快訊39-8月23日
發(fā)布時間：2012-08-23 17:06:09 瀏覽量：2571次
新 聞 概 要
1.有望明年上市 沃爾沃V40國內(nèi)諜照曝光
2.國產(chǎn)是否被擱淺? 外媒稱馬自達CX-7停產(chǎn)
3.is版或取消 寶馬擴大M Performance陣容
4.明年國產(chǎn) 新一代雅閣海外投產(chǎn)/9月銷售
5.通用擬重組工廠以生產(chǎn)下一代克爾維特
6.現(xiàn)代汽車美國銷售放緩 鄭夢九將赴美解決
1.有望明年上市 沃爾沃V40國內(nèi)諜照曝光
前段時間沃爾沃V40在國內(nèi)的諜照被曝光了出來，近日，V40的諜照再次被曝光了出來，新車諜照的不斷曝光說明距離這款車的正式上市已然臨近。據(jù)悉，V40最快將會在明年初投放中國市場，其競爭對手鎖定為奧迪A3。
從外觀上看，這款諜照車型跟展出的V40基本保持一致，大體外觀上沒有脫離V60的影子，配合側(cè)身腰線與車尾S型曲線與尾翼等設(shè)計，使V40看起來很動感。
新車依然采用了懸浮式中控面板設(shè)計，人型空調(diào)控制按鈕也是一貫的沃爾沃特色。相比之前的S40/V50，金屬、鋼琴漆的應(yīng)用讓新車內(nèi)飾質(zhì)感有所提升。
動力方面，沃爾沃V40搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率240馬力，最大扭矩320N·m，除此之外,新車還配備發(fā)動機啟/停與制動能量回收系統(tǒng)。
2.國產(chǎn)是否被擱淺? 外媒稱馬自達CX-7停產(chǎn)
日前，據(jù)外媒報道，馬自達官方發(fā)言人已經(jīng)確認，將停產(chǎn)CX-7車型。對此，汽車之家也在第一時間致電了馬自達中國相關(guān)人士，但截止編輯發(fā)稿前，官方尚未對此事作出明確回應(yīng)。
海外媒體稱，馬自達決定停產(chǎn)CX-7的主要原因是該車相比于CX-5和CX-9銷量并不理想。目前，國內(nèi)在售的CX-7均為進口車型，而如果外媒報道屬實，馬自達CX-7進入停產(chǎn)狀態(tài)，那么意味著，該車也將不會再進口國內(nèi)。
不過，需要強調(diào)的是，此前馬自達中國官方曾表示，將于明年國產(chǎn)CX-7。而這款車倘若在海外停產(chǎn)，那么未來該車是僅轉(zhuǎn)移到國內(nèi)生產(chǎn)，還是其國產(chǎn)計劃也會隨之?dāng)R淺。我們還需等待馬自達中國方面給出的答案。
馬自達CX-7是一款運動型SUV，該車定位在CX-5和CX-9之間。現(xiàn)款車型是在2010年推出，搭載的是2.5L發(fā)動機，匹配5速自動變速箱。目前，進口到國內(nèi)的CX-7官方指導(dǎo)售價為29.08萬元。
3.is版或取消 寶馬擴大M Performance陣容
日前，據(jù)海外媒體報道，寶馬未來將梳理產(chǎn)品線，現(xiàn)在的一些以“is”結(jié)尾的性能車型未來將統(tǒng)一劃歸為M Performance旗下。
在過去的一段時間內(nèi)，寶馬開始逐漸豐富其性能產(chǎn)品陣線，試圖推出一些更加運動的，但定位低于M系的車型。這些車型的名字此前被稱為335is或是Z4 sDrive35is。而在未來，這些is結(jié)尾的車型將劃歸為M Performance，并采取新的命名。
據(jù)海外媒體報道，新的命名將在新一代車型推出后采用，這也是為了不讓消費者混淆。到目前為止，寶馬已經(jīng)推出了不少M Performance調(diào)教的產(chǎn)品，例如X5和X6兩款SUV的性能版。
未來M Performance調(diào)教的產(chǎn)品將和目前的“is”定位相似，但是預(yù)計會增加更多外觀套件、M標識在內(nèi)的性能和外觀的一系列升級。接下來將在M Performance下推出的一款車是基于最新的F30新3系的一款性能版本。此后，1系Coupe以及1系敞篷版也將推出M調(diào)教的版本。
4.明年國產(chǎn) 新一代雅閣海外投產(chǎn)/9月銷售
日前，外媒報道稱，本田第九代雅閣已在本田俄亥俄州工廠開始投產(chǎn)，車輛預(yù)計9月份在美國銷售。據(jù)之前我們獲得的消息，全新雅閣將會在明年國產(chǎn)。
在海外，新一代雅閣分為普通版和Coupe版兩種。外形設(shè)計方面，后者明顯走運動路線。據(jù)悉，新一代雅閣將采用全新的2.0L和2.4L發(fā)動機，動力性能會有所提升。傳動方面，新車型將裝配CVT變速箱。
目前，雅閣車型在美國轎車市場的銷量排名榜中位居第二，僅次于豐田凱美瑞。本田希望全新雅閣上市后可以擊敗對手，并更有信心的迎接福特Fusion、現(xiàn)代索納塔等車型發(fā)起的挑戰(zhàn)。
國內(nèi)方面，廣汽本田官方曾透露，新一代雅閣將在2013年推出，據(jù)悉，國產(chǎn)車型將針對中國消費者喜好，對前臉、尾部以及內(nèi)飾進行升級改造，與此同時，在動力方面也會全面升級。
5.通用擬重組工廠以生產(chǎn)下一代克爾維特
據(jù)《底特律新聞》報道，日前通用汽車宣布9月14日起鮑靈格林（Bowling Green ）組裝廠將不再對外開放，該廠經(jīng)整修后將投產(chǎn)下一代克爾維特（Corvette）跑車。
通用汽車發(fā)言人蒙特?多蘭（Monte Doran）表示，為生產(chǎn)下一代克爾維特跑車，通用9月份將對鮑靈格林組裝廠重新組建，屆時該廠將不再對外開放，目前還不確定該工廠重新對外開放時間。
鮑靈格林組裝廠每年吸引全球4萬-5萬名游客前來參觀。廠內(nèi)設(shè)有國家克爾維特博物館，在這里游客可以參觀克爾維特汽車的組裝過程，或者購買皮革制克爾維特汽車組裝手冊。
目前通用汽車向鮑靈格林組裝廠投資1.31億美元對該廠進行重組，并預(yù)期新增250個就業(yè)崗位，該廠現(xiàn)有585名臨時工和合同工。
6.現(xiàn)代汽車美國銷售放緩 鄭夢九將赴美解決
據(jù)外媒報道，目前現(xiàn)代集團董事長鄭夢九在美國走訪現(xiàn)代美國高管，以解決現(xiàn)代美國銷量增長放緩問題。
鄭夢九預(yù)計會見洛杉磯地區(qū)的現(xiàn)代集團高級管理者，并視察阿拉巴馬州工廠，為美國的管理者提供新策略，以抵消豐田汽車美國市場份額劇增所帶來的影響。同時鄭夢九也將視察起亞美國喬治亞州工廠。
現(xiàn)代美國7月銷量為62,021輛，同比增長4.1%，前7個月累計銷量同比增長9.5%。美國7月汽車市場銷量同比增長17.9%，導(dǎo)致現(xiàn)代美國市場份額略降至5.4%，去年同期為5.6%。
現(xiàn)代汽車表示，7月美國銷量增長速度放緩，主要是由于集團在美國的庫存過低，為此該集團將提高美國工廠的產(chǎn)能。喬治亞州工廠在過去兩年內(nèi)一直在加班生產(chǎn)現(xiàn)代Sonata和Elantra兩款車型，以滿足美國市場需求。該廠預(yù)計將于8月份新增工人班次，以提高當(dāng)?shù)禺a(chǎn)能。
每日新聞?wù)?/SPAN>
1. 綜合外電報道，北美地區(qū)最大的汽車經(jīng)銷商負責(zé)人日前稱，電動車在未來幾年汽車銷量的份額不會超過1%，大大低于行業(yè)之前預(yù)測的5%到10%。
2. 據(jù)外媒報道，沃爾沃集團8月21日宣布任命菲利普（Philippe Divry）為沃爾沃印度公司常務(wù)董事兼高級副總裁。菲利普將負責(zé)監(jiān)管沃爾沃集團在印度的資產(chǎn)，并對當(dāng)?shù)?,000名員工進行優(yōu)化培訓(xùn)以及支持印度各部門和領(lǐng)域的業(yè)務(wù)拓展。
3. 8月22日，大眾汽車公布了旗下大眾乘用車品牌今年7月的銷量數(shù)據(jù)。今年7月份大眾乘用車品牌全球銷量為468,300輛，而2011年7月銷量為418,600輛，同比增長11.9%。
