來源：新浪汽車
據electrek報道，在上海“超級工廠3”建成投產后，特斯拉首席執行官埃隆?馬斯克證實，特斯拉將在德國“柏林地區”再建造一家新的工廠——超級工廠4 ，同時其已經開始列出新工廠的工作崗位。
通過在德國建立工廠，特斯拉將能夠增加“德國制造”的榮譽。德國政府還為生產電動汽車電池提供了財政支持。
馬斯克在推特上說，特斯拉將在柏林的工廠生產電池、動力系統和車輛，從價格較低的Model Y型運動型多用途車（SUV）開始。
摩根士丹利分析師亞當·喬納斯（Adam Jonas）在最近公布的研究報告中寫道，德國將是特斯拉電動汽車超級工廠的“合理選擇”地點，德國“是全球豪華汽車市場的核心所在，經濟依賴于內燃技術，而政府則專注于氣候變化。”
長期以來，馬斯克一直談論在歐洲建立一個完整的電池和汽車工廠。特斯拉本應在2017年確定工廠的位置，但沒有實現。去年，馬斯克表示，德國是特斯拉在歐洲建廠的“首選”，他甚至明確表示，在德國和法國附件附近建廠，“德法邊界是合理的”。
今年早些時候，特斯拉表示，它正“加速”選址在歐洲建廠。當時，特斯拉在致股東信中寫道：我們正加速在歐洲建超級工廠的努力，并希望在未來幾個季度最終選擇、確定一個地點。”
上個月，特斯拉表示，其歐洲超級工廠選址工作已進入“最后階段”，并將于今年年底前發布公告。
現在馬斯克宣布，超級工廠4將建設“在新柏林機場附近”，他們還計劃在柏林建立設計和工程中心。“每個人都知道德國工程技術是杰出的，這是肯定的。這也是我們將歐洲巨型工廠設在德國的部分原因。我們還將在柏林創建一個工程和設計中心，因為柏林擁有一些世界上最好的藝術。”
據當地政府官員稱，特斯拉今年早些時候特別關注下薩克森州，但現在柏林地區已經得到確認為建設工廠所在地。目前，這家汽車制造商開始在職業網站上列出了第一批為“超級工廠4”工作的崗位。
今年夏天早些時候，馬斯克表示，他預計建設工作將在未來12到18個月內“順利進行”，并將在2021年底前讓歐洲超級工廠投入運營。
然而，建廠的資金將成為新的問題。特斯拉尚未證明自己能夠持續盈利。它曾表示，預計現金流將持續為正，但隨著上海超級工廠的投產以及皮卡和半掛卡車等產品的開發，該公司面臨巨額投資。今年上半年，特斯拉的凈虧損超過10億美元，普通股股東的凈虧損為4.08億美元。
