來源：蓋世汽車
8月28日，日本豐田汽車與鈴木汽車聯(lián)合宣布，將結(jié)成資本聯(lián)盟以加快在自動駕駛等新技術(shù)領(lǐng)域的合作研發(fā)，應(yīng)對顛覆全球汽車行業(yè)的全面變革。
通過此次聯(lián)盟，豐田將斥資約960億日元（合9.1億美元）收購鈴木4.94%的股份，而鈴木也將向豐田投資480億日元。在聲明中，合作雙方表示，希望在新興領(lǐng)域建立和深化合作，克服汽車行業(yè)面臨的新挑戰(zhàn)，實現(xiàn)可持續(xù)增長。但是依然是競爭對手。
隨著電動汽車、網(wǎng)約車服務(wù)和自動駕駛的興起，全行業(yè)發(fā)生了顛覆性變化，汽車制造商面臨的挑戰(zhàn)日益增多，因此很多車企選擇合作，結(jié)合雙方優(yōu)勢，抱團(tuán)應(yīng)對行業(yè)變化。2016年，這兩家汽車制造商表示，為應(yīng)對技術(shù)方面的挑戰(zhàn)和跟上行業(yè)整合的趨勢，他們正在積極探索建立合作關(guān)系。
今年3月份，豐田汽車和鈴木汽車宣布，雙方將相互生產(chǎn)電動汽車和緊湊型車型，集中各自的優(yōu)勢，以便在全球汽車行業(yè)快速變化的技術(shù)中擁有競爭優(yōu)勢。合作內(nèi)容包括：豐田將向鈴木提供THS系統(tǒng)，而鈴木將向豐田印度提供兩款基于鈴木平臺打造的緊湊型車型（Ciaz和Ertiga）；雙方還將利用雙方的優(yōu)勢在技術(shù)研發(fā)和生產(chǎn)領(lǐng)域合作。
專門生產(chǎn)價格親民、緊湊型汽車的鈴木一直在努力加快投資研發(fā)自動駕駛功能，但似乎有點(diǎn)力不從心。6月，豐田曾表示，計劃到2025年，其全球銷量的一半將來自電動汽車，比原計劃提前5年。該公司還將與中國電池制造商合作，以應(yīng)對電動汽車趨勢。
