五十一批）、《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（第六十七批）的公告 l 國家發(fā)展改革委等部門印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)汽車消費的若干措施》的通知
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關(guān)于發(fā)布《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品》（第372批）、《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源 使用新能源汽車車型目錄》（第五十一批）、《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（第六十七批）的公告 2023年7月17日 來源:工業(yè)和信息化部 |
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7月17日，工業(yè)和信息化部公布“關(guān)于發(fā)布《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品》（第372批）、《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源 使用新能源汽車車型目錄》（第五十一批）、《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（第六十七批）的公告”。
公告稱，根據(jù)《中華人民共和國行政許可法》《國務(wù)院對確需保留的行政審批項目設(shè)定行政許可的決定》《財政部 稅務(wù)總局 工業(yè)和信息化部 交通運輸部關(guān)于節(jié)能 新能源車船享受車船稅優(yōu)惠政策的通知》（財稅〔2018〕74號）、《工業(yè)和信息化部 財政部 國家稅務(wù)總局關(guān)于調(diào)整享受車船稅優(yōu)惠的節(jié)能 新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求的公告》（2022年第2號）、《財政部 稅務(wù)總局 工業(yè)和信息化部 科技部關(guān)于免征新能源汽車車輛購置稅的公告》（2017年第172號）、《中華人民共和國工業(yè)和信息化部 財政部 國家稅務(wù)總局公告》（2018年第17號）、《工業(yè)和信息化部 財政部 稅務(wù)總局關(guān)于調(diào)整免征車輛購置稅新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求的公告》（2021年第13號）、《財政部 稅務(wù)總局 工業(yè)和信息化部關(guān)于延續(xù)新能源汽車免征車輛購置稅政策的公告》（2022年第27號）等有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)將許可的《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品》（第372批）以及經(jīng)商國家稅務(wù)總局同意的《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源 使用新能源汽車車型目錄》（第五十一批）、《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（第六十七批）予以公告。
列入附件1《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品（第372批）》第一部分新產(chǎn)品的企業(yè)有：汽車生產(chǎn)企業(yè)共108家、民營改裝車生產(chǎn)企業(yè)共466家、超限車生產(chǎn)企業(yè)3家、低速汽車生產(chǎn)企業(yè)2家。第二部分變更擴(kuò)展產(chǎn)品：一、參數(shù)變更：汽車生產(chǎn)企業(yè)有559家。二、參數(shù)擴(kuò)展：汽車生產(chǎn)企業(yè)有705家；三輪汽車生產(chǎn)企業(yè)2家。第三部分暫停、恢復(fù)企業(yè)及產(chǎn)品：一、汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品：1、申請移出企業(yè)特別公示的企業(yè)經(jīng)考核符合準(zhǔn)入條件，自《公告》發(fā)布之日起取消特別公示的企業(yè)有1家；2、產(chǎn)品經(jīng)整改已符合《公告》管理規(guī)定，自《公告》發(fā)布之日起可恢復(fù)生產(chǎn)銷售的企業(yè)有10家。第四部分撤銷企業(yè)及產(chǎn)品：一、汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品：1、自行申請注銷汽車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)有1家；2、產(chǎn)品不符合GB 17691-2018《重型柴油車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》技術(shù)要求，自2023年7月1日起停止生產(chǎn)、銷售的又49家企業(yè)的車型；3、產(chǎn)品不符合GB 18352.6-2016《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》技術(shù)要求，自2023年7月1日起停止生產(chǎn)、銷售的有56家企業(yè)的車型；4、產(chǎn)品不符合GB 18352.6-2016《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》技術(shù)要求，自2023年7月1日起停止生產(chǎn)，自2024年1月1日起停止銷售的有430家企業(yè)的眾多車型。三、三輪汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品。1、自行申請注銷三輪汽車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)有濰柴雷沃智慧農(nóng)業(yè)科技股份有限公司1家；2、產(chǎn)品屬企業(yè)自行申請撤銷，自公告發(fā)布之日起停止生產(chǎn)的企業(yè)有濰柴雷沃智慧農(nóng)業(yè)科技股份有限公司的眾多車型。
列入附件2《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源 使用新能源汽車車型目錄（第五十一批）》的車型共361款。包括：一、節(jié)能型汽車車型19款。其中：乘用車車型5款；重型商用車款（包括天然氣重型商用車9款，汽、柴油重型商用車貨車3款和客車各2款。二、新能源汽車車型342款。包括：插電式混合動力乘用車車型30款，純電動商用車車型277款，插電式混合動力商用車車型17款，燃料電池商用車車型18款。
列入附件3《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄（第六十七批）》的車型共368款。其中：一、純電動汽車車型307款。包括：乘用車車型34款，客車車型33款，貨車車型55款，專用車車型185款；二、插電式混合動力車型48款。包括：乘用車車型26款，客車1款，貨車7款，專用車車型14款；三、燃料電池汽車車型13款。包括：客車2款、貨車車型4款，專用車車型7款。四、汽車生產(chǎn)企業(yè)名稱變更名單：1、安陽和德汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司變更為“河南犀重新能源汽車有限公司”；2、山東汽車制造有限公司變更為“濰柴新能源商用車有限公司”；3、上汽依維柯紅巖商用車有限公司變更為“上汽紅巖汽車有限公司”。
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國家發(fā)展改革委等部門印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)汽車消費的若干措施》的通知 2023年7月20日 來源:國家發(fā)展改革委 |
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7月20日，國家發(fā)展改革委等十三部門印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)汽車消費的若干措施》的通知。
通知稱，為進(jìn)一步穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費，促進(jìn)消費持續(xù)恢復(fù)，國家發(fā)展改革委會同有關(guān)部門和單位研究制定《關(guān)于促進(jìn)汽車消費的若干措施》?，F(xiàn)印發(fā)給你們，請結(jié)合實際，認(rèn)真抓好貫徹落實。
《關(guān)于促進(jìn)汽車消費的若干措施》全文如下：
汽車消費體量大、潛力足、產(chǎn)業(yè)帶動作用強(qiáng)，促進(jìn)汽車消費對穩(wěn)定我國消費大盤、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展具有積極作用。為進(jìn)一步穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費，優(yōu)化汽車購買使用管理制度和市場環(huán)境，更大力度促進(jìn)新能源汽車持續(xù)健康發(fā)展，現(xiàn)提出以下措施。
一、優(yōu)化汽車限購管理政策。鼓勵限購地區(qū)盡早下達(dá)全年購車指標(biāo)，實施城區(qū)、郊區(qū)指標(biāo)差異化政策，因地制宜增加年度購車指標(biāo)投放。
二、支持老舊汽車更新消費。鼓勵各地加快國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)乘用車、違規(guī)非標(biāo)商用車淘汰報廢。鼓勵各地綜合運用經(jīng)濟(jì)、技術(shù)等手段推動老舊車輛退出，有條件的地區(qū)可以開展汽車以舊換新，加快老舊車輛淘汰更新。
三、加快培育二手車市場。各地落實取消二手車限遷、便利二手車交易登記等政策措施。鼓勵汽車領(lǐng)域非保密、非隱私信息向社會開放，提高二手車市場交易信息透明度，完善信用體系。合理增加對二手車平臺企業(yè)的抽檢頻率，抽檢結(jié)果依法向社會公開。加強(qiáng)出口退稅的政策輔導(dǎo)和服務(wù)，支持鼓勵達(dá)到相關(guān)質(zhì)量要求的二手車出口。
四、加強(qiáng)新能源汽車配套設(shè)施建設(shè)。落實構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系、支持新能源汽車下鄉(xiāng)等政策措施。加快鄉(xiāng)縣、高速公路和居住區(qū)等場景充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，引導(dǎo)用戶廣泛參與智能有序充電和車網(wǎng)互動，鼓勵開展新能源汽車與電網(wǎng)互動應(yīng)用試點示范工作。持續(xù)推動換電基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定，增強(qiáng)兼容性、通用性。加快換電模式推廣應(yīng)用，積極開展公共領(lǐng)域車輛換電模式試點，支持城市公交場站充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。鼓勵有條件的城市和高速公路等交通干線加快推進(jìn)換電站建設(shè)。
五、著力提升農(nóng)村電網(wǎng)承載能力。合理提高鄉(xiāng)村電網(wǎng)改造升級的投入力度，確保供電可靠性指標(biāo)穩(wěn)步提升。進(jìn)一步加快配電網(wǎng)增容提質(zhì)，提高鄉(xiāng)村入戶電壓穩(wěn)定性，確保農(nóng)村地區(qū)電動汽車安全平穩(wěn)充電。
六、降低新能源汽車購置使用成本。落實延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免的政策措施。推動居民小區(qū)內(nèi)的公共充換電設(shè)施用電實行居民電價，推動對執(zhí)行工商業(yè)電價的充換電設(shè)施用電實行峰谷分時電價政策。推動提供充電樁單獨裝表立戶服務(wù)，更好滿足居民需要。鼓勵充換電設(shè)施運營商階段性降低充電服務(wù)費，鼓勵地方對城市公交車輛充電給予優(yōu)惠。到2030年前，對實行兩部制電價的集中式充換電設(shè)施用電免收需量（容量）電費。
七、推動公共領(lǐng)域增加新能源汽車采購數(shù)量。支持適宜地區(qū)的機(jī)關(guān)公務(wù)、公交、出租、郵政、環(huán)衛(wèi)、園林等公共領(lǐng)域新增或更新車輛原則上采購新能源汽車，鼓勵農(nóng)村客貨郵融合適配車輛更新為新能源汽車，新能源汽車采購占比逐年提高。
八、加強(qiáng)汽車消費金融服務(wù)。加大汽車消費信貸支持，鼓勵金融機(jī)構(gòu)在依法合規(guī)、風(fēng)險可控的前提下，合理確定首付比例、貸款利率、還款期限。持續(xù)深化車險綜合改革，健全商業(yè)車險費率形成機(jī)制，支持保險公司開發(fā)新能源汽車充電樁保險等創(chuàng)新產(chǎn)品。嚴(yán)格規(guī)范汽車金融市場秩序，不得向消費者強(qiáng)制搭售金融產(chǎn)品服務(wù)或違規(guī)收取不合理費用。
九、鼓勵汽車企業(yè)開發(fā)經(jīng)濟(jì)實用車型。鼓勵企業(yè)立足城鄉(xiāng)不同消費群體需求，針對生產(chǎn)、生活、交通等使用場景，以及客貨郵融合發(fā)展等組織模式，優(yōu)化豐富高性價比的車型供給，為消費者提供多元化選擇。
十、持續(xù)緩解停車難停車亂問題。鼓勵各地有效擴(kuò)大停車位供給，合理制定停車收費政策。新建居住區(qū)嚴(yán)格按照城市停車規(guī)劃和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求配建停車位，提高老舊小區(qū)、老舊街區(qū)、老舊廠區(qū)、城中村改造中的車位配建比例。各地可根據(jù)實際情況合理設(shè)置夜間道路停車位。加大金融支持力度，在人員密集場所和景區(qū)加快立體停車場、智慧車場建設(shè)和裝備配置。
各地區(qū)、各有關(guān)部門要及時出臺配套政策措施并抓好政策落實，支持有關(guān)行業(yè)協(xié)會、商會、汽車企業(yè)、金融機(jī)構(gòu)等開展汽車促銷活動，不得出臺地方保護(hù)的政策，避免惡性競爭，共同維護(hù)行業(yè)秩序，營造有利于汽車消費的政策和市場環(huán)境。
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