來源：蓋世汽車
根據(jù)《美國汽車新聞》的報(bào)道，今年8月份，豐田汽車旗下豪華品牌雷克薩斯繼續(xù)7月份的強(qiáng)勁攻勢，憑借29,931輛、同比攀升4.6%的銷量成績連續(xù)第二個(gè)月蟬聯(lián)美國豪華車銷售冠軍，遠(yuǎn)超寶馬和梅賽德斯奔馳。
上個(gè)月，雷克薩斯中型跨界車RX在美國的銷量同比上升7.6%至11,700輛，新款UX小型跨界車的銷量達(dá)1,629輛，這兩款車銷量的增長幫助抵消了雷克薩斯汽車銷量5.7%的跌幅。
寶馬8月份在美國銷量同比增長7.2%至25,505輛，位列榜單第二名；旗下X5中型跨界車的表現(xiàn)很值得一提，共售出4522輛汽車，同比增幅高達(dá)103%；新款X7大型跨界車也貢獻(xiàn)了1,741輛的銷量。
梅塞德斯奔馳銷量達(dá)24,771輛，雖同比大漲22%，但依然不及雷克薩斯和寶馬，排在第三名。旗下銷量領(lǐng)先車型包括GLC，GLE和C級(jí)車型。其中GLC緊湊型車銷量同比激增29%至6,336輛，而中型車GLE銷量則暴漲48%至5,370輛；C級(jí)車以3,315輛的銷量成績緊隨其后。奧迪和謳歌發(fā)揮穩(wěn)定，分別排在第四和第五，可以說這兩者的排名“千年不變”。
不過，盡管雷克薩斯奪得8月份美國豪華車銷冠的頭銜，但就今年前8個(gè)月的累計(jì)銷量而言，寶馬依然是美國最暢銷的豪華車，累計(jì)共售出204,960輛汽車，同比增長2.9%，領(lǐng)先第二名梅賽德斯奔馳8181輛；奔馳前8個(gè)月的累計(jì)銷量達(dá)196,779輛，較去年同期依然有1.2%的跌幅。第三名雷克薩斯累計(jì)銷量同比微增0.9%至190,691輛，與奔馳之間依然有逾6000輛的差距。
英菲尼迪品牌上個(gè)月美國銷量較去年同期下跌14.9%，成豪華品牌中同比跌幅最大的品牌；由于該品牌已經(jīng)是連續(xù)多個(gè)月出現(xiàn)銷量下滑，因此其1-8月在美累計(jì)銷量（80,903輛）同樣出現(xiàn)12.7%的跌幅。相比之下，捷恩斯上月美國銷量暴漲186.6%至1,757輛，是豪華品牌中同比漲幅最大的品牌；此外，蘭博基尼和邁凱倫汽車的增長也較為明顯，同比增幅分別高達(dá)85.6%和56.5%。
由于美國汽車三巨頭（通用汽車、福特汽車和FCA）目前都放棄公布月度銷量而只公布季度銷量，因此8月份美國市場豪華車總銷量無法計(jì)算。但值得一提的是，8月份美國豪華車銷量榜前二十榜單中，只有三個(gè)品牌銷量出現(xiàn)了下跌，與前幾個(gè)月相比，豪華車市場面臨的逆風(fēng)似乎有所緩解。
