來源：汽車之家
10月27日，國家統計局公布前三季度工業利潤情況。1-9月，汽車制造業營收58022.7億元，同比下滑4.2%；利潤總額同比下降16.6%至3734.6億元，降幅比1-8月收窄2.4%。
國家統計局工業司高級統計師朱虹表示，前三季度工業企業效益出現結構性改善，汽車、電子行業利潤回暖帶動裝備制造業利潤增速由負轉正，由1-8月下降0.7%轉為1-9月增長0.9%。
盡管汽車制造業前9月累計利潤下降幅度有縮減，但仍呈現同比下滑態勢，我國汽車市場未來前景如何？針對這一問題，國家統計局國民經濟綜合統計司司長毛盛勇在此前的新聞發布會上表示，從目前汽車保有量來看，中國還有增長空間和潛力。
他解釋稱，整個消費市場不能算低迷，消費還是保持了比較好的增長態勢。從社會消費品零售總額來看，前9個月增長8.2%，如果扣除汽車影響，實際增長9%以上。
從2018年5月開始，我國汽車生產、銷售出現回落。他認為，汽車生產放緩，世界上其他國家也出現了這樣的情況。
目前，我國部分城市在進行一些政策調整，汽車產業經過一段時間的調整，未來的空間和潛力將會比較大。例如，推動二手車市場加快流轉，逐步取消地方的限制性政策，通過二手車盤活帶動新車市場成長壯大。總的來看，中國的汽車消費還有增長空間，整體消費還是會保持比較好的增長態勢。
根據中國汽車工業協會數據，2019年9月，我國汽車產銷量分別為220.9萬輛和227.1萬輛，比上月環比分別增長11%和16%，比上年同比分別下降6.2%和5.2%。1-9月，國內汽車產銷量分別為1814.9萬輛和1837.1萬輛，產銷量較上年同比分別下降11.4%和10.3%。
