來源：蓋世汽車綜合
8月21日，由中國汽車保值率委員會(huì)主辦的“2019新能源汽車用戶價(jià)值暨保值峰會(huì)”在北京舉行，威馬汽車發(fā)布了智選官方認(rèn)證二手車品牌，以“四直”模式貫穿二手車全生命周期構(gòu)建了威馬再營(yíng)銷生態(tài)體系，完善生產(chǎn)、銷售、使用、置換的汽車生態(tài)閉環(huán)，真正解決二手車流通的核心痛點(diǎn)，為用戶提供車況透明，官方修復(fù)，延長(zhǎng)質(zhì)保的高品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)化新能源二手車購車服務(wù)。威馬全新二手車模式將二手車營(yíng)銷由經(jīng)銷商主導(dǎo)模式轉(zhuǎn)變?yōu)檐嚻笾鲗?dǎo)，從源頭上提升產(chǎn)品的保值率，降低用戶的換車成本，保障二級(jí)市場(chǎng)價(jià)值，為新能源二手車流通難的行業(yè)痛點(diǎn)帶來有益的啟示。
2018年中國新能源乘用車保有量已達(dá)261萬輛，占全球總銷量的60%，中國新能源市場(chǎng)位居全球前列。相比新車市場(chǎng)的火爆，新能源二手車市場(chǎng)卻處在較為尷尬的境地，根據(jù)2018年《中國汽車保值率報(bào)告》顯示，主流新能源汽車3年平均保值率32.3%，普遍低于同級(jí)別燃油車。缺少檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)、電池技術(shù)迭代加快、質(zhì)保周期不足等因素，導(dǎo)致新能源二手車供需市場(chǎng)低迷，用戶權(quán)益得不到保障。因此建立一套完善的車輛全生命周期價(jià)值管理體系已經(jīng)迫在眉睫。
威馬開創(chuàng)“四直”模式，高經(jīng)濟(jì)性保障用戶利益
威馬以用戶為核心，通過搭建“直購、直翻、直銷、直租”業(yè)務(wù)模式，直接切入二手車交易、整修制造、融資租賃的環(huán)節(jié)，直接觸達(dá)用戶端，將用戶思維滲透至二手車流通的全生命周期，真正解決用戶買賣二手車的核心痛點(diǎn)，有效控制優(yōu)質(zhì)二手車源，整體提升產(chǎn)品的保值率，實(shí)現(xiàn)新能源二手車保值率長(zhǎng)期穩(wěn)定的提升。
直購：針對(duì)目前新能源二手車流通難的現(xiàn)狀，威馬打造了一個(gè)基于互聯(lián)網(wǎng)的在線評(píng)估和收購體系。區(qū)別于傳統(tǒng)的經(jīng)銷商以及車商舊車收購模式，威馬直接切入車輛收購的環(huán)節(jié)。通過威馬的二手車檢測(cè)體系，解決收購環(huán)節(jié)難度最大的評(píng)估環(huán)節(jié)，讓用戶能夠放心得賣舊車，換新車。
直翻：依托威馬二手車官翻認(rèn)證體系，建立統(tǒng)一的二手車整修標(biāo)準(zhǔn)，讓每臺(tái)車輛都煥然一新，達(dá)到可售標(biāo)準(zhǔn)，打造“官翻車”的概念。
直銷：通過威馬二手車電商平臺(tái)體系，延伸二手車市場(chǎng)的新零售模式，線上下單，物流配送，線下交車，打通線上線下交易壁壘，為用戶提供安全放心的新能源二手車購車服務(wù)。
直租：基于二手車在線直銷交易平臺(tái)，提供威馬金融產(chǎn)品、融資租賃的業(yè)務(wù)模式，最大程度滿足用戶需求，為用戶提供低門檻、高保障的威馬二手車租購模式。
四大體系支撐，完善新能源汽車生態(tài)閉環(huán)
依托威馬強(qiáng)大的體系能力，充分發(fā)揮其科技創(chuàng)新、自主研發(fā)的先天優(yōu)勢(shì)，首創(chuàng)了威馬二手車檢測(cè)體系、二手車電商平臺(tái)體系、二手車官翻認(rèn)證體系及二手車質(zhì)保體系，通過檢測(cè)、零售、整修制造、質(zhì)保全方位支撐“四直”模式的流暢運(yùn)轉(zhuǎn)，保障交易價(jià)格和品質(zhì)的穩(wěn)定性，有力推動(dòng)了新能源汽車產(chǎn)業(yè)的循環(huán)發(fā)展。威馬再營(yíng)銷生態(tài)體系的建立，完善了生產(chǎn)、銷售、使用、置換的汽車生態(tài)閉環(huán)，解決二手車流通的核心痛點(diǎn)。
威馬二手車檢測(cè)體系：面向非營(yíng)運(yùn)車輛，進(jìn)行線上線下雙重檢測(cè)。線上檢測(cè)由三電AI智能模型完成，運(yùn)用人工智能算法，對(duì)溫度、電壓、電流、內(nèi)阻等8項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行在線評(píng)估檢測(cè)，提供電池安全、電池性能、電池壽命的評(píng)估報(bào)告，對(duì)動(dòng)力電池、電機(jī)及電控的檢測(cè)來排除三電安全及異常問題。線下檢測(cè)對(duì)骨架、底盤、外觀、內(nèi)飾、路試等檢測(cè)認(rèn)證來排除車身安全及異常問題。
威馬二手車電商平臺(tái)體系：威馬自建基于二手車全流程的線上線下新零售電商平臺(tái)，將二手車轉(zhuǎn)化為標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)線上APP、PC端與指定線下體驗(yàn)店打通的全新模式。
威馬二手車官翻認(rèn)證體系：威馬致力于將二手車的整備整修制定標(biāo)準(zhǔn)化、流程化的“管翻車”完善體系，其中囊括7大類、175項(xiàng)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)車輛檢測(cè)報(bào)告，為二手車進(jìn)行全流程整備翻新，產(chǎn)品上線前，確保達(dá)到官方認(rèn)證的可售標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格的“煥新“車標(biāo)準(zhǔn)，確保每輛車在交付時(shí)品質(zhì)如新。
威馬二手車質(zhì)保體系：為用戶提供超長(zhǎng)質(zhì)保服務(wù)——3年或10萬公里整車質(zhì)保和5年或10萬公里三電質(zhì)保。
作為國內(nèi)第一家發(fā)布官方直營(yíng)二手車品牌的新能源車企、第一家建立官方二手車檢測(cè)體系的新能源車企、第一家開創(chuàng)二手車新零售模式的新能源車企，威馬汽車基于用戶痛點(diǎn)及行業(yè)難點(diǎn)，建立威馬再營(yíng)銷生態(tài)體系。通過體系能力的孵化，不斷探索新方法、新模式，最大程度滿足用戶的需求，激發(fā)上下游產(chǎn)業(yè)鏈的多維度衍生，用全新模式推動(dòng)新能源二手車行業(yè)的發(fā)展。
威馬汽車作為智能科技的開拓者，已占領(lǐng)了人工智能在車輛應(yīng)用方面的科技高地，而智能座艙和智能駕駛也成為威馬汽車承載人工智能技術(shù)量產(chǎn)落地的載體。威馬計(jì)劃最快將于2020年推出適配5G技術(shù)的Living Engine 3.0系統(tǒng)和智能座艙以及可實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)。技術(shù)的革新正在重塑全球產(chǎn)業(yè)格局，威馬汽車正在引領(lǐng)變革的方向，簽約泰國國家石油公司，成為首家向國際市場(chǎng)輸出智能電動(dòng)汽車自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)硬核技術(shù)的中國企業(yè)；攜手中國郵政集團(tuán)，共創(chuàng)新能源市場(chǎng)增量。未來，威馬將從戰(zhàn)略高度出發(fā)，發(fā)力產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，拓寬產(chǎn)業(yè)互聯(lián)邊界，推動(dòng)創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)的共贏生態(tài)圈。
