(2023年6月12日-6月18日)
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l 關于《乘用車 鎂合金車輪 彎曲和徑向疲勞性能要求和試驗方法》等四項團體標準征求意見的函 l 關于《道路機動車輛生產企業及產品公告》（第372批）和《享受車船稅減免優惠的節約能源 使用新能源汽車車型目錄》（第五十一批）擬發布內容的公示 l 五部門關于開展2023年新能源汽車下鄉活動的通知 l 中國汽車工業協會關于開展2023年新能源汽車下鄉活動的通知
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關于《乘用車 鎂合金車輪 彎曲和徑向疲勞性能要求和試驗方法》等四項團體標準征求意見的函 2023年6月14日 來源:中國汽車工業協會行業發展部 |
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6月14日，中國汽車工業協會行業發展部公布“關于《乘用車 鎂合金車輪 彎曲和徑向疲勞性能要求和試驗方法》等四項團體標準征求意見的函”。
函告稱，根據《中國汽車工業協會標準制修訂管理辦法（試行版）》的有關規定，《乘用車 鎂合金車輪 彎曲和徑向疲勞性能要求和試驗方法》等四項團體標準的標準征求意見稿及編制說明（附件1-1~附件4-2）已完成，現面向社會廣泛征求意見。征求意見截止日期：2023年7月13日。
《乘用車 鎂合金車輪 彎曲和徑向疲勞性能要求和試驗方法（征求意見稿）》的主要內容除前言外包括：范圍、規范性引用文件、術語和定義、試驗車輪、性能要求、試驗方法，共六章。本文件規定了乘用車鎂合金車輪動態彎曲疲勞試驗和動態徑向疲勞試驗的試驗車輪、性能要求及試驗方法。 本文件適用于GB/T 3730.1中規定的乘用車所使用的車輪。
本標準屬于汽車行業車輪分體系中技術標準。車輪標準體系分為五大類，分別是：術語和標志、通用技術條件、尺寸及檢測方法、性能要求和試驗方法、維護及保養。本標準在體系中屬于--性能要求和試驗方法類。
我國汽車行業技術標準體系“十三五”建設方案規劃中，車輪疲勞耐久試驗方法標準有3個，分別規定了乘用車車輪彎曲和徑向疲勞試驗方法、商用車車輪彎曲和徑向疲勞試驗方法、乘用車車輪雙軸疲勞試驗方法，但各標準中均未包含鎂合金車輪的測試方法和性能要求。本標準的制定，有利于完善我國車輪產品技術標準體系。
《道路車輛 48V供電電壓的電氣及電子部件 電性能要求和試驗方法（征求意見稿）》的主要內容除前言外包括：范圍、規范性引用文件、術語和縮略語、功能狀態、供電電壓范圍、功能類別、工作模式、試驗條件、一般要求、試驗要求和試驗方法，共十章，以及附錄A（資料性）功能狀態和功能類別示例；附錄B（資料性）CAN 通訊GND48 失效示例。本文件規定了道路車輛48V供電電壓的電氣及電子部件的電性能要求和試驗方法。本文件適用于道路車輛上基本供電電壓為48V的電氣和電子部件。
近年來，48V 電池系統不斷成熟，德爾福、英飛凌、大陸、博世、舍弗勒、江森自控、海拉、現代Mobis 和法雷奧等零部件供應商推出了達到產品化水平的系統零部件，大眾、寶馬、奧迪、戴姆勒、一汽、奇瑞和吉利等國內外多家整車企業研發出了使用48V 電池系統的車型。隨著車載48V 電氣系統的廣泛應用，急需要對48V 電氣系統的零部件進行電性能及電氣負荷測試評價。
隨著我國新能源電動汽車行業的快速發展，高壓連接器作為保障電動汽車電池、電機、電控等高壓設備正常工作，影響車輛可靠性和安全性的重要組成部件，發揮著非常重要的角色。本標準的制定對高壓連接器的關鍵性指標體系和方法進行了規定，在制定的過程中充分參考和征求零部件廠及主機廠的相關意見，為產品開發和市場選擇提供了參考依據，促進了對高壓連接器產品的質量管理，提高產品的可靠性和安全性，推動電動汽車產業的快速發展。
《越野體驗場地劃分與評定（征求意見稿）》的主要內容除前言外包括：范圍、規范性引用文件、術語和定義、評級要求、評級管理、評級復審管理，共六章，以及附錄A (規范性附錄)越野體驗場地級別評定打分表；附錄B (部分越野障礙科目)。本文件規定了四輪驅動越野體驗場地等級劃分及評級要求和細則。本文件適用于國內向社會開放且具有合法經營主體的越野體驗場地。
隨著汽車不斷深入日常生活，對于用戶的管理已經發展到由“購買管理”變為“使用管理”。汽車除了傳統的代步，用戶需求更加多元化發展，深度研究用戶使用場景和體驗場景，是汽車行業發展的制勝之道。當下用戶對戶外運動的熱情高漲，自駕旅游、露營、越野等休閑方式成為用車的典型場景，尤其是隨著越野SUV車型的市場占比逐年增加，更多的用戶加入到越野的大隊伍，作為越野的核心載體的越野體驗場地，國內目前大量的越野體驗場地在使用或籌建中，但場地水平參差不齊，越野體驗場地目前并沒有行業內部達成共識的評價規范進行約束，制定本規范在參考部分自駕場地運營要求、風景名勝區相關規劃標準，鑒于越野行業的蓬勃發展，隨著用戶戶外越野需求的發展，建立針對越野體驗場地的評價規范，有效推動指導場地方建設及運營的提升，為用戶提供更好的服務，對推動越野行業的長效發展具有重要意義和必要性。
《可拖掛特種重型載運車技術要求（征求意見稿）》的主要內容除前言外包括：范圍、規范性引用文件、術語和定義、要求、標志、隨車文件、運輸與貯存，共七章。本標準規定了可拖掛特種重型載運車（以下簡稱“載運車”）的術語、技術要求、標志、使用說明書、隨車文件。本標準適用于具備拖掛行駛和自行駛功能，用于大型設備整體運輸的車輛。
可拖掛專用重型特種載運車研究，屬科技部“重大自然災害監測預警與防范”專項計劃，“自然災害應急運輸保障集成技術及裝備研發”項目中的重要裝備之一。通過該裝備的研制，總結科研成果，制訂該類產品標準，規定可拖掛特種重型運載車的基本要求、設計指標，既有利于產品的標準化，又有助于科研成果的轉化，特別是為我國應急救援運輸類車輛的發展具有重要的意義。
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關于《道路機動車輛生產企業及產品公告》（第372批）和《享受車船稅減免優惠的節約能源 使用新能源汽車車型目錄》（第五十一批）擬發布內容的公示 2023年6月15日 來源:工業和信息化部裝備工業一司 |
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6月15日，工業和信息化部裝備工業一司公布“關于《道路機動車輛生產企業及產品公告》（第372批）和《享受車船稅減免優惠的節約能源 使用新能源汽車車型目錄》（第五十一批）擬發布內容的公示”。
公示稱，根據道路機動車輛生產企業及產品準入管理和《財政部 稅務總局 工業和信息化部 交通運輸部關于節能 新能源車船享受車船稅優惠政策的通知》（財稅〔2018〕74號）、《工業和信息化部 財政部 稅務總局關于調整享受車船稅優惠的節能 新能源汽車產品技術要求的公告》（2022年第2號）等有關要求，現將《道路機動車輛生產企業及產品公告》（第372批）和《享受車船稅減免優惠的節約能源 使用新能源汽車車型目錄》（第五十一批）擬發布內容予以公示。公示時間：2023年6月16日—2023年6月25日。
本批申請新產品準入的車輛生產企業共計809戶，其中汽車生產企業615戶、摩托車生產企業192戶、三輪汽車生產企2戶。以上企業申報的新產品共計2820個，其中汽車產品2295個、摩托車產品522個、三輪汽車產品3個。申報新能源汽車產品的共有192戶企業的485個型號，其中純電動產品共156戶企業409個型號、插電式混合動力產品共23戶企業56個型號、燃料電池產品共13戶企業20個型號。
本批申請產品變更擴展的車輛生產企業共計1010戶，其中汽車生產企業836戶、摩托車生產企業172戶、三輪汽車生產企業2戶。以上企業申報的變更擴展產品共計9255個，其中汽車產品8708個、摩托車產品518個、三輪汽車產品29個。本批有53戶汽車生產企業的93個汽車產品申請整改。
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五部門關于開展2023年新能源汽車下鄉活動的通知 2023年6月15日 來源:工業和信息化部辦公廳 |
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6月15日，工業和信息化部網站公布《五部門關于開展2023年新能源汽車下鄉活動的通知》。
通知稱，為促進農村地區新能源汽車推廣應用，引導農村居民綠色出行，助力美麗鄉村建設和鄉村振興戰略實施，工業和信息化部、發展改革委、商務部、農業農村部、國家能源局組織開展2023年新能源汽車下鄉活動。
一、活動主題 綠色、低碳、智能、安全——為汽車消費充“電”，為鄉村振興添“綠”。
二、活動時間 2023年6月—12月
三、活動內容 活動采取“線下+云上”相結合的形式開展，線下主要包括啟動儀式+優勢地區系列巡展活動、特色地區示范活動，輔以各地主動開展的各項活動；“云上”活動由電商和互聯網平臺根據現場活動安排，搭建網絡宣傳專欄，開展“云上”促銷、直播售車等活動，全程參與并持續開展新能源下鄉活動，實現線下與“云上”的聯動。
四、組織方式 活動委托中國汽車工業協會組織實施，各地工業和信息化、發展改革、農業農村、商務、能源主管部門做好協同支持；各新能源汽車生產企業、銷售企業積極參與，推薦適宜農村市場的先進車型，制定促銷政策，建立完善售后服務體系；各充電設施建設運營企業配合完善充電設施布局，推出充電優惠政策；各參與活動的電商、互聯網平臺，積極配合現場活動，開展網絡促銷，與車企合作舉辦直播售車或云上展銷活動。
五、保障措施 （一）加強組織領導。強化部門協同，動員企業積極參與活動，確保各項活動取得實效。堅決貫徹執行中央八項規定及其實施細則精神，堅持節儉辦活動。 （二）做好安全保障。嚴格遵守當地社會治安管理規定，提前做好風險評估，制定工作方案、安全防范工作應急預案，細化措施、責任到人、落實到位。加強安全防護，嚴防事故發生。 （三）注重輿論引導。運用新聞媒體、微博微信、廣播電視、新媒體短視頻等渠道，開展活動全過程全覆蓋宣傳引導，加大新能源汽車科普宣傳力度，加強活動前預熱宣傳，為新能源汽車推廣應用營造良好輿論環境。
附件《參加活動汽車企業及車型》中共有共69 款車型，分別為： 1、中國第一汽車集團有限公司的紅旗E-QM5、奔騰NAT PRO； 2、一汽-大眾汽車有限公司的大眾ID.4 CROZZ、大眾ID.4 CROZZ Pure+、邁騰插電混動GTE； 3、東風汽車股份有限公司的東風御風EM26、納米EX1 PRO； 4、神龍汽車有限公司的東風富康ES600、啟辰D60EV、啟辰D60EV PLUS； 5、東風本田汽車有限公司的東風本田e:NS1； 6、東風小康汽車有限公司的風光Mini EV； 7、東風柳州汽車有限公司的S50EV； 8、重慶長安汽車股份有限公司的Lumin、深藍SL03、逸動EV、奔奔E-Star、Z6iDD、長安睿行EM60、長安睿行EM80； 9、北汽藍谷麥格納汽車有限公司的阿爾法S； 10、北汽福田汽車股份有限公司的風景智藍G7； 11、上海汽車集團股份有限公司的榮威CLEVER、榮威i6 MAX EV、榮威Ei5、榮威全新eRX5、名爵MULAN； 12、上汽大眾汽車有限公司的ID.3、ID.4 X、帕薩特插電混動； 13、上汽通用汽車有限公司的別克微藍6 純電動、別克微藍6 插電混動； 14、上汽通用五菱汽車股份有限公司的五菱宏光MINIEV、五菱宏光MINIEV GAMEBOY、五菱Airev、五菱繽果、五菱Nano EV、寶駿KiWi EV、五菱榮光EV、寶駿悅也、五菱榮光小卡EV； 15、廣汽埃安新能源汽車股份有限公司的埃安AION Y Plus； 16、廣汽乘用車有限公司的埃安AION Y、埃安AION S Plus、埃安AION S、埃安AION V； 17、廣汽豐田汽車有限公司的bZ4X； 18、廣汽本田汽車有限公司的本田(HONDA)牌e:NP1； 19、安徽江淮汽車集團股份有限公司的思皓E50A； 20、比亞迪汽車工業有限公司的唐DM-i、宋PLUS、驅逐艦05、海豚、海豹冠軍版； 21、長城汽車股份有限公司的2023 款歐拉好貓、歐拉閃電貓； 22、吉利四川商用車有限公司的星享V6E、星享E6； 23、奇瑞汽車股份有限公司的奇瑞瑞虎8PRO； 24、奇瑞新能源汽車股份有限公司的QQ 冰淇淋、eQ1 小螞蟻； 25、肇慶小鵬新能源投資有限公司的G3i、P5； 26、合眾新能源汽車有限公司的哪吒U-II、哪吒V2； 27、重慶瑞馳汽車實業有限公司的EC35Ⅱ； 28、浙江新吉奧汽車有限公司的吉奧帥凌； 29、廣汽乘用車(杭州)有限公司的合創Z03； 30、奇瑞商用車(安徽)有限公司的江豚。
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中國汽車工業協會關于開展2023年新能源汽車下鄉活動的通知 2023年6月15日 來源:中國汽車工業協會 |
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6月15日，中國汽車工業協會印發《關于開展2023年新能源汽車下鄉活動的通知》。
通知稱，為貫徹落實黨的二十大報告精神、《中共中央 國務院關于做好2023年全面推進鄉村振興重點工作的意見》，認真執行工業和信息化部、國家發展和改革委員會、農業農村部、商務部、國家能源局五部門《關于開展2023年新能源汽車下鄉活動的通知》，配合促進農村地區新能源汽車推廣使用，擴大汽車消費，釋放農村消費潛力，發展鄉村旅游等新業態，為鄉村振興增添新動力。中國汽車工業協會受五部門委托，組織開展2023年新能源汽車下鄉活動，現將活動的有關事項通知如下：
一、活動主題 綠色、低碳、智能、安全——為汽車消費沖“電”，為鄉村振興添“綠”。
二、活動時間 2023年6月-12月
三、活動內容 活動采取“線下+云上”相結合的方式開展，線下主要包括啟動儀式+優勢地區系列巡展活動、特色地區示范活動輔以各地自動開展的各項活動；“云上”活動由電商和互聯網平臺根據現場活動安排，搭建網絡宣傳專欄，開展“云上”促銷、直播等活動，全程參與并持續開展新能源汽車下鄉活動，實現線下與“云上”的聯動。
四、組織方式 （一）2023年度新能源汽車下鄉活動將組織汽車生產企業、充電聯盟及相關企業、其它金融售后企業共同參與，加大巡展等下沉活動的推進力度，同時將與知名媒體合作開展新能源汽車下鄉車型的線上展銷活動，并通過與抖音等平臺合作，對新能源汽車下鄉活動進行專屬流量扶持。 （二）鼓勵各新能源汽車生產企業、銷售企業積極參與，推薦適宜農村市場的先進車型，制定促銷政策，建立完善售后服務體系；各充電設施建設運營企業配合完善充電設施布局，推出充電優惠政策；各參與活動的電商、互聯網平臺，積極配合現場活動，開展網絡促銷，與車企合作舉辦直銷或云上展銷活動。 （三）參與活動的企業應提升參展質量，保證參展活動效果，同時積極參加全國和地方的巡展等活動，把新能源汽車下鄉落到實處。 （四）鼓勵充電設施企業、第三方汽車后市場服務企業，針對新能源汽車下鄉活動提供多種服務；鼓勵銀行金融等相關機構，針對下鄉活動車型推出專屬金融方案。
五、保障措施 （一）加強組織領導。強化政府、企業、區域的協同，動員企業積極參與活動，確保各項活動取得實效。堅決貫徹執行中央八項規定及其實施細則精神，堅持節儉辦活動。 （二）做好安全保障。嚴格遵守當地社會治安管理規定，提前做好風險評估，制定工作方案、安全防范工作應急預案，細化措施、責任到人、落實到位。加強安全防護，嚴防事故發生。 （三）注重輿論引導。運用新聞媒體、微博微信、廣播電視、新聞媒體短視頻等渠道，開展活動全過程全覆蓋宣傳引導，加大新能源汽車科普宣傳力度，加強活動前預熱宣傳，為新能源汽車推廣應用營造良好的輿論環境。
附件：參加活動汽車企業及車型（同五部委通知）
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