來源：卡車之家
2019年11月5日，凱馬汽車在北京市人民政府寬溝會議中心舉辦了凱馬汽車國六京環上市品鑒會，正式發布了旗下銳捷V/S系列、凱捷系列以及銳航系列等國六車型。
本次會議，凱馬以“合力同行，創新共贏”為主題，以打贏藍天保衛戰為目標，推出的產品全部達到北京國六京環標準。凱馬汽車國六公告主要車型已基本申報完成。
● 乘用車平臺開發設計，操控性穩定性俱佳
在如今用戶選擇標準變得越來越嚴苛時，凱馬銳捷在操控性、舒適性等方面采用乘用車的設計標準，更加貼和用戶需求。本次展出的凱馬銳捷系列車型有封閉物流車、V16非獨懸小卡和V16獨懸小卡等。
封閉物流車內部空間達到了5.4立方米，側滑門的設計，使裝卸貨更加方便。尺寸方面，封閉物流車的軸距為3050mm。動力方面，搭載1.6L東安 DAM16KR國六發動機，最大功率為90KW，最大扭矩158N·m。
銳捷V16小卡箱貨離地間隙小，上下卸貨更加方便。3600mm軸距，超長貨箱尺寸，也使得它能有更大的作為。動力方面，該車同樣搭載1.6L東安 DAM16KR國六發動機，最大功率為90KW，最大扭矩158N·m。
● 獨具匠“芯”，領跑國六新時代
此次發布會，凱馬帶來了銳航X1、X3系列車型。銳航X3車型搭載了采用德國FEV技術的云內德威D20發動機 ，匹配博世高壓共軌系統，最大功率93KW，最大扭矩285N·m，動力充沛還省油。該車采用全新寬體轎卡車身設計，視野更加寬闊。
● 城市物流，快運典范
凱馬還帶來了凱捷M3/M6系列國六車型，新車不僅在顏值和空間有了很大的提升，而且視野也更加寬闊，這讓長途行車也更加舒適。尺寸方面，軸距均為3300mm。動力方面，搭載了錫柴4DB1和濰柴WP2.3N兩款四氣門國六發動機，最大功率95KW和96KW,相信有這樣的動力搭配，在動力和油耗上也將會有著較為不錯的提升。
本次品鑒會，凱馬還帶來了兩款平板自卸和工程自卸，同樣搭載了解放動力勁威4DB1發動機和濰柴WP2.3N兩款四氣門國六發動機，最大功率95KW和96KW。
其實，所有的變化并不是一蹴而就的，慢慢的積淀，才會有爆發的那天。今天的凱馬確實給出了自己的市場答卷，而眾多如數家珍的車型也正在等待著市場的考驗。
